Печать

[Oberst]

по 1-2 пункту все стало ясно.А вот по 3 му.

Мужики, КАРАУЛ !!!
Нельзя лить масло "low saps" с его низким моющим числом около 6 единиц и наш бензин с высоким содержанием СЕРЫ которое еле-еле умещается в стандарты класса 3 !!!
ЗЫ
Если вы в столице, и гарантированно заправляетесь моторным топливом класса 4 или даже 5, то теоретически и можно попробовать масла "low saps", но со сменой интервалом раз в 5 тыс км !!! Да и где гарантии постоянства? 
И то, последнее время даже на ТНК-шных заправках 92 бензин стал 3 класса, на Шелле он всегда был такой, не говоря о Роснефти!!!

Все сказанное здесь ИМХО

подскажите ,где ета в мск такой стандарт есть??
6 единиц для замены через 5 000 нормально.или вы ищите масло на котором в тяжелых условиях и на хреновом топливе можно 20 000 км ездить?думаю такое не найдете.))))
 опасаетесь,что щелочь в масле будет нейтрализована и начнется процесс окисления?ничего страшного.используйте промывку для масло систем.и всего делофф.))))

[Морячог]

Чем из ликви-моли можно прошприцеваться нам? Что посоветуете? Шприцуюсь Кастролом, но сейчас в магазине где беру его нет.

[Oberst]

Чем из ликви-моли можно прошприцеваться нам? Что посоветуете? Шприцуюсь Кастролом, но сейчас в магазине где беру его нет.

_http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=345&like_name=1

[Морячог]

Чем из ликви-моли можно прошприцеваться нам? Что посоветуете? Шприцуюсь Кастролом, но сейчас в магазине где беру его нет.

_http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=345&like_name=1

Благодарю.

[777 ™]

Нельзя лить масло "low saps" с его низким моющим числом около 6 единиц и наш бензин с высоким содержанием СЕРЫ которое еле-еле умещается в стандарты класса 3 !!!
ЗЫ

Забыл спросить апонента). А сколько по вашем нормально если 6 единиц мало 7,9,10 ? И родное тойотовское 5-40 с его 9-10 единицами это мало или много и потянет ли оно интервал 10 ткм?


И еще вопрос какое масло дольше будет работать малощелочное с нормальной топливной или с высоким показателем и проблемами форсунок?))

[Петррр]

Родственник купил новый фольц...
Межсервисный интервал раз в 15!!! тык..
И масло посоветовали,ну естественно ОД, 5-30 оригинал...
На заливной, кастрол написан...
Говорю,не то и не то не лей,попробуй ЛМ,и меняй почаще...
Дольше радоваться будешь движком и машиной в целом...
Кстати,а какое подойдёт именно его двигу? У него новая джетта 1,4 турбо 150 коней...

[777 ™]

Родственник купил новый фольц...
Межсервисный интервал раз в 15!!! тык..
И масло посоветовали,ну естественно ОД, 5-30 оригинал...
На заливной, кастрол написан...
Говорю,не то и не то не лей,попробуй ЛМ,и меняй почаще...
Дольше радоваться будешь движком и машиной в целом...
Кстати,а какое подойдёт именно его двигу? У него новая джетта 1,4 турбо 150 коней...

Посмотри на форуме ЛМ там вроде были ответы ....По фольксам трудно сказать сходу они какие то нежные турбовые)) ГЫГЫ ...то маловязкие масло пишут то меняют показания наоборот ..хз ..в подборе ЛМ пишут 40 ки с интервалом 15 тык а на интервал 30 тык уже даже Top Tec 4200 5W-30

а топ тек 4200 тот же Лонг тока щелочное чуток другое и назначенте ...

[Euro-T]

09,
без обид.
О малозольнике 4200 - это я закинул удочку. О полнозольниках - вообще ответа не прозвучало.
Я вот думаю, может тогда открыть тему о другом производителе масла, КОНКУРЕНЦИЯ хоть будет?

Oberst
моторное топливо 5 класса теоретически можно найти на Лукойле.
4 класса - Тнк-Бипи, Шелл, Газпром. Но чаще всего классы будут зависить от октанового числа!!! На ТНК и Шелле 92 сейчас 3 класса.

[777 ™]

09,
без обид.
О малозольнике 4200 - это я закинул удочку. О полнозольниках - вообще ответа не прозвучало.
Я вот думаю, может тогда открыть тему о другом производителе масла, КОНКУРЕНЦИЯ хоть будет?

Oberst
моторное топливо 5 класса теоретически можно найти на Лукойле.
4 класса - Тнк-Бипи, Шелл, Газпром. Но чаще всего классы будут зависить от октанового числа!!! На ТНК и Шелле 92 сейчас 3 класса.

а причем тут 4200 ..я не не понял))  я это скопировал с сайта с колонки подбора?

"моторное топливо 5 класса теоретически можно найти на Лукойле.4 класса - Тнк-Бипи, Шелл, Газпром. Но чаще всего классы будут зависить от октанового числа!!! На ТНК и Шелле 92 сейчас 3 класса."

класс топлива НЕ зависит от октанового числа!

Да теоретически попадаются по паспорту качества 5 класс евро у Лука )) но практически на АЗС у них написанно на колонках класс 4 /не евро а просто класс /это по новой внутренней их абревиатуре которая соответствует евро 3))))

и еще про классы ....часто путают коасс топлива по экологичности и по климатической составляющей ....тоесть берете Паспорт качества у одних написанно климатический класс 4 у других D ...))) а бенз по факту Евро 3))) так что "вот такая загогулена получается " (С)

[Oberst]

09,
без обид.
О малозольнике 4200 - это я закинул удочку. О полнозольниках - вообще ответа не прозвучало.
Я вот думаю, может тогда открыть тему о другом производителе масла, КОНКУРЕНЦИЯ хоть будет?

Oberst
моторное топливо 5 класса теоретически можно найти на Лукойле.
4 класса - Тнк-Бипи, Шелл, Газпром. Но чаще всего классы будут зависить от октанового числа!!! На ТНК и Шелле 92 сейчас 3 класса.

09 опередил.ответил по классу топлива.))))
а вот теперь в самом деле без обид:если вы не знаете что такое стандарт ЕВРО стоит ли с вами продолжать разговор о свойствах и допусках масла?совершенно очевидно,что нет.