Печать

[Евгений 138]

Зато теперь все до ума довел по ходовке.а по поводу сколько не менялось помоему с завода.  При покупке в мосты не заглядывал.

[Forbidden1]

Отметил))

[runner_Perm]

Prado 120 дилерский.
Подходит время замены масла в мостах и раздатке. Цена на Кастрол, который раньше лил, выросла больше чем в два раза с последней смены, и сейчас больше тысячи за литр.
Начал посматривать на Лукойл 75w-90. Кто на таком катался? Как отзывы?
На таком Лукойле в мостах уже много лет ездит KIA Sorento. Машина сильно похожая по массогабаритным и конструктивным параметрам. Никаких проблем не выявлено. Правда там масло меняется каждые 30 тысяч км.

[Mihail71]

Prado 120 дилерский.
Подходит время замены масла в мостах и раздатке. Цена на Кастрол, который раньше лил, выросла больше чем в два раза с последней смены, и сейчас больше тысячи за литр.
Начал посматривать на Лукойл 75w-90. Кто на таком катался? Как отзывы?
На таком Лукойле в мостах уже много лет ездит KIA Sorento. Машина сильно похожая по массогабаритным и конструктивным параметрам. Никаких проблем не выявлено. Правда там масло меняется каждые 30 тысяч км.

И что ты менял через 30 тыщ?
Чистяк наверное сливается...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Prado 120 дилерский.
Подходит время замены масла в мостах и раздатке. Цена на Кастрол, который раньше лил, выросла больше чем в два раза с последней смены, и сейчас больше тысячи за литр.
Начал посматривать на Лукойл 75w-90. Кто на таком катался? Как отзывы?
На таком Лукойле в мостах уже много лет ездит KIA Sorento. Машина сильно похожая по массогабаритным и конструктивным параметрам. Никаких проблем не выявлено. Правда там масло меняется каждые 30 тысяч км.

Чо, 5 тыр жалко для любимой машины? ))) Как будто раз в месяц менять.
Я с вас фигею! )))  Ездить на авто за миллионы и давиться жабой на расходники.

[runner_Perm]

И что ты менял через 30 тыщ?
Чистяк наверное сливается...

Менял. Ну до состояния мазута не укатывается.

Чо, 5 тыр жалко для любимой машины? ))) Как будто раз в месяц менять.
Я с вас фигею! )))  Ездить на авто за миллионы и давиться жабой на расходники.

5 тыр не жалко. Только менять то надо не только масло в мостах. А только на трансмиссию 6,5 т.р. получается.
Ну и кризис на дворе, если кто еще не слышал.
А "давиться жабой", так надо соотносить цена/качество. Можно миллионы вваливать бездумно.
Как показывает практика, тот же Лукойл в трансмиссии отрабатывает нормально, ничем не хуже Кастрола и Мотюля. Поэтому стоит ли деньгами сорить?

Ну и повторюсь, кто на Лукойле в мостах ездит? Есть ли проблемы?

офф. В качестве примера. Предыдущий Getz на Лукойловской синтетике откатал более 60 тык у меня, и благополучно докатывает вторую сотню у нового хозяина. С мотором никаких проблем вызванных маслом нет.

[Mihail71]

Цитата: Mihail71 от Сегодня в 14:30:31
И что ты менял через 30 тыщ?
Чистяк наверное сливается...
Менял. Ну до состояния мазута не укатывается.

Я просто почему спросил. Механик, у которого я обслуживаюсь не один год и не одну машину, уже 2ю Соренту катает. Так он масла в мостах и раздатке на 100 тыщах меняет.
Я у себя тоже в мостах менял на 80 тыщах, в раздатке на 90. До этого контролировал. Масло чистое слилось...

[Mihail71]

С Лукойлом я думаю все будет норм, тоже не один пример перед глазами...
Себе налью наверное в движок на след ТО)

[11 ежыкафф]

Начал посматривать на Лукойл 75w-90. Кто на таком катался? Как отзывы?

Так в этой же теме где-то в середине есть ссылка на страничку человека с рекомендуемыми маслами
Я для себя выбрал Castrol Syntrax Longlife 75w90

[11 ежыкафф]

Я просто почему спросил. Механик, у которого я обслуживаюсь не один год и не одну машину, уже 2ю Соренту катает. Так он масла в мостах и раздатке на 100 тыщах меняет.
Я у себя тоже в мостах менял на 80 тыщах, в раздатке на 90. До этого контролировал. Масло чистое слилось...

У меня знакомый, который поменял много разных BMW, купил 1й, и меньше чем через 1000 км полностью потерял коробку передач.
А еще мой механик, который перебирает движки с закрытыми глазами, т.к. стажа автомеханика уже лет 40 мне  на ТО80тыс налил мне масло в мосты, как для LSD. Я на ТО120тыс разобрался, что LSD у меня нет и когда спросил "зачем", он сказал, что хуже не будет.
Хуже нет, но дороже "да". А мне кажется, что он просто не захотел разбираться, есть ли у меня LSD.
Это я к чему.
Механик механику друг/сват/брат/опытный товарисч... но японцы в документации рекомендуют менять раз в 40 тыс масла в мостах, акп и раздатке.  Ну зачем придумывать коня в сферическом ваккууме, если за вас уже подумали разработчики?!