Печать

[ExperT]

Ездили на алтай на прадо 2,7. Трое + прицеп по горам нормально идет. В гору конечно не летиш 170 но 90-100 спокойно идет. Ну жужит немного, ну это и не страшно. Уазики же там ездят, и при этом не очень то медленно.

[Саныч 422]

Нормально по горам она будет и по городу нормально.По трассе, на обгонах слегка седены прибавите,а так хороший а главное недорогой авто.П4 лучше для города и трассы,он прекрасно стоит и здорово рулится,а для камней и стиральных досок Прадик комфортней.

по городу нормальное авто, а в остальном слабоват, но когда раскатить то за счет инерции массы авто он еще и заскочит в гору, а так грусно. Мой прошлый 2.7 даже никогда при трогании с места не провернул колесами в отличие от нынешнего дизеля

А-А-А-а-а! Борис остановись, ты с прошлым общаешься! крайний ответ в 2010 году. Клубни больше трех лет ждали когда ты ответишь им.

[александр еао]

Так может таки смотреть на Mitsubishi Pajero Wagon 3.2 дизель?

салон у митсу просторнее, в остальном - погремушка.

владел п4 я бы не сказал что он погремушка вполне достойный автомобиль двиг был три литра тянет нормально трансмиссия лучше чем у прадо передок отключается как на уазе !!!! да пожесче он чем прадик спору нет но по трассе идет намного уверенней сейчас опять смотрю на новый п4!!!

[Томат]

В горах вообще любой атмосферный не тянет, а вот турбированный без проблем.

[Borsen]

Нормально по горам она будет и по городу нормально.По трассе, на обгонах слегка седены прибавите,а так хороший а главное недорогой авто.П4 лучше для города и трассы,он прекрасно стоит и здорово рулится,а для камней и стиральных досок Прадик комфортней.

по городу нормальное авто, а в остальном слабоват, но когда раскатить то за счет инерции массы авто он еще и заскочит в гору, а так грусно. Мой прошлый 2.7 даже никогда при трогании с места не провернул колесами в отличие от нынешнего дизеля

А-А-А-а-а! Борис остановись, ты с прошлым общаешься! крайний ответ в 2010 году. Клубни больше трех лет ждали когда ты ответишь им.

вы против что имеете? просто ненужно из 2.7 горного силача делать, на склоне под 45гр в гору с трудом трогается с места, хотя каждый выбирает свой сегмент... меня лично мой даже 3RZ в 150лс устраивал если минусом не считать расход

[Саныч 422]

Нормально по горам она будет и по городу нормально.По трассе, на обгонах слегка седены прибавите,а так хороший а главное недорогой авто.П4 лучше для города и трассы,он прекрасно стоит и здорово рулится,а для камней и стиральных досок Прадик комфортней.

по городу нормальное авто, а в остальном слабоват, но когда раскатить то за счет инерции массы авто он еще и заскочит в гору, а так грусно. Мой прошлый 2.7 даже никогда при трогании с места не провернул колесами в отличие от нынешнего дизеля

А-А-А-а-а! Борис остановись, ты с прошлым общаешься! крайний ответ в 2010 году. Клубни больше трех лет ждали когда ты ответишь им.

вы против что имеете? просто ненужно из 2.7 горного силача делать, на склоне под 45гр в гору с трудом трогается с места, хотя каждый выбирает свой сегмент... меня лично мой даже 3RZ в 150лс устраивал если минусом не считать расход

Вы подкидываете давно забытые темы, не особо вникая в суть вопроса, советуете владельцам 2.7 арабов пользоваться ПХ и тенами. Ахинея какая-то. За минус спасибо, полегчало?

[Смирнов28]

да точно!  я тоже это заметил?  в каждой оп. затычка

[Саныч 422]

да точно!  я тоже это заметил?  в каждой оп. затычка

Как тут не заметить! Вездесущий!

[Tolik_vol]

Нормально по горам она будет и по городу нормально.По трассе, на обгонах слегка седены прибавите,а так хороший а главное недорогой авто.П4 лучше для города и трассы,он прекрасно стоит и здорово рулится,а для камней и стиральных досок Прадик комфортней.

по городу нормальное авто, а в остальном слабоват, но когда раскатить то за счет инерции массы авто он еще и заскочит в гору, а так грусно. Мой прошлый 2.7 даже никогда при трогании с места не провернул колесами в отличие от нынешнего дизеля

Очень хочется посмотреть на дизельный прадо у которого колеса проворачиваются при трогании с места . Гы !
И не только на прадо, а на любое авто акромя жигулей.

[nonsens65]

Нормально по горам она будет и по городу нормально.По трассе, на обгонах слегка седены прибавите,а так хороший а главное недорогой авто.П4 лучше для города и трассы,он прекрасно стоит и здорово рулится,а для камней и стиральных досок Прадик комфортней.

по городу нормальное авто, а в остальном слабоват, но когда раскатить то за счет инерции массы авто он еще и заскочит в гору, а так грусно. Мой прошлый 2.7 даже никогда при трогании с места не провернул колесами в отличие от нынешнего дизеля

Очень хочется посмотреть на дизельный прадо у которого колеса проворачиваются при трогании с места . Гы !
И не только на прадо, а на любое авто акромя жигулей.

Дык в чем вопрос- ждем от Борсена видео.