Печать

[koti4]

хоть сапромата и не знаю, но температурное расширение металла представляю... ибо перекручивание по по моменту, ведет к сжатию металлических конструкций, что ведет при опуске к люфтам

[Ильич]

хоть сапромата и не знаю, но температурное расширение металла представляю... ибо перекручивание по по моменту, ведет к сжатию металлических конструкций, что ведет при опуске к люфтам

Уважаемый  koti4, не стОит играть на чужом поле, ИМХО. Излишняя затяжки (превышенный крутящий момент) приводит к нерасчётному РАСТЯЖЕНИЮ шпильки. Температурные деформации хоть для растянутой, хоть для нерастянутой шпильки одинаковы: ⁓ 0.012 мм при длине 10 см при нагреве на 10 ⁰С. Так что связь, как мне кажется, не усматривается.
Ну нагреется на 10 ⁰ рабочая часть шпильки длиной 5 см. Это эквивалентно повороту гайки на 1.5 угловых градуса (независимо от величины предварительного натяга). Резюме: тянем чистые шпильки с моментом, прописанным в мануале. И, собственно, всё.
Для информации: разъём паровой турбины для обеспечения нужного натяга обтягивают с предварительным нагревом шпилек специальными устройствами. После остывания натяг увеличивается и тем самым обеспечивается плотность разъёма при давлении внутри порядка 10 МПа.

[Dry]

Ильич, Для сосудов под давлением имеет место быть, когда имеется гараж более двух авто, гайковёрт необходимость, руки надо беречь.

[Ильич]

Ильич, Для сосудов под давлением имеет место быть, когда имеется гараж более двух авто, гайковёрт необходимость, руки надо беречь.

Про необходимость понял и давно. А то зачем бы покупал.
А про сосуды не понял. Что там имеет место быть? Или Вы про разъём турбины и обтяжку с подогревом? Тут всё ясно. Но и речь идёт о затяжке шпилек/болтов диаметром до 120 и более мм. Кстати, и отворачивают этот крепёж с предварительным подогревом.
Ремарка. Несмотря на высокое давление среды, эти узлы сосудами под давлением не считаются. Ну, это я так...  эрудицией помахать.

[Томат]

Ильич, вот еще что нашел.

[Томат]

Вот продолжение

[Ильич]

Уважаемый Томат, всё написанное бесспорно. Вы правы безусловно.Ударная головка лучше обычной, для колёс - лучше удлиненная и в оплётке. И цена пустячная.  Но если есть обычная подходящая головка, то при откручивании колесных гаек, затянутых никаким, по сути, моментом, сойдёт на первое время.
У меня этих головок - умотаться, но колёсную докупил. Но и простыми пользовался и ничего ни с гайками, ни с гайковёртом не произошло. И понятно почему: вшивые 112 Нм - четверть (!) возможностей моего гайковёрта. Он практически без ударов откручивает колёсные гайки. А закручивать их надо куда как "слабее" под дотяжку динамометрическим ключом.
Если гайковёрт на китайском базаре стоит 10 %, то у него и квадрат может быть сделан из репы, а у нормального инструмента зализать квадрат - надо очень постараться.
Хотя согласен - можно не рисковать.

[Томат]

Ильич, меня посетила неплохая мысль, купить переходник в виде удлинителя и вставлять в гайковерт, где металл по описанию и предназначению будет соответствовать, а на данный удлинитель что бы не разбивало вставлять любые головки, даже если они разлетятся, что думаю редкое явление можно подстраховываться использовать маленькие по размеру, а большие пару колесных и что-то подобного можно и приобрести. Кстати себе отобрал удлинители в том числе и угловой.

[VaDukE]

заказал я в итоге набор из трех ударных головок под самые ходовые размеры

а вот динамометрическим ключем пока не обзавелся, затягиваю крестовым балонником, им точно не сорву
переобуваю каждый сезон три машины, так что гайковерт сильно подсобит

[Ильич]

Ильич, меня посетила неплохая мысль, купить переходник в виде удлинителя и вставлять в гайковерт, где металл по описанию и предназначению будет соответствовать, а на данный удлинитель что бы не разбивало вставлять любые головки, даже если они разлетятся, что думаю редкое явление можно подстраховываться использовать маленькие по размеру, а большие пару колесных и что-то подобного можно и приобрести. Кстати себе отобрал удлинители в том числе и угловой.

Правильно. Только, скорее, надевать на гайковерт, поскольку у него обычно квадрат-папа (других не видел, но не утверждаю). Так чаще всего и делают, поскольку не всегда удобно с такой дурой, как гайковерт, лезть непосредственно к гайке.
У меня к гайковерту - куча переходников: и патрон, и битодержатель, и переходник на квадрат 1/4 и пр. Поэтому при случае гайковерт может быть и шуруповёртом, и дрелью. Удар не нужен и даже вреден, но тут всё решается навыком. Но это от лени, потому что есть и шуруповёрты (большой и маленький), и гравёр, и перфоратор, и... Никогда не экономил на хорошем инструменте.