Печать

[NEO_GX]

Добрый день всем.
Подскажите пожалуйста,может кто сталкивался с такой проблемой.На скорости от90 начинается вибрация небольшая,держишь одной рукой в самом верху руля и видно как она вибрирует.А когда набираешь скорость от 140 и более вибрация меняется по ощущению на кузов с мелкой дрожью.Такое ощущение что что-то задевает или трется,но при всех осмотрах видимых повреждений и трений нету,эта вибрация бывает вообще пропадает.
Может ли себя так вести внутренний шруз или еще что?
Буду очень всем благодарен,за любую помощь и подсказку

На балансировку колес тебе нужно и пройдет вибрация.

В том то и дело,что балансировку в самую первую очередь произвел.И поменял одну креставину в кардане.Но так все и осталось(((((((

Давление какое в шинах? Сделай 2.0, проверь- отпишись. 

Снижение давления в колесах до 2,0 не дало результатов

[arrows]

Снижение давления в колесах до 2,0 не дало результатов

Что и следовало ожидать. Смотри подвеску переднюю, сайленты на рычагах, рулевые наконечники и шаровые.

[mehanik86]

Буду очень рад этому,хотелось бы понять с какой стороны этот лямдик умер

первый датчик первого ряда (1,3,5,7 целиндры)

[NEO_GX]

Это который с водительской стороны стоит?

[NEO_GX]

Снижение давления в колесах до 2,0 не дало результатов

Что и следовало ожидать. Смотри подвеску переднюю, сайленты на рычагах, рулевые наконечники и шаровые.

Понял,буду капать в этом направлении

[NEO_GX]

Буду очень рад этому,хотелось бы понять с какой стороны этот лямдик умер

первый датчик первого ряда (1,3,5,7 целиндры)

Спасибо,заменил кислородник и наступило счастье по ошибкам))))))
Теперь осталось разобраться с вибрацией

[Макс80]

Сегодня поменял кольцо уплотнительное,которое соединяет две части глушителя.Оно оказывается со временем просто гниет и рассыпается в порошок.Начало сопливить оказывается,я почти месяц ездил,понЯть не мог,куда 100% мощь девается,авто не узнал прям,начала вштыривать мощней.
Советую глянуть,а лучше заменить!цена вопроса 650р,оригинал-500р работа.,прадо 120,ноябрь 2007 г,соответственно 7 ми лет хватило,что-бы сгнить,в покатушках я замечен не был,не считая моментов,когда ситуация обязывает)
Там на стыке два болта,с пружинами,короче поймете смысл,после замены

[arrows]

Сегодня поменял кольцо уплотнительное,которое соединяет две части глушителя.Оно оказывается со временем просто гниет и рассыпается в порошок.Начало сопливить оказывается,я почти месяц ездил,понЯть не мог,куда 100% мощь девается,авто не узнал прям,начала вштыривать мощней.
Советую глянуть,а лучше заменить!цена вопроса 650р,оригинал-500р работа.,прадо 120,ноябрь 2007 г,соответственно 7 ми лет хватило,что-бы сгнить,в покатушках я замечен не был,не считая моментов,когда ситуация обязывает)
Там на стыке два болта,с пружинами,короче поймете смысл,после замены

На 150-м прадо с двигателем 2,7 это соединение с ноября 12 года передлали, убрали косяк, теперь без пружинок нет, все жестко соединяется.

[Макс80]

Так то новое кольцо поставил,с пружинами тоже наглухо село,там же болты затягиваются

[hamann1981]

Всем привет!
Кто сталкивался с заменой клапана на масленном насосе?  Двиг. 3rzfe
Пс. Течь с масленного фильтра надоела, уже все фильтра перепробывал! Похоже нужно менять тот самый клапан..