Печать

[CkopnuoH]

Уважаемые - подскажите.
Как правильней и без меньшего гемороя снять переднии полуоси?
Полетел передний редуктор - нужно добраться до место ремонта.

[Pavel]

Там не полуоси. Там привода. По порядку: колесо, ступичная гайка,отстёгиваем нижнюю шаровую (иногда геморно), стаскиваем ступицу, но тут аккуратно-можно порвать проводок датчика АБС (сразу минимум на 2000 руб. влетишь, а это фиг не надо). Привод почти освобождён, но его ещё держит стопорное кольцо в самом редукторе. Большую отвёртку или зубило, упираем в защитную кромку внутренней гранаты (это как бы между редуктором и гранатой), и аккуратно, не резко выбиваем привод из редуктора. В роде всё.

[Pavel]

Кстати, забегай в "Приветствие".

[CkopnuoH]

Спасибо - будем пробовать.
А не подскажете какого размера нужен ключ на ступичную гайку?

[Pavel]

Спасибо - будем пробовать.
А не подскажете какого размера нужен ключ на ступичную гайку?

30 или 32. Могу ошибаться.

[Oberst]

потом возникнет вопрос "а как привод поставить на место?".))

[Евгений190]

 Pavel все правильно описал. Ступичная гайка на 36, бери головку либо накидной изогнутый. А что с редуктором?

[CkopnuoH]

Pavel все правильно описал. Ступичная гайка на 36, бери головку либо накидной изогнутый. А что с редуктором?

Рассыпался. Ехали от родственников иногородних - до дому не доехали 50 км.
По дороге был рывок - похожий на рывок когда двигатель глохнет - я насторожился... Но ОН ехал - и потом как выяснилось - скрепя зубами. Потом перед постом начал притормаживать. Вот тут то редуктор взял своё и застопорил колёса. Благо я быстро среагировал - и сразу сьехал на обочину. Менты подскачили сразу же Мол отгоняй тачку - неечго ей переж постом стоять - движению мешать. Послал их лесом - точнее предложил им самим толкать машину с застопоренными передними колесами. Успокоились. На эвакуаторе дотащил до дома.
Сняли передний кардан (отдельная история - потом я обязательно к ней вернусь с фотографиями ) и обнаружили что  хвостовик (или как он там правильно называется - к чему крепится кардан) клинит колеса. Спецы говорят что скорее всего подшипник рассыпался какойто и все там нафиг поколечил). Потомучто когда мы остановились на посту - дым с низу шёл полчаса минимум. (этож сколько он бедный терпел и вращался с остатками от подшипников) Так как было темное время суток - определить откуда он шёл мы на месте НЕ смогли.

А так как эвакуатор довез машину до дома - то счас нужно снять привода - чтобы доехать до гаража и спокойно снять редуктор. В связи с тем что сразу найти его не удалось и машина походу долго ещё будет на ремонте.

[CkopnuoH]

потом возникнет вопрос "а как привод поставить на место?".))

Не возникнет. Что такое "в обратном порядке" мне знакомо

[GUSAR 58]

Я так думаю, что у вас с Сурфами по проще.
Ищи сразу Сурфовский мост передний и вкатывай иго.
Он по ценнику тебя прияяятно удивит. К тому же он подключаемый и блокируемый. Пневмоэлектрически.
Более подробно может опять же Pavel рассказать. он пользует иго уже.