Печать

[Zakk]

проедешь км так 300 .....послушай .. ...... вернемся к этому вопросу! ))

Проехал 2500- шумоакустика таже

Простой тест по шумоакустике! Открывам капот, заходи со стороны левого крыла и слушаем двиг. Его общий шум работы почти не слышно так как слева его перебивает шум работы вентилятора и поток воздуха от него!)) Ранее было на масле тойота наоборот, двс работал громче вентилятора! Форсунки тарабанили как будто клапана стучат, звук трактора дизеля откуда то из глубины ближе к акпп, и общая жесткая работа двс!


Сейчас в подкапотном слышно- клапан продувки когда работает, мелкий стрекот форсунок слева, справа они и не слышны особо , и вентилятор! Все!

Вопрос, а что больше влияет на шумность работы мотора масло или загаженость мотора продуктами окисления, нагаром?

имхо загаженность, но это всё взаимосвязано, какое масло, какой интервал замены, такой и движёк по чистоте и шуму работы...

[sa-prado]

проедешь км так 300 .....послушай .. ...... вернемся к этому вопросу! ))

Проехал 2500- шумоакустика таже

Простой тест по шумоакустике! Открывам капот, заходи со стороны левого крыла и слушаем двиг. Его общий шум работы почти не слышно так как слева его перебивает шум работы вентилятора и поток воздуха от него!)) Ранее было на масле тойота наоборот, двс работал громче вентилятора! Форсунки тарабанили как будто клапана стучат, звук трактора дизеля откуда то из глубины ближе к акпп, и общая жесткая работа двс!


Сейчас в подкапотном слышно- клапан продувки когда работает, мелкий стрекот форсунок слева, справа они и не слышны особо , и вентилятор! Все!

Вопрос, а что больше влияет на шумность работы мотора масло или загаженость мотора продуктами окисления, нагаром?

имхо загаженность, но это всё взаимосвязано, какое масло, какой интервал замены, такой и движёк по чистоте и шуму работы...

вот и я так думаю (посему и с выбором масла особо не парюсь) +  к тому, что ты перечислил, как минимум - режим эксплуатации (город/трасса), наличие автозапуска и прогревов на нем

[Zakk]

проедешь км так 300 .....послушай .. ...... вернемся к этому вопросу! ))

Проехал 2500- шумоакустика таже

Простой тест по шумоакустике! Открывам капот, заходи со стороны левого крыла и слушаем двиг. Его общий шум работы почти не слышно так как слева его перебивает шум работы вентилятора и поток воздуха от него!)) Ранее было на масле тойота наоборот, двс работал громче вентилятора! Форсунки тарабанили как будто клапана стучат, звук трактора дизеля откуда то из глубины ближе к акпп, и общая жесткая работа двс!


Сейчас в подкапотном слышно- клапан продувки когда работает, мелкий стрекот форсунок слева, справа они и не слышны особо , и вентилятор! Все!

Вопрос, а что больше влияет на шумность работы мотора масло или загаженость мотора продуктами окисления, нагаром?

имхо загаженность, но это всё взаимосвязано, какое масло, какой интервал замены, такой и движёк по чистоте и шуму работы...

вот и я так думаю (посему и с выбором масла особо не парюсь) +  к тому, что ты перечислил, как минимум - режим эксплуатации (город/трасса), наличие автозапуска и прогревов на нем

ну да, это какбе даже и не обсуждаецца, это всё в процессе эксплуатации присутствуется у большинства

[sa-prado]

Далеко не все))
Вчера ездил на замену масла, там  ребята чинят мотор у кашкая (капиталка полная), мотор загажен немерянно. Пробег чуть за 60000 км.
Пересекся с владельцем, он убежден, что во всем виновато масло Кастрол.
Спрашиваю о режиме эксплуатации - пробег в год 10000-15000 км, замена масла раз в год, режим - 95% город, плюс автозапуск, машина зимой может стоять по неделе на стоянке на автозапуске (каждые 2-4 часа по 15-25 минут).
Объяснить человеку, что при таком режиме любое масло можно будет лить и результат будет тот же, увы я не смог.

[kranium]

Сейчас в подкапотном слышно- клапан продувки когда работает, мелкий стрекот форсунок слева, справа они и не слышны особо , и вентилятор! Все!

Вооот вот так и есть, мммм так и было, да и хорошо, совмещу замену с промывкой и буду ездить долго и счастливо, денег на 200-й пока нет, в планах залинзовать оптику...

Объяснить человеку, что при таком режиме любое масло можно будет лить и результат будет тот же, увы я не смог.

А потом идут байки что кастрол амно...

[Euro-T]

Спрашиваю о режиме эксплуатации - пробег в год 10000-15000 км, замена масла раз в год, режим - 95% город, плюс автозапуск, машина зимой может стоять по неделе на стоянке на автозапуске (каждые 2-4 часа по 15-25 минут).

раз в 5 тыс км самое недорогое (возвращаясь к теме масел по 300 руб литр) Петруху Дюрон или Кендал с титаном - все было бы ОК.

[Zakk]

Далеко не все))
Вчера ездил на замену масла, там  ребята чинят мотор у кашкая (капиталка полная), мотор загажен немерянно. Пробег чуть за 60000 км.
Пересекся с владельцем, он убежден, что во всем виновато масло Кастрол.
Спрашиваю о режиме эксплуатации - пробег в год 10000-15000 км, замена масла раз в год, режим - 95% город, плюс автозапуск, машина зимой может стоять по неделе на стоянке на автозапуске (каждые 2-4 часа по 15-25 минут).
Объяснить человеку, что при таком режиме любое масло можно будет лить и результат будет тот же, увы я не смог.

))))))))))) ну тады пускай чинит и дальше! )))))

[Zakk]

Euro-T, а зачем в теме про масла ЛМ ппостоянно говорить о Петре? можно же свою тему создать...

[777 ™]

"имхо загаженность, но это всё взаимосвязано, какое масло, какой интервал замены, такой и движёк по чистоте и шуму работы..."

Согласен полностью! именно в такой последовательности!

проедешь км так 300 .....послушай .. ...... вернемся к этому вопросу! ))

Проехал 2500- шумоакустика таже

Простой тест по шумоакустике! Открывам капот, заходи со стороны левого крыла и слушаем двиг. Его общий шум работы почти не слышно так как слева его перебивает шум работы вентилятора и поток воздуха от него!)) Ранее было на масле тойота наоборот, двс работал громче вентилятора! Форсунки тарабанили как будто клапана стучат, звук трактора дизеля откуда то из глубины ближе к акпп, и общая жесткая работа двс!


Сейчас в подкапотном слышно- клапан продувки когда работает, мелкий стрекот форсунок слева, справа они и не слышны особо , и вентилятор! Все!

Вопрос, а что больше влияет на шумность работы мотора масло или загаженость мотора продуктами окисления, нагаром?

имхо загаженность, но это всё взаимосвязано, какое масло, какой интервал замены, такой и движёк по чистоте и шуму работы...

вот и я так думаю (посему и с выбором масла особо не парюсь) +  к тому, что ты перечислил, как минимум - режим эксплуатации (город/трасса), наличие автозапуска и прогревов на нем

а вот это не правильно! я тоже не парился пока не понял что масло надо менять на другое и пересмотреть отношение к интервалам смены и др! 

Из личного опыта ...конечно катанаие в городе на 50% дает больше негатива чем по трассе ...сам замечаюь что после полной очистки и идеальной работы по прошествии 3 мес зимы появляются ненужные вибрации и тд ...пока профилактику не сделаешь при этом нагара на поршнях практически нет! но в колечки не заглянешь а суслик там полюбому! Могу обосновать но эта другая тема .....так вот сусли береться от качества и состава масла ,режима недопрогрева , качества топлива!!! , оборотов двига .Ну и от пробега авто конечно и как и на чем ранее катали!  .......

Сейчас в подкапотном слышно- клапан продувки когда работает, мелкий стрекот форсунок слева, справа они и не слышны особо , и вентилятор! Все!

Вооот вот так и есть, мммм так и было, да и хорошо, совмещу замену с промывкой и буду ездить долго и счастливо, денег на 200-й пока нет, в планах залинзовать оптику...

Объяснить человеку, что при таком режиме любое масло можно будет лить и результат будет тот же, увы я не смог.

А потом идут байки что кастрол амно...

кастрол кастролу рознь...заочно не скажу сам не катал но то что попадалось так если масло дорогое и из проверенного магаза к примеру серия Едж или из за бугорья работает очень неплохо, как только дешевое ...получаем шнягу ..причина хз толи подделка толи масло для бабуинов коими нас и счетают (.

[777 ™]

Далеко не все))
Вчера ездил на замену масла, там  ребята чинят мотор у кашкая (капиталка полная), мотор загажен немерянно. Пробег чуть за 60000 км.
Пересекся с владельцем, он убежден, что во всем виновато масло Кастрол.
Спрашиваю о режиме эксплуатации - пробег в год 10000-15000 км, замена масла раз в год, режим - 95% город, плюс автозапуск, машина зимой может стоять по неделе на стоянке на автозапуске (каждые 2-4 часа по 15-25 минут).
Объяснить человеку, что при таком режиме любое масло можно будет лить и результат будет тот же, увы я не смог.

загажено потому что лили шнягу в мотор! на моей памяти за последнии 5 лет  у родственников два авто и мотора ниссана в которые  за 50-60 000 км лили ОФ масло нисссан все чисто! После перешли на ЛМ и забыли про другие .!     двиги шепчут моторы чисты .....в один добаляли кератек на глаза х авто еще тише работало...мне кератек не пошел ...видно все фильтр очищает))) .......а ставить бумагу для эксперимента нехотел !