Печать

[Дядя Миша]

    Пойдём логическим путём. А что собственно изменилось после того как вчера ехала нормально?
1) Температура немного понизилась - это не знаю как могла повлиять, да и маловероятно.
2) Бензин простоял в баке сутки - это могли отстояться присадки, которые в бензине. Они опустились на дно бака и их от туда в полном объёме засасывает в двигатель. Потом когда большая часть их перегорит, а остальная часть вновь перемешается при езде мотор снова должен поехать. На светофоре они снова немного осядут и мотор снова затупит пока не попадёт в него хороший чистый бензин.
3) В прошлый раз когда заводил перекрестился, а в этот раз забыл...
4) Больше ничего в голову не приходит... 

[BlackAngel]

Про 3 и 4 пункты то я и не подумал, надо попробовать. И на всякий случай святой незамерзайки в омывательный бачек плеснуть.

[BlackAngel]

Наткнулся на дроме на блог одного товарища из Севастополя про прадо 2003 года 2,7 , видать двигло другое ещё, не суть. Вот как он описывает тупняк, я попробовал, мне понравилось, даже участие какое то ощущается да и прыгает машина совсем по другому, чёт да же не ожидал.

Оказывается, что если тупо нажать на педаль "в пол", выпучить глазки и ждать, что машинка резко ускориться и побежит, обгоняя всех - ничего не происходит. У коробки есть особенность и ее надо использвать. Даже их несколько:
Можно пользоваться ручкой скоростей - если горка крутая, то переводим на 2, разгоняем до 70, а это происходит ОЧЕНЬ БЫСТРО и переводим на 3. Машинка мчится так, что сзади остаются все. Я УДИВЛЕН!
другой вариант - переводим на 3, жмем педаль вполовину - разгоняемся до 30-40 и в пол - срабатывает кик-даун и машинка прет так, что вжимает в сиденье. и снова все остаются позади.
как же тогда летает 4.0?! еще быстрее? это просто спорт-кар какой-то:-)
короче - 2.7 хватает, если работать коробкой. на 4.0, видимо, можно этим не парится и просто жать педаль.

[Denis-TER]

 Я тоже читал этот блог)))) В городе теперь только до 3 у меня.

[alekc22]

Наткнулся на дроме на блог одного товарища из Севастополя про прадо 2003 года 2,7 , видать двигло другое ещё, не суть. Вот как он описывает тупняк, я попробовал, мне понравилось
Можно пользоваться ручкой скоростей - если горка крутая, то переводим на 2, разгоняем до 70, а это происходит ОЧЕНЬ БЫСТРО и переводим на 3. Машинка мчится так, что сзади остаются все. Я УДИВЛЕН!
другой вариант - переводим на 3, жмем педаль вполовину - разгоняемся до 30-40 и в пол - срабатывает кик-даун и машинка прет так, что вжимает в сиденье. и снова все остаются позади.

А какой, при этих вариантах, будет расход?

[BlackAngel]

Ну дык надо посмотреть, просто как вариант чтоб быстро без тупняка тронуться. Если от перекрестка до перекрестка двигаешься и при этом скорость не больше 60, почему бы и нет?

[alekc22]

Ну дык надо посмотреть, просто как вариант чтоб быстро без тупняка тронуться. Если от перекрестка до перекрестка двигаешься и при этом скорость не больше 60, почему бы и нет?

Ну если на небольшое расстояние,то как вариант,можно.

[Дядя Миша]

    На 2-й передаче машина до 110 км/час легко ездит. Я как-то переключил и забыл, выехал на МКАД и еду себе спокойно 110. Потом думаю чё-то мотор громко работает, ну и офигел сразу когда увидел. 

[pilot07]

С бустером включаешь режим суперспорт (красный), педаль в пол обороты за 1сек 4500 и прёт как с турбонаддувом, коробка отщелкивает передачи даже обороты не снижаются, причём такой же характер и после 130 км/ч, разгонялся до 170, далее отсечка по топливу нет реакции на педаль газа.

[Zakk]

С бустером включаешь режим суперспорт (красный), педаль в пол обороты за 1сек 4500 и прёт как с турбонаддувом, коробка отщелкивает передачи даже обороты не снижаются, причём такой же характер и после 130 км/ч, разгонялся до 170, далее отсечка по топливу нет реакции на педаль газа.

на D?