Печать

[Taganay]

Накладки на пороги с подсветкой красивые, фонари тоже симпатично, а вот подсветка порогов снаружи у всех есть.

Подсветка именно порогов? То есть верхней их части, на которую наступать надо? Я имел в виду подсветку "земли" под авто. Типа, когда выходишь - тебе ВАЖНО знать, на какой поверхности стоит Прадик. Короче, освещение поверхности, на которой Прадик стоИт и подсветка ПОРОГОВ (вроде пара лампочек на подножку) это одно и то же? Ну, новичок я среди владельцев джипов, могу путаться в терминологии.
С уважением, Михаил.

[Igor908]

Пороги  освещаются за счет прорезей в подножке..Источник света один: и для освещения земли и для подножек...

[200000]

Только, что получил информацию с Берлинского сервиса Тойота (просил письменно, чем отличаются модели 2010 года от 2011 с новым 190 сильным двигателем). Ответили устно, что ТОЛЬКО для Германии в версии TEC-Edition будет ставиться активная ПЕРЕДНЯЯ и ЗАДНЯЯ пневмоподвеска. Про все остальное сказали, что толком ничего не знают, да и знать не хотят, т.к. у них праздники. В Германии на сегодня нет ни одной новой модели 2011 года. В конце января получу авто, тогда скажу точно про все изменения, т.к. Берлинский салон получает первый в Германии авто.

[Taganay]

Только, что получил информацию с Берлинского сервиса Тойота (просил письменно, чем отличаются модели 2010 года от 2011 с новым 190 сильным двигателем). Ответили устно, что ТОЛЬКО для Германии в версии TEC-Edition будет ставиться активная ПЕРЕДНЯЯ и ЗАДНЯЯ пневмоподвеска.

Мне во время тест-драйва, а также в последующих беседах  (подписание договора и проч.) манагеры говорили, что пневмоподвеска поднимает Прадика (точнее заднюю его часть) на 10 (!!!) см... Хм... Я ещё не успел дочитать первый том мануала, но пока что увидел в этой 800-страничной книжке разницу между Low и High только 5 см. Как пояснил другой менеджер, пневмоподвеска предназначена для сохранения клиренса при увеличенной загрузке авто (увеличение массы груза).

[Igor908]

Только, что получил информацию с Берлинского сервиса Тойота (просил письменно, чем отличаются модели 2010 года от 2011 с новым 190 сильным двигателем). Ответили устно, что ТОЛЬКО для Германии в версии TEC-Edition будет ставиться активная ПЕРЕДНЯЯ и ЗАДНЯЯ пневмоподвеска. Про все остальное сказали, что толком ничего не знают, да и знать не хотят, т.к. у них праздники. В Германии на сегодня нет ни одной новой модели 2011 года. В конце января получу авто, тогда скажу точно про все изменения, т.к. Берлинский салон получает первый в Германии авто.

Этого нет даже у 460-го...)))
Похоже манагеры просто не в теме....Это что-то новое для Тойоты...спецвыпуск для Германии...Улыбнуло..)))
Бред! .....такого просто не может быть

[Tim_]

А точно с какого месяца пойдут в продажу с 190 л.с.?

[Andy1]

А точно с какого месяца пойдут в продажу с 190 л.с.?

Дата выпуска таких движков с 10.2010. + 2 месяца на японию-финку. т.е самое раннее 1 января. Россия январь-февраль по практике, в реале - от лимитов.

[Igor908]

А точно с какого месяца пойдут в продажу с 190 л.с.?

Есть сильное желание получить Евро-5??....Сажевый фильтр и прочие премудрости.
Это желание обладать супер-экологичной машиной или непонимание того, что Лукойл не везде есть (Евро-5).??

[Strateg]

В теории с января. Но демо кары еще не пришли.

[armager]

Я заказал Прадик. Сказали производство 11.10. Приход начало января. Интересно сколько л/с будет.... ))