Печать

[Алексей.м]

Я наш суды и законы знаю пройдено

[cars07]

А мне кажется что клиент должен что то доказывать

А мне кажется что наоборот клиент ничего не должен доказывать. Это ОД должен доказать что случай негарантийный.

Именно так и будет происходить в случае ПИСЬМЕННОГО отказа в гарантийном ремонте со стороны ОД.

как мне по случаю грантии одного дорогого фотоаппараты в сервисе сказали, будете ругаться, мы песочек или водичку в фотике найдем

Российский подход)))

[Tim_]

А мне кажется что клиент должен что то доказывать

А мне кажется что наоборот клиент ничего не должен доказывать. Это ОД должен доказать что случай негарантийный.

Это в идеале, в правовой стране. А у нас Гондурассия и бегать по судам придётся очень долго, и итог вряд ли обрадует.

А вы не догадываетесь, что все гарантийные случае, мы с вами уже оплатили при покупке авто. Маржинальность ТМС в секторе рамных внедорожников самая высокая, выше чем у легковых авто.
Я не считаю, что ОД надо боготворить и дышать над ним. ОД уже сделал свое дело, он продал вам авто. А гарантийные случаи ОД вообще по боку, т.к. их стоимость оплачивает представительство, а никак не ОД.
Просто в условиях кризиса, финансовый запас прочности у разных брендов разный, и ТМС в этом случае имеет очень хорошие позиции. Скажем, БМВ сократили выплаты по гарантийным случаям на 50%, но вслух они это не скажут, а кулуарно могут.  Тоже самое и Бхадават Гита Моторс, т.е. LR, ну откуда у нищих индийцев деньги на многочисленные гарантийные случаи Диско и Фрилов? Или взять самый безопасный китайский автомобиль в мире, Вольво -  китайцы вообще не заморачиваются ни качеством, ни безопасностью, так с чего бы им менять свои устои?

[Strateg]

А мне кажется что клиент должен что то доказывать

А мне кажется что наоборот клиент ничего не должен доказывать. Это ОД должен доказать что случай негарантийный.

Именно так и будет происходить в случае ПИСЬМЕННОГО отказа в гарантийном ремонте со стороны ОД.

как мне по случаю грантии одного дорогого фотоаппараты в сервисе сказали, будете ругаться, мы песочек или водичку в фотике найдем

Российский подход)))

Вопросы правильно задавать надо. А то как в анекдоте.

- А апельсинов у вас нет?
- Нет!

У Чебурашки учитесь

....
- Гвозди есть?
- Нет!
- А липисины?

[CUSCO]

ТНВД на 150й стоит 32-36 тр, на удивление недорого, это так сказать для информации. 

[Tim_]

А мне кажется что клиент должен что то доказывать

А мне кажется что наоборот клиент ничего не должен доказывать. Это ОД должен доказать что случай негарантийный.

Именно так и будет происходить в случае ПИСЬМЕННОГО отказа в гарантийном ремонте со стороны ОД.

как мне по случаю грантии одного дорогого фотоаппараты в сервисе сказали, будете ругаться, мы песочек или водичку в фотике найдем

Будет песочек или водичка, сосулька может башка упасть. 

[cars07]

А мне кажется что клиент должен что то доказывать

А мне кажется что наоборот клиент ничего не должен доказывать. Это ОД должен доказать что случай негарантийный.

Это в идеале, в правовой стране. А у нас Гондурассия и бегать по судам придётся очень долго, и итог вряд ли обрадует.

А вы не догадываетесь, что все гарантийные случае, мы с вами уже оплатили при покупке авто. Маржинальность ТМС в секторе рамных внедорожников самая высокая, выше чем у легковых авто.
Я не считаю, что ОД надо боготворить и дышать над ним. ОД уже сделал свое дело, он продал вам авто. А гарантийные случаи ОД вообще по боку, т.к. их стоимость оплачивает представительство, а никак не ОД.
Просто в условиях кризиса, финансовый запас прочности у разных брендов разный, и ТМС в этом случае имеет очень хорошие позиции. Скажем, БМВ сократили выплаты по гарантийным случаям на 50%, но вслух они это не скажут, а кулуарно могут.  Тоже самое и Бхадават Гита Моторс, т.е. LR, ну откуда у нищих индийцев деньги на многочисленные гарантийные случаи Диско и Фрилов? Или взять самый безопасный китайский автомобиль в мире, Вольво -  китайцы вообще не заморачиваются ни качеством, ни безопасностью, так с чего бы им менять свои устои?

Я знаю, что они платят не из своего кармана, но когда возникает какой-нибудь вопрос, у них такие рожи делаются как-будто платит лично инженер по гарантии)

[Igor908]

У Тойоты один из самых лояльный подходов к гарантийному ремонту. ИМХО

[Алексей.м]

Видимо на премию влияет

[cars07]

У Тойоты один из самых лояльный подходов к гарантийному ремонту. ИМХО

Когда я покупал машину, мне менеджер тоже так сказал, но на деле туговато.