Печать

[618]

Протирает,на паджеро протерло и на двухсотке(2008 г.в) тож.Мож дефлектор кривой,но ставился у дилера при покупке.Еще и кромку капота погрызть может.

[ton]

У меня протерло (Сузуки обнаружил через 3 года, Патрол - через 8 лет).

Дефлектор стоит мертво и не шевелится, протереть нереально. Если плохо закрепить, можно и протереть.

Он вибрирует при езде. Это оказывает переменное давление на крепёж. Вопрос только времени.

[Tay]

У меня протерло (Сузуки обнаружил через 3 года, Патрол - через 8 лет).

Дефлектор стоит мертво и не шевелится, протереть нереально. Если плохо закрепить, можно и протереть.

Он вибрирует при езде. Это оказывает переменное давление на крепёж. Вопрос только времени.

Нет. Если дефлектор не дешёвка то пох на время. Всё расчитано. Вибрация и время

[igorvl68]

На последних четырех проданных машинах стояли мухобойки (покупал и ставил сам). Не знаю протерлось там что или нет, не снимал и не смотрел. И при продаже покупаны не стремились туда заглянуть.
Ездить вечно на одной машине не собираюсь, поэтому пофиг на эти протертости, даже если они и есть.
Теоретически если все хорошо закреплено и мухобойка не касается капота то и протереться ничего не должно.

[arrows]

Крепления не шевелятся, поэтому и не перетрется. А ОД может поставить и криво, лучше чем сам никто не поставит.

[ton]

У меня в обоих случаях стоял EGR, ставил я их сам. Со временем (от вибронагрузок) крепеж немного разрабатывается и немного проминается пленка. Постепенно это воздействие усиливается, что вызывает протирание пленки в том месте, где на нее давит крепление, а затем и ЛКП.

Ставить или нет, решает каждый для себя. Я только хотел предупредить о возможных негативных последствиях.

[Mihail71]

У меня в обоих случаях стоял EGR, ставил я их сам. Со временем (от вибронагрузок) крепеж немного разрабатывается и немного проминается пленка. Постепенно это воздействие усиливается, что вызывает протирание пленки в том месте, где на нее давит крепление, а затем и ЛКП.

Ставить или нет, решает каждый для себя. Я только хотел предупредить о возможных негативных последствиях.

Что мешает снять, поджать крепление и поменять протирающуюся пленку...

[ton]

Ничего не мешает, момент главное не упустить. То, что крепление разболталось, не видно глазом. Получается, что каждые полгода нужно снимать дефлектор и оценивать состояние пленки и крепежа.

[Mihail71]

Ничего не мешает, момент главное не упустить. То, что крепление разболталось, не видно глазом. Получается, что каждые полгода нужно снимать дефлектор и оценивать состояние пленки и крепежа.

Либо хотя бы раз в неделю потрогать его, при мойке например
У меня кусочки бронепленки хорошо видно
А вообще это все заморочки для тех у кого нет денег на новую машину)))

[ton]

Деньги есть)))
Не люблю повреждения заводского лкп. Вроде дефлектор от сколов, а сам повреждает капот. Вот и выбирай...