Печать

[Митяйка]

Чем больше износ колодок, тем больше выход поршней из суппорта, тем больше вероятность "слёта" пыльников, так что стопорные кольца не помешают.

[Карел]

Я, когда ремонтировал суппорты, то сняв колодки, выдавливал поршни до диска...
Поршни вышли полностью, на сколько возможно, но пыльники остались на месте.

[ice95]

Я правильно понимаю

[/URL]

если ключики не подставить, то поршни раньше вылетят, чем в диск тормозной упрутся и тормознуха вытечет?
И еще вопрос: что за хитрость с задними пыльниками, хоть в двух словах? Сначала пыльник на поршень, потом поршень в суппорт или как то еще?

Вчера провел операцию по ревизии всех четырех суппортов. Все поршни вышли нормально с помощью руки и большой отвертки (поршни с задних суппортов выдвил воздухом из компрессора, т.к. у них направляющая длинная и вероятно из-за этого в конце хода он шел не так шустро). Ревизию провел в самый раз по времени, так как 2 пыльника имели критичные повреждения и уже собирались убить суппорт. На поршеньках в зоне "до уплотнительного кольца" наличествовала ржавчина, которая очень легко удалилась тряпокой (наждачкой ничего не снимал). Наждачкой зачистил только поверхность цилиндров, которая находится снаружи от уплотнительных колец. Передний суппорт разбирал и собирал как описано выше (действительно набор со стопорными кольцами подходит один в один и стоит в 2 раза дешевле, чем без колец). Задний поршень, а точнее пыльник одевал следующим образом: сначала монтровал пыльник на место в суппорте, а потом немного растягивая внутреннее отверстие вставлял поршень (операция с виду не очень технологичная, зато получилась без урона для пыльников).

[С.М.]

Прочитал тему, буду действовать. Про переднюю ось, только один из 4-х цилиндров на передней оси поддался механическому воздействию . 
Подскажите, какие (№) поршни брать на переднюю ось?
Какой (№) ремкомплект суппорта брать на переднюю ось?

[Novosib]

Прочитал тему, буду действовать. Про переднюю ось, только один из 4-х цилиндров на передней оси поддался механическому воздействию . 
Подскажите, какие (№) поршни брать на переднюю ось?
Какой (№) ремкомплект суппорта брать на переднюю ось?

Для не ВНИМАТЕЛЬНЫХ ВСЕ ЕСТЬ НА ФОТКАХ в начале темы!!!

 

[С.М.]

Ну это ж оригинал, а че а н а л о г и никто не юзал?

[Novosib]

Ну это ж оригинал, а че а н а л о г и никто не юзал?

Там разница в копейки ...

[vao]

Я всю тему не читал. Извините, если повторюсь.

Чтобы поршни не закисали, следует время от времени смазывать поршни под пыльниками спец.смазкой для тормозных цилиндров. Вполне достаточно на мой взгляд раз в год, скажем летом или осенью перед плохой погодой. Тогда ничего не будет ржаветь и закисать.
Задача то простая, запихать смазку под пыльники.

P.S. еще раз. особое внимание смазке. только специальную смазку для тормозных цилиндров. Любую другую смазку на литьевой и т.п. основе - нельзя. Резина не масло-бензостойкая - разбухнет и будет плохо.

[Mish@]

Я всю тему не читал. Извините, если повторюсь.

Чтобы поршни не закисали, следует время от времени смазывать поршни под пыльниками спец.смазкой для тормозных цилиндров. Вполне достаточно на мой взгляд раз в год, скажем летом или осенью перед плохой погодой. Тогда ничего не будет ржаветь и закисать.
Задача то простая, запихать смазку под пыльники.

P.S. еще раз. особое внимание смазке. только специальную смазку для тормозных цилиндров. Любую другую смазку на литьевой и т.п. основе - нельзя. Резина не масло-бензостойкая - разбухнет и будет плохо.

Точнее бы, какой смазкой мазать?!

[Серрёга]

Я всю тему не читал. Извините, если повторюсь.

Чтобы поршни не закисали, следует время от времени смазывать поршни под пыльниками спец.смазкой для тормозных цилиндров. Вполне достаточно на мой взгляд раз в год, скажем летом или осенью перед плохой погодой. Тогда ничего не будет ржаветь и закисать.
Задача то простая, запихать смазку под пыльники.

P.S. еще раз. особое внимание смазке. только специальную смазку для тормозных цилиндров. Любую другую смазку на литьевой и т.п. основе - нельзя. Резина не масло-бензостойкая - разбухнет и будет плохо.

Точнее бы, какой смазкой мазать?!

партномер 08887-01206
Стоит в районе 350 рублей за тюб 100гр.