Печать

[Mihail71]

Деньги есть)))
Не люблю повреждения заводского лкп. Вроде дефлектор от сколов, а сам повреждает капот. Вот и выбирай...

Везет)
Ну а если пленкой затянуть...

[ton]

Уже поздно, теперь только после перекраски капота. Имеющиеся сколы закрашиваю подкраской.

[melkiy090]

У меня вот такая мухобойка. Какой то российский производитель. Цена 3500 руб. Качество хорошее. Да и что там плохого может быть. Все ровно, аккуратно.
Цветом она полупрозрачная серебристая. Думал что если не понравится когда поставлю, то покрашу в цвет машины.
Но нравится. На мой взгляд полупрозрачность гармонирует с цветом машины, а серебристость с цветом решетки.

Красавчег, так держать !!!
у самого точно так сделано )))

[Lara♠️]

Даже под рамкой номера со временем протирается краска... Ничто не вечно (с)

[ton]

Даже под рамкой номера со временем протирается краска... Ничто не вечно (с)

Там пластик, ничего страшного, а крепления дефлектора протирают краску на металлической поверхности, и происходит это быстрее, чем может показаться. И рамка номера несет функциональную нагрузку, а дефлектор портит то, что призван защищать.

[Lara♠️]

Даже под рамкой номера со временем протирается краска... Ничто не вечно (с)

Там пластик, ничего страшного, а крепления дефлектора протирают краску на металлической поверхности, и происходит это быстрее, чем может показаться. И рамка номера несет функциональную нагрузку, а дефлектор портит то, что призван защищать.

На некоторых машинах задний номер висит на пятой металлической двери, но его можно проклеить уплотнителем.
Может, и с дефлектором так поступить в местах крепления, если пленка не помогает?

[Mihail71]

Пленка помогает
Просто ничто не вечно, можно и заменить

[arrows]

Там пластик, ничего страшного, а крепления дефлектора протирают краску на металлической поверхности, и происходит это быстрее, чем может показаться. И рамка номера несет функциональную нагрузку, а дефлектор портит то, что призван защищать.

На трех машинах за 8 лет не протерло ничего, все как и было.

[Lara♠️]

Там пластик, ничего страшного, а крепления дефлектора протирают краску на металлической поверхности, и происходит это быстрее, чем может показаться. И рамка номера несет функциональную нагрузку, а дефлектор портит то, что призван защищать.

На трех машинах за 8 лет не протерло ничего, все как и было.

Значит, идеально ровно прикручено было )))

[Pristav]

А что плёночку потолще и побольше штатной рука не поднимается самому сделать