Печать

[AKADEMIK 35]

Android77,Андрей!  Сейчас личинка идет усиленная, так что не вижу проблемы только ее поменять. По крайней мере еще ни один клубень не отписал, что после замены личинки- опять сломалась. У меня Прадик тот продан (в котором менял личинку)  три года и там чел уже столько накатал. Проблем нет.

[Android77]

Android77,Андрей!  Сейчас личинка идет усиленная, так что не вижу проблемы только ее поменять. По крайней мере еще ни один клубень не отписал, что после замены личинки- опять сломалась. У меня Прадик тот продан (в котором менял личинку)  три года и там чел уже столько накатал. Проблем нет.

Дай Бог

[Serg1956]

Добрый день всем!Огромное спасибо Форуму по прочтению которого прошел шок,когда у меня провернулся безответно ключ в замке(слава богу во дворе).Сделал все по рекомендациям,в итоге все получилось.Деталь 45280-60580(корпус замка зажигания) в магазине приобретена за 7900руб(не слабо!,но Экзист предлагает ждать 3раб.дня за 8095руб).При наличии ДЛИННОГО хирургического зажима замена поломанной штанги действительно не проблема,но дело было в воскресенье,и "Медтехника"не работала.А с помощью длинного пинцета все не так однозначно.Хочу подчеркнуть штрих,который создал мне проблемы:после снятия контактной группы(2 винта под крест,нетрудно лежа на полике)сначала ОБЯЗАТЕЛЬНО захватить пинцетом обломок и лишь потом выталкивать его .У меня при выталкивании он развернулся поперек широкой частью  в сторону руля и никакие усилия не увенчались успехом.Лишь покупка на следующий день длинного зажима(400р) решила вопрос.Кстати,снимать пластиковую окантовку приборной панели не надо.Еще раз всем спасибо.

[Семёныч]

Отмечусь((    2006 год выпуска, пробег 192 000 км, всё тоже самое выше описанное.

[TLK984]

Тьфу-тьфу...и по дереву ещё...    2003 г. машинка - пока всё  ОК.
(Контактную группу однозначно надо снимать или при наличии длинного зажима можно обойтись без снятия?Х
Спасибо.

[alekc22]

Тьфу-тьфу...и по дереву ещё...    2003 г. машинка - пока всё  ОК.

Машина 2004 года выпуска - тоже пока все ОК.

[Рамил]

Тьфу-тьфу...и по дереву ещё...    2003 г. машинка - пока всё  ОК.

Машина 2004 года выпуска - тоже пока все ОК.

Будет и дальше ок, если при включении зажигания на ключ сильно не налегать и руль потиху покручивать, чтоб замок из стопора без нагрузки выходил.

[Рамил]

Мне кажется, эта болезнь только в СССР есть. Потому как нас учили руль на стопор ставить, чтоб угонщики с размаху крутя рулём стопор не ломали.
И каждый раз при снятии со стопора на штангу усилие получается.

[alekc22]

Будет и дальше ок, если при включении зажигания на ключ сильно не налегать и руль потиху покручивать, чтоб замок из стопора без нагрузки выходил.

Спасибо Вам за дельный совет!

[Vit063]

Будет и дальше ок, если при включении зажигания на ключ сильно не налегать и руль потиху покручивать, чтоб замок из стопора без нагрузки выходил.

Вот видимо на офф СТО этого не вняли или не захотели... заехал фильтр топливный поменять, поменяли... приглашают в цех, говорят, что у тебя замок поломался...  я им говорю не у меня... у вас!  я вам машину отдал исправную, исправную... верните такой же! Говорят стечение обстоятельств, а откуда мне знать, как мастер-перегон ключом шуровал! 
А то хитрованы хотели уже и за разбор треху руб. снять...
Причина та же.
Все бы ничего, но сейчас цена от 8000руб, официалы в сборе за 20000, в наличии естественно нет!
Весь инет перерыл, нашел в Москве за 6500р, вал- уже лучше и чуть веселее!
Но повезло больше, друг, начальник снабжения того же центра нашел человека с маленькими запасами данной приблуды и всего за 5000. Ну хоть как то! Сегодня ставлю! (Так что если кому присписит обращайтесь, дам контакты.)