Печать

[Ostin]

Новый патрол это прямой конкурент тойота секвоя но никак не 200 крузера!!!!

тоже так думаю.

по габаритам самое оно - прямые конкуренты....

[Ascripd]

отсутствие заднего моста и гидропневмоподвески на обе оси у Патруля - были для меня решающим аргументом в пользу Тойоты...плюс ещё Патруль длиннее на 30см - тоже не есть гуд,нет дизеля...а так,машин вроде ничего,красивый получился....

да, плохо, что без гидры, зато есть аналог кдсс. думаю, что возможно будет 3 литровый дизель с патфайндера, если так, то ценник будет намного гуманнее. по салону патрол конкурент не 200, а 570. так же и по двигателю... интересно было бы услышать от разбирающихся людей о качестве кожи.

[Ostin]

заезжал к ОД Ниссан Украина - сказали что дизель на Патрол будет года через два,ориентировочно 265сил...не могут пока ниссановцы состыковать новую семиступку с этим мотором,слишком высокий крутящий момент - рвёт коробку...

[EVGEНИЙ]

Видел вживую Патруля, очень понравился. Авто может вполне конкурировать с 570 Лексусом.

[DIMONnsk777]

Видел вживую Патруля, очень понравился. Авто может вполне конкурировать с 570 Лексусом.

особенно по качеству материалов в салоне... ))))))) ему реально можно с секвоей конкурировать, но не  с крузаком и не тем более с лексусом...

[Ascripd]

дизель на Патрол будет года через два,ориентировочно 265сил...не могут пока ниссановцы состыковать новую семиступку с этим мотором,слишком высокий крутящий момент - рвёт коробку...

если не могу состыковать, то значит это будет новый дизель, не тот, который на патфах сейчас появился. уже кое-что из информации. особенно интересен объем двигателя.
по мне внешний вид патруля на 4, 200го на 4+, лидер 570-тут все 5 баллов. хотя при виде первых фотографиях вызывал ужас)))

[status]

Видел вживую Патруля, очень понравился. Авто может вполне конкурировать с 570 Лексусом.

До Лехуса ему пожалуй далековато..

[proshka41]

Ниссан есть ниссан и вряд ли серьезно сможет обогнать тойоту, новый Патрол еще тольком не эксплуатировался, давайте дадим ему время поездить по нашим дорогам, а потом посмотрим что и как!))

[Ascripd]

а как вам пластмассовые вставки в салоне под дерево? плюются многие... это, что, шутка такая в китайском стиле? в машине за 100к не хватило бюджета на дерево и вместо этого пластик сделали. лучше бы просто пластик был мое мнение. что мешает поставить производителю на 200ку фары с адаптивным светом как на 150ке? в 150ке за 2млн есть адаптивные свет, а в флагмане за 3млн нету... так же про блокировку заднего моста "забыли"
но это мелочи... главное-в техническом плане мащин проверен и надежен... но все же тойота со своим неуважением к россии (мол и так купят) рискует потерять часть клиентов.
а относительно того, что новый патрол нужно сравнивать с секвоей: внешне еще возможно, а внутренне смысла мало сравнивать... с чем там патрол сравнивать-то? :-)

[Kup9l]

Не знаю как вы, но я бы как раз сравнивал с теми моделями которые предоставляет Nissan и Toyota в России. Если проще то как раз с 200-тым. Это уже проблема политики Toyota не пустившая 200-того с 5,7 л. и 6-ти ступкой или 4,6 л. с 6-ти ступкой. Проходимых характеристик для такого класса автомобиля более чем хватит. Чем лучше 200-тый сравнивая с Patrol? Я нашел лишь два плюса это проверенная надежность и только ЗАДНЯЯ гидравлическая подвеска(для меня это не большой плюс)... Хотя правильно говорят - рано еще делать выводы, пусть опробуют его в России и может и надежность будет на должном уровне. А во стальном что не взять, двигатель, разгон, салон, и многое другое в несколько раз обходит 200-го. И если сравнивать 200-го то его ценник не должен быть более 2,5к. А то хорошо начали 2,2к и пошло поехало до 3 050 000 р. за что?
Для себя принял решение переходить на Nissan в этом году. Конечно подожду и посмотрю на его надежность.