Печать

[О.К.]

Я когда на газпроме заправлялся тоже расход на литр упал и тише работает.

[zdi77]

я из Башкирии, но заправляюсь на АЗС "Салават". ниже показатели солярки.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
наименование показателей   значение для марок

марка Л   марка З

Цетановое число, не менее   

45   45

Фракционный состав:       
50% перегоняется при температуре, °С, не выше,   

280   280

95% перегоняется при температуре, конец перегонки, °С, не выше,   

360   340

Температура застывания, °С, не выше, для климатической зоны:       
умеренной   

минус 10   минус 35

холодной   

----    минус 45

Температура помутнения, °С, не выше, для климатической зоны:       
умеренной   

минус 5   минус 25

холодной   

----    минус 35

Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже;       
- для тепловозных, судовых дизелей и газотурбин   

62   40

- для дизелей общего назначения   

40   35

Массовая доля серы, %, не более       
- вида 1   

0,20   0,20

- вида 2   

0,05   0,05

Массовая доля меркаптановой серы, %, не более   

0,01   0,01

Содержание сероводорода   

Отсутствие   Отсутствие

Испытание на медной пластинке   

Выдерживает   Выдерживает

Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с, (сСт)   

3,0 – 6,0   1,8 – 5,0

[zdi77]

dvv63
откуда данные про соляру Евро-4 от "Башкирнефтепродукт"
на сайте производителя:
Топливо дизельное Евро, сорт C, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид I

и на фискальных чеках пишут Евро-2.

[СЕРГЕЙ ТНК]

День добрый.Разрешите и мне внести свои (пять копеек),Лукойл Лукойлу розь,заправка в Московском регионе это одно,а Волгоградской обл. или В Кировской,расход сразу увеличивается на 2-3 литра.Та же картина на Украине Лукойл то же не жалуют.

[Дядя Гриша]

...Та же картина на Украине Лукойл то же не жалуют.

Не надо так уверенно, за последние полгода  Лукойл поднял качество и стабильность своего топлива на Украине. Это не только мое мнение. Кстати для приезжающих на Украину посмотрите независимый сайт по качеству топлива __http://autovisio.com.ua/.

[puh888]

dvv63
откуда данные про соляру Евро-4 от "Башкирнефтепродукт"
на сайте производителя:
Топливо дизельное Евро, сорт C, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид I

и на фискальных чеках пишут Евро-2.

Так  на чеке пишется класс 2, это не экологический класс, а класс в соответствии ГОСТу, короче посмотрите в интернете ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004) и сами поймете, там все в таблице есть, а топливо у нас Евро4, заводы переоснастили, но при этом на солярке с одной АЗС машина летит, а с другой нифига, видать бодяжат чем то....

[dvv63]

dvv63
откуда данные про соляру Евро-4 от "Башкирнефтепродукт"
на сайте производителя:
Топливо дизельное Евро, сорт C, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид I

и на фискальных чеках пишут Евро-2.

Заправлялся в районе г. Сибай, на главном щите перед заправкой написано 4.

[Валерий Л]

dvv63
откуда данные про соляру Евро-4 от "Башкирнефтепродукт"
на сайте производителя:
Топливо дизельное Евро, сорт C, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид II
Топливо дизельное Евро, класс 2, вид I

и на фискальных чеках пишут Евро-2.

Заправлялся в районе г. Сибай, на главном щите перед заправкой написано 4.

может бензос
также как ктото евро 5 заправляет
а реально только бензин евро 5, а не ДТ

[Igor908]

Как раз все наоборот...У нас бензус выше евро2-3 не выпускался и не выпускается.
А что касается дизеля, то в московском регионе Евро-4 и Евро-5 во всяком случае у Лукойла.
Может и бензус у Луко...Евро-4-5...не знаю..надо посмотреть паспорт на бензус...
ИМХО

[Валерий Л]

Как раз все наоборот...У нас бензус выше евро2-3 не выпускался и не выпускается.
А что касается дизеля, то в московском регионе Евро-4 и Евро-5 во всяком случае у Лукойла.
Может и бензус у Луко...Евро-4-5...не знаю..надо посмотреть паспорт на бензус...
ИМХО

в паспортах не видел евро 5, пишут 4 на АЗС, сейчас не смотрю