Печать

[МаKcим]

Спасибо за помощь! Поеду завтра в сервис, спрошу схему замены у них. Если будет не по НАШЕМУ значит проталкивают фуфло. Потом напишу результат выполненных работ.

[МаKcим]

Вообщем сегодня поменял масло в АКПП, по совету старших и основываясь на опыт других, все-таки убедил мастера в порядке действи при замене:
1. Прогреть коробку до 60 гр. путем катания в течении не менее 15 минут. Пока ехал прогрелась!
2. Слить масло.
3. Снять поддон, вымыть его.
4. Произвести очистку магнитов.
5. Заменить фильтр.
6. Поставить поддон.
Немного затупил в плане фотографий, но на словах: выглядело крайне жутко. Масло Чёрное, на стенках поддона налёт, и др. но без следов металлической стружки и тд. Фильр сняли и выкинули, особо не разглядывал.
7. ЗАЛИЛИ ЖИДКОСТЬ В ПОДДОН АКПП
После чего мастер сказал что наверное!!!! праильный порядок замены такой, потому что они раньше сначала мыли а потом все меняли!
8. Потом завели машину и работала минут 30, уровень жидкости в АКПП довели до отметки HOT.
9. Подключили аппарат, выдавливали старую.

[МаKcим]

8. Выставили уровень и я поехал.

Теперь о ощущениях: на замену масла ушло 16 литров, из которых где-то 5 при сливе и снятии поддона, остальное через аппарат. Масло как видно стало заметно светлее, но не такое как на входе (Это в принципе несколько огорчило), но все же. В работе АКПП появилась мягкость, более плавнее включаются передачи. Присутствовашие пинки до замены пока исчезли (надеюсь что навсегда). Тест-драйв в разных режимах в том числе КИКДАУН показал нормальную работу агрегата.

Так что как-то так.

Теперь для тех кто верит в неразборные и необслуживаемые коробки: приложенные фото с цветом масла более чем наглядно показывают о необходимости в своевременной замене жижи не только в двигателе...

[предатор]

Теперь для тех кто верит в неразборные и необслуживаемые коробки: приложенные фото с цветом масла более чем наглядно показывают о необходимости в своевременной замене жижи не только в двигателе...

адресог в дурдом исчо бы "для тех" немешалоб))

[Aalexander]

Я верю в рекомендации производителя, а не ваши и вашего моториста с 10кл образования-)))
Цвет ни о чем не говорил лично мне. Каждому отдельному челу цвет говорит о своем, либо об общепринятом понятии что темнее это хуже -))
Пинаться она у вас начнет макс через 6мес-не обольщайтесь это фича. Пинки проходят и при частичной замене 3л (по мануалу), но цена другая чем 15л -)

ПС адресок в дурку надоть исключительно кулибиным уверенным в правильности своих тактильных ощущениях отличных от рекомендаций производителя-)

[Igor908]

Aalexander!
Если Вы себя успокаиваете, то и успокаивайте дальше. Не надо внушать клубням того, что Тойота не говорит.
Вы нигде не найдете(а если найдете,то плиззз....в студию) что Тойота говорит о том, что жидкость в АКПП залита на весь срок службы машины.
Тойота при длинных ТО(40,80,и т.д.) ТРЕБУЕТ по регламенту проверять КАЧЕСТВО и УРОВЕНЬ жидкости в АКПП и если оно не соответствует требованиям  или имеет механические примеси или запах горелого масла, то она подлежит замене.
А свои тактильные ощущения в отношении замены жидкости в АКПП лучше оставить при себе.
ИМХО

[BERKUT]

жижу в коробке за месяц убить можно...и коробку тоже.
производитель скромно молчит...
жижа меняется по состоянию, а не по книге, которая даже и не предполагает рашевскую езду...

[предатор]

жижу в коробке за месяц убить можно...

я бы сказал хватит и 30 минут интенсивного букса)))

[предатор]

Я верю в рекомендации производителя, а не ваши и вашего моториста с 10кл образования-)))

у меня нет моториста а также сервисов) ибо я сам свои машины обслуживаю) и это...... Вы серьезно думаете что производитель заинтересован в том чтобы машина служила верой - правдой 20 лет?))

[федот да не то]

Тенденция одноразовых авто рулит с 1993 года! Производителю не выгодно выпускать тачки которые не ломаются!
А если ремонт присутствует, то в виде замены агрегата в сборе! Так что кто хочет может жижу менять, а кто хочет то АКПП в сборе! Ну либо сразу машину!