Печать

[intel2]

Ребят подскажите, а чем отличается масло TOYOTA литрушка для дифы: черная банка от бело-серой, у обеих  обозначение одинаковое LT 75W-85, для себя нашел, что черная банка якобы сделано в Японии а белая в Бельгии. но где то читал что якобы одно минеральное  а другое синтетика. Нужна синтетика якобы у него температура замерзания еще ниже чем у минералки.     

[intel2]

Ребят. а случайно не подскажите номерки пробок - болтов сливной дифов перед и зад но только магнитных, простых я знаю номера.

[T800]

День добрый,
авто - TLCP III 3.4 2003г (VZJ120W-GKPEK, 5VZFE, ATM4),
мой выбор по данной теме, залил:

ГУР    - & E-PSF Fluid
РК      - & MTF-3 SAE 75W
АКПП  - & ATF T-IV Fluid
З.мост - & DGL SAE 75W-85 GL-5
П.мост - & DGL SAE 75W-85 GL-5
Шприц - LIQUI MOLY Mehrzweckfett

[Андрей 69]

Для 200-ки все другое, кроме раздатки

[Salimzhanovv]

Подскажите пожалуйста, а то запутался немного.
Прадо 150, 4 литра, люкс, межосевая и задняя блокировки. Собираюсь менять масло в дифференциалах перед/зад и раздатке.
С производителем определился - &. С маслом в передний дифф и раздатку тоже определился.
Передний дифф - & MTF-1 75W-85
Раздатка - & MTF-3 75W
Застрял на заднем дифференциале - подбор на сайте & предлагает масло для LSD мостов & DGL 75W-85 LS
В мануале к машине одно масло в передний и задний дифф, т.е. без разделения LSD мост или нет.
Также читал, что заливают & MTF-1 75W-85 и в передний и в задний дифференциал. Что все таки залить в задний дифференциал?

[Euro-T]

Salimzhanovv, трансмиссионные масла уровня API GL-5 plus LS(Limited Slip) можно лить как в мосты с самоблокирующимися дифференциалами , так и в обычные мосты, оно годно и там и там. Главное - не заливать его в раздатку!!!
В вашем случае, DGL 75W85 можно залить и в передний и задние мосты, ну и учитывайте низкотемпературные характеристики.
DGL 75W85 -51оС
MTF-1 75W85 -42оС
Справедливости ради оба эти масла можно лить в мосты прадиков с учетом зимней специфики вашего региона.

[Salimzhanovv]

Salimzhanovv, трансмиссионные масла уровня API GL-5 plus LS(Limited Slip) можно лить как в мосты с самоблокирующимися дифференциалами , так и в обычные мосты, оно годно и там и там. Главное - не заливать его в раздатку!!!
В вашем случае, DGL 75W85 можно залить и в передний и задние мосты, ну и учитывайте низкотемпературные характеристики.
DGL 75W85 -51оС
MTF-1 75W85 -42оС
Справедливости ради оба эти масла можно лить в мосты прадиков с учетом зимней специфики вашего региона.

Спасибо. Понял. Остался еще вопрос. Как понять LSD у меня мост или нет? Чтобы определиться есть ли смысл покупать DGL 75W85 отдельно для заднего моста. Или купить MTF-1 75W85 на перед и зад.
P.S. Тут больше вопрос не экономии, а целесообразности, т.е. если мост не LSD, то думаю не обязательно брать DGL 75W85.

[CRUZAC93ecat]

DGL 75W85 -51оС
MTF-1 75W85 -42оС
Тут больше вопрос не экономии, а целесообразности, т.е. если мост не LSD, то думаю не обязательно брать DGL 75W85.

Ты так и не понял ничего. DGL можно лить в любые мосты и температура застывания у этого масла ниже, чем у MTF-1

[Salimzhanovv]

DGL 75W85 -51оС
MTF-1 75W85 -42оС
Тут больше вопрос не экономии, а целесообразности, т.е. если мост не LSD, то думаю не обязательно брать DGL 75W85.

Ты так и не понял ничего. DGL можно лить в любые мосты и температура застывания у этого масла ниже, чем у MTF-1

Да я то понял! В моем регионе не бывает - 40 или - 50, в этом году было максимум - 30 и то всего неделю и не припомню я такой температуры раньше. Плюс машина ночует на теплой парковке.
MTF-1 выходит дешевле в оба дифференциала. А если MTF-1 в передний, а DGL в задний, то дороже. Но суть даже не в этом, я хочу разобраться в этом вопросе и понять LSD у меня мост или нет. Дабы знать на будущее, да и лишней эта информация не будет.

[CRUZAC93ecat]

У тебя машина официально ввозилась на территорию РФ? Если официально, то нет LSD