Печать

[Zakk]

cyber_x,  По идее тебе должны дать его на бесплатное тестирование на 7 дней. Ты покатайся дня 3 с ним, а потом отключи его, тогда точно поймешь нужен он тебе или нет. Я тебя уверяю, будет стойкое желание вернуть

Первые три дня было стойкое желание вернуть, так как не видел разницы с ним и без него. Потом разными манипуляциями заставил его работать.

так он не сразу начинает работать?

[cyber_x]

cyber_x,  По идее тебе должны дать его на бесплатное тестирование на 7 дней. Ты покатайся дня 3 с ним, а потом отключи его, тогда точно поймешь нужен он тебе или нет. Я тебя уверяю, будет стойкое желание вернуть

Дилера в городе нет. В соседних городах в наличие нет.
Заказал у производителя, поэтому без тест-драйва.

[Дядя Миша]

    У меня джеттер сразу заработал, как только воткнули. Машина ожила существенно. Сразу поставил в спорт режим, больше всего понравился и сейчас в таком режиме езжу даже зимой. Расход бензина остался такой же. И чтоб снять его, даже близко такого желания нет.

[cyber_x]

посмотрим. он мне идти еще будет недели две.

[BlackAngel]

посмотрим. он мне идти еще будет недели две.

Офигеть, ты откуда?

[cyber_x]

Уссурийск, Приморский край.
Доставка из Тольятти до Уссурийска ТК Энергия 20-32 дней

[BlackAngel]

Ух край земли Не знаю ребят, второй день катаюсь вместо Д на 3 иногда на 2, машину просто не узнаю, чего уж там комп с ней делает а может в коробке чего меняется, но прёт как танк. Кстати заметил, если после таких покатушек и на  Д то же едет хорошо. Обратил внимание, еду на 3, спокойно в своем ряду, обороты держу где то в районе 2000, переключаю на Д и обороты подпрыгивают до 2500. К чему бы это?

[dimanos]

Народ, всем привет. Я просто в недоумении. Мои ребята сначала перекинули цепь на один зуб назад на впускном распредвалу. Машина поехала отлично, тупняк пропал, но на холостых сканер показывает ошибку зажигания. На панели ошибки нет. Как я писал ранее, ребята хотели перекинуть цепь на выпускном распредвалу назад. Перекинули, стало хуже. Я говорю, выпуск ставьте на место, а впуск- на зуб назад. сечас будут морозы на выходных, посмотрим, как поведет себя мотор в мороз. Ребята говорят, мы сдвинем трехлепестковую пластину на муфте VVTI, чтобы не было ошибки. Я в подробности не вдавался, но типа пластина садится на шпонку, маленько протачивается и все гуд. обратно все можно вернуть. Все сделали собрали, ошибки нет, а тупняк есть. ПИ----ЕЦ. Сейчас опять разбирают, пластину ставят на место. Короче оставляют только смещение на зуб назад впускной распредвал. Завтра заберу, в субботу похолодание. Потом отпишусь.

[dimanos]

А обороты подпрыгивают,потому что на 3(тройке) передачи длиннее. Ты едешь возможно на третьей передаче, а на д , коробка втыкает вторую. я думаю так.

[BlackAngel]

А обороты подпрыгивают,потому что на 3(тройке) передачи длиннее. Ты едешь возможно на третьей передаче, а на д , коробка втыкает вторую. я думаю так.

Я то же так подумал, но явного переключения не было, да и при переключении на низжую передачу оборотов бы поболе подкинуло. Хотя... ну в общем меня пока всё устраивает
Я не силен в устройстве АКПП, но вот думаю может на самом деле какие то клапана/поршни забились грязью в коробке, а при переключении на 3 и 2 их расклинило? Ведь мало кто включает эти режимы вообще.