Печать

[механик]

О,куда плюсы -минусы делись?только тебе хотел поставить.Нашёл,изменились кнопочки.

[Camrad]

Спасибо за культпросвет!  Развивать тему не буду. Поищу..

[Borsen]

Почему тогда Camrad, пишет,что у него включается сразу 5-я?

ХЗ Юра , не должно такого быть , даже на 200ке , на шестиступой коробке , сразу включается 4ая ........

правильно 4-я, вместо кик дауна, чтоб подорваться при необходимости или притормозить двигателем при накате к примеру под гору

[Повелитель]

Третий месяц на 150-ом ,белый перламутр. Цвет очень красивый.   3,D. Изначально работал грубовато и.т.п. Сейчас 6450 км. Работа двигателя мягкая. Расход город 11-12 л, трасса 8,5-9 л (120 км/ч). Динамика разгона стала лучше... Видимо для дизелей нужна большая обкатка... Не жалею что взял дизель.

У меня 150-й, белый перламутр. Цвет тоже очень нравится, до этого были только тёмные. Работа двигателя грубоватая - грохотит сильно, особенно после бензинового двигателя. Сейчас пока ещё пробег 197 км. Расход 14-15 литров - смешанный режим.
По выбору дизеля - склоняюсь к тому что сделал правильный выбор. Выбор делал между 4л бензином и 3л дизелем.

[механик]

Третий месяц на 150-ом ,белый перламутр. Цвет очень красивый.   3,D. Изначально работал грубовато и.т.п. Сейчас 6450 км. Работа двигателя мягкая. Расход город 11-12 л, трасса 8,5-9 л (120 км/ч). Динамика разгона стала лучше... Видимо для дизелей нужна большая обкатка... Не жалею что взял дизель.

У меня 150-й, белый перламутр. Цвет тоже очень нравится, до этого были только тёмные. Работа двигателя грубоватая - грохотит сильно, особенно после бензинового двигателя. Сейчас пока ещё пробег 197 км. Расход 14-15 литров - смешанный режим.
По выбору дизеля - склоняюсь к тому что сделал правильный выбор. Выбор делал между 4л бензином и 3л дизелем.

Ближе к 8-10 тыс.раскатится.Если ещё и чип поставишь-ваще будет песня.

[Borsen]

Повелитель,  чип ставь смело хоть сейчас сразу не навредит, но тапок в пол не смей, я до 10000 км пробега с чипом все равно не динамил, больше 2500 об не допускал, на первых 2-3 тыс км больше 100-110 км/час не катал. Сейчас как пуля-в спинку спину втыкает, насчет тарахтения так оно и приятно, мне нравится работа дизеля, мощь выказывается

[zlt]

Ближе к 8-10 тыс.раскатится.

Это просто глюки привыкающего к машине пользователя основаные на древних шоферских рассказах о том, что в прошлые века действительно машины с завода уходили с установленными ограничителями, напимер, типа дополнительной дроссельной шайбой под карбюратором, которая торжествено снималась после обкати и машина "взлетала". В нынешние времена нет необходимости явного ограничения ввиду роста точности и качества обработки трущихся деталей, появления продвинутых масел. Отпала вместе с бывшей когда-то привычной первой сменой масла при обкатке через несколько сот километра пробега, потом второй через 1000....  Осталась только просьба в инструкции не увлекаться сильно нагрузками по началу.

[механик]

Ближе к 8-10 тыс.раскатится.

Это просто глюки привыкающего к машине пользователя основаные на древних шоферских рассказах о том, что в прошлые века действительно машины с завода уходили с установленными ограничителями, напимер, типа дополнительной дроссельной шайбой под карбюратором, которая торжествено снималась после обкати и машина "взлетала". В нынешние времена нет необходимости явного ограничения ввиду роста точности и качества обработки трущихся деталей, появления продвинутых масел. Отпала вместе с бывшей когда-то привычной первой сменой масла при обкатке через несколько сот километра пробега, потом второй через 1000....  Осталась только просьба в инструкции не увлекаться сильно нагрузками по началу.

Это наблюдение многих клубней,которые без чипа.Ты их опровергнуть не сможешь.

[Pradolub]

Ближе к 8-10 тыс.раскатится.

Это просто глюки привыкающего к машине пользователя основаные на древних шоферских рассказах о том, что в прошлые века действительно машины с завода уходили с установленными ограничителями, напимер, типа дополнительной дроссельной шайбой под карбюратором, которая торжествено снималась после обкати и машина "взлетала". В нынешние времена нет необходимости явного ограничения ввиду роста точности и качества обработки трущихся деталей, появления продвинутых масел. Отпала вместе с бывшей когда-то привычной первой сменой масла при обкатке через несколько сот километра пробега, потом второй через 1000....  Осталась только просьба в инструкции не увлекаться сильно нагрузками по началу.

Это наблюдение многих клубней,которые без чипа.Ты их опровергнуть не сможешь.

уважаемый, zlt, почему не реагируешь??

[механик]

Ближе к 8-10 тыс.раскатится.

Это просто глюки привыкающего к машине пользователя основаные на древних шоферских рассказах о том, что в прошлые века действительно машины с завода уходили с установленными ограничителями, напимер, типа дополнительной дроссельной шайбой под карбюратором, которая торжествено снималась после обкати и машина "взлетала". В нынешние времена нет необходимости явного ограничения ввиду роста точности и качества обработки трущихся деталей, появления продвинутых масел. Отпала вместе с бывшей когда-то привычной первой сменой масла при обкатке через несколько сот километра пробега, потом второй через 1000....  Осталась только просьба в инструкции не увлекаться сильно нагрузками по началу.

Это наблюдение многих клубней,которые без чипа.Ты их опровергнуть не сможешь.

уважаемый, zlt, почему не реагируешь??

Он занят в теме про чипы Вообще все механизмы должны притираться-даже люди.