Печать

[Тюня]

А вариант - Техноблок + Замок капота + Блокиратор акпп и переключателя + Спутник + КАСКО, чем плох?

Имхо и скидка на каско хорошая и спать можно спокойно...

[Малиныч]

А вариант - Техноблок + Замок капота + Спутник + КАСКО, чем плох?

Имхо и скидка на каско хорошая и спать можно спокойно...

Блин ну даже я полный лузер в вопросах угонов и то могу тебе объяснить основываясь на преобретённом опыте защиты из соответствующего раздела - вскрыв двери (без штырей если) не важно сканером или отмычкой угонщик с глушилкой спутника проникает в салон, там меняет кое какие блоки(ЭБУ, Б,С и что нибудь ещё просто не в курсе дальше) далее нейтрализует техноблок и всё... (капот ему даже не надо будит открывать) и подтормаживая ручником покидает место стоянки, пока хозяин спит мирным сном... В надежде на то что каско рулит...

[Тюня]

а вроде как техноблок нейтрализовать не возможно? или сказки?

но дело не в этом, каско то рулит? или уже не рулит?

[Малиныч]

Зайди в раздел на Защита от угона на главной странице форума, там есть ответы на все твои вопросы, просто не хочу их тут баянить.

[CA$H]

А вариант - Техноблок + Замок капота + Блокиратор акпп и переключателя + Спутник + КАСКО, чем плох?

Имхо и скидка на каско хорошая и спать можно спокойно...

Читай выше. Будешь потом страховщикам и ментам обьяснять, что машину ты не продал а у тебя ее угнали.

[Tim_]

Скажу так, что угон авто это очень серьезный шаг для угонщика. И лезть в первую попавшуюся машину они не будут. Если есть конкретный заказ, марка, цвет и т.п. То сделают все что угодно, но уведут авто, да хоть эвакуатором в сопровождении ГИБДД. Но, Прадо, к их числу не относятся. Это Саяны, Мерсы, Q7, БМВ и прочие премиумы.
Но Прадо все равно, как впрочем все внедорожники Тойоты на хорошем счету у плохих людей.
Обычно сигналку определяют по наклейке на лобовухе. Если скажем Шерахан, то все, если машина понравилась, то выберут время и место и точно уведут. Если что то другое, то будут сначала оценивать, что за сигналка, что есть еще из охраны, и думать что и как.

У нас, в Казани, в июле, был бум угонов Прадо, за неделю угнали 8 шт, ни один не нашли.
Ситуация была такая. Выбирают машину, вскрывают сигналку, если могут конечно, обследают салон на предмет наличия механики, замков, внешнего иммо. Если нет сложностей, то машину закрывают и уходят. А потом за ней следят, и когда хозяин оставит её в удобном месте, то 5 мин, и машины нет. Осмотр и первоначальный взлом делают вообще в любом месте, даже в самом людном, и делают это очень артистично, чтобы окружающие даже и не подумали чего, т.е. к машине подходят парень (сам угонщик), дама и ребенок - это и не вызывает  сомнений в преступлении у окружающих. Откроют авто, все лезут в салон, а угонщик пока анализирует что и как. Затем вышли, машину закрыли, сигналку поставили на охрану, и все, владелец даже и не заподозрит что у него у машине были гости.

Возможен вариант, что подкараулят в каком нибудь месте, или домой придут под видом сантехника ТСЖ и пр. варианты - ствол к виску и со словами "...ма покупаем твою машину за 10 т.р. ..."  сам отдашь все документы и ключи и даже договор купли продажи подпишешь, жизнь дороже...

Это вы к чему? 
Не догнал глубины мысли.

[Тюня]

Это уже грабеж - от шести
А угон - до трех ...

Профессиональные угонщики очень чувствуют эту грань... скорее, просто карманник украдет ключи и авта тихонько уедет...

[Tim_]

скорее, просто карманник украдет ключи и авта тихонько уедет...

Вот для этого, точнее против этого, и есть метка от внешнего иммо.

[Тюня]

а почему бы против этого не использовать техноблок - просто ключики отдельно носить. он и механика и электроника...

[Странник 10]

а почему бы против этого не использовать техноблок - просто ключики отдельно носить. он и механика и электроника...

Основная масса носит все вместе! Сам без воров быстрее отдельно где нибудь забудешь или потеряешь