Печать

[11 ежыкафф]

К чему танцы с бубном. Если 120-й дилерский, насколько я знаю их с ЛСД не продавали.

Кстати, да, вариант..
Можно не мучаться со своей машиной, а просто довериться твоему знанию

[ерик]

75-140 льется в задний мост, если у тебя мост с LSD или просто много денег, т.к хуже не будет.
но если у тебя мост с LSD и ты нальеш 75-90, то потеряешь свой LSD

Вязкость не при чем,родное масло для LSD моста TOYOTA GEAR OIL LSD LX 75W85 GL-5  красного цвета,канистры разные бывают,в основном такие(фото),главное,чтобы надпись была LSD  ,а вязкость это на ваше усмотрение,но подозреваю 75-140 LSD вряд ли найдете,а обычное 75-140 для жары,сильных нагрузок и тд, GL 4,4/5,5 бывают LT,LX,LS с разной вязкостью,но это все не LSD ,для моста LSD только масло LSD,над пробкой наклейка ONLY LSD OIL ,если вдруг потерялась,вывешиваем,коробку в нетраль (раздатку не трогаем),колеса должны крутиться в одну сторону если мост LSD

Вообще считаю, что мосты и раздатка в Прадо не то место, за которое можно сильно переживать.

для моста LSD только масло LSD

Если 120-й дилерский, насколько я знаю их с ЛСД не продавали.

согласен

[Ягор]

... а обычное 75-140 для жары,сильных нагрузок и тд,

А что можно назвать сильными нагрузками? За лето я раза два-три стабильно по грязюке на рыбалку прорываюсь со всеми блокировками-понижайками, буксованием и ерзаньем на брюхе (потом защиту приходится назад выгибать). Еще летом на Кавказе две недели по разным щелям шарахался (порой на второй или первой передаче). Кстати, прошу бывалых научить чайника, как лучше ездить по горным крутым серпантинам: просто на низких передачах, или еще и понижайку включать?

...над пробкой наклейка ONLY LSD OIL ,если вдруг потерялась,вывешиваем,коробку в нетраль (раздатку не трогаем),колеса должны крутиться в одну сторону если мост LSD

Спасибо. Наклейки не видно, так что буду крутить.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У 140-ки вязкость в 2 раза больше, чем у 90-го. Если льёте его в мосты, то, тогда, и в движок лейте, типа, 5в60. Чего стесняться? )))
Но никому ж такого в голову не приходит. Зачем над агрегатом издеваться?

[ерик]

Ягор у вас же не постоянные эти супернагрузки,по городу,трассе тоже эксплуатируете авто,морозы бывают наверно.,хотя даже в странах с жарким климатом при обычной эксплуатации льют масло 75в90,и вам при замене у ОД зальют такое,это нормальная вязкость для наших условий,вам Саша правильно сказал про сравнение 75в140 с моторным маслом 5в60,трансмисионные масла на самом деле жидкие,там нет вязкости 75в90 в нашем понимании,или в сравнении с моторными маслами,все дело в том,что цифры от 0 до 60 заняты моторными маслами,а трансмисионные начинаются с 70 чтобы не было путаницы,то есть 70 это 0, 75 это 5 и тд,получается 75в90  это 5в20 по классификации моторных масел,это нормальная вязкозть для трансмисии.
При езде по серпантинам не думаю,что нужна понижайка,если только за редким исключением..

[Ягор]

Ягор у вас же не постоянные эти супернагрузки,по городу,трассе тоже эксплуатируете авто,морозы бывают наверно.,хотя даже в странах с жарким климатом при обычной эксплуатации льют масло 75в90,и вам при замене у ОД зальют такое,это нормальная вязкость для наших условий

Я сам себе ОД,- что залью на том и поеду. Чуть выше ерик писал, что если у меня есть ЛСД и залить 75-90, то этот самый ЛСД сдохнет к чертям собачьим. Есть он или нет - пока не знаю, но если выяснится, что есть, то пусть живет

При езде по серпантинам не думаю,что нужна понижайка,если только за редким исключением..

Редким не редким, а из Кисловодска в далину Джылы-Су половину пути ехал на второй и еще постоянно притормаживал (это при том, что там почти до конца асфальт положили), не говоря про гравийные дороги, где и на первой без тормозов не получалось. А есть на форуме тема про особенности вождения в горных условиях?

[ерик]

Я сам себе ОД,- что залью на том и поеду. Чуть выше ерик писал, что если у меня есть ЛСД и залить 75-90, то этот самый ЛСД сдохнет к чертям собачьим. Есть он или нет - пока не знаю, но если выяснится, что есть, то пусть живет

Я в пример привел ОД ., выше я писал про ЛСД )) 75-90 это всего лишь вязкость,она может быть разной что для ЛСД,что для не ЛСД,так же как и GL-4,GL-5 ,ЛСД масло с присадками для фрикционов,какое вам надо,я не знаю,вам надо выяснить какой редуктор у вас стоит..

Редким не редким, а из Кисловодска в далину Джылы-Су половину пути ехал на второй и еще постоянно притормаживал (это при том, что там почти до конца асфальт положили), не говоря про гравийные дороги, где и на первой без тормозов не получалось. А есть на форуме тема про особенности вождения в горных условиях?

Так мы что ли вниз едем )) не надо понижайку.

[ерик]

Авто новым куплено у ОД ?

[Ягор]

Я в пример привел ОД ., выше я писал про ЛСД ))

Знаю что Вы ). Специально подал в третьем лице, потому как сначала писали, что надо хорошее масло лить, ибо ЛСД только оно и надо, а потом говорите, что можно лить хоть мазут

75-90 это всего лишь вязкость,она может быть разной что для ЛСД,что для не ЛСД,так же как и GL-4,GL-5 ,ЛСД масло с присадками для фрикционов,какое вам надо,я не знаю,вам надо выяснить какой редуктор у вас стоит..

Не-не-не! Так Вы мне последние мозги поломаете . Мне надо так: если ЛСД есть, то льем то-то, а если нет, то все подряд.

Так мы что ли вниз едем )) не надо понижайку.

Вниз, конечно. Вверх-то там проще - машина сама подскажет, что ей в помощ включить. А Вы опираетесь на опыт или интуицию?

[11 ежыкафф]

Не-не-не! Так Вы мне последние мозги поломаете . Мне надо так: если ЛСД есть, то льем то-то, а если нет, то все подряд.

если LSD есть, нужно лить 140