Печать

[RAPTOR1982]

только где вот славу найти ??

[Oberst]

только где вот славу найти ??

таг тож ПРЕДАТОР!!!!!!!)))))

[Oberst]

странно,давал же ссылку на характеристики этого масла.......
куда-то делось сообщение.

[Минин]

странно,давал же ссылку на характеристики этого масла.......
куда-то делось сообщение.

Правила отправить читать дней на 10 или сам догадаешься?

[RAPTOR1982]

странно,давал же ссылку на характеристики этого масла.......
куда-то делось сообщение.

кин пожалуйста в личку ссылочку

[Oberst]

странно,давал же ссылку на характеристики этого масла.......
куда-то делось сообщение.

Правила отправить читать дней на 10 или сам догадаешься?

неактивные ссылки тоже неприемлимы?

[blakc colonel]

а я вот лью лукоил в свою

Какое именно??? все масло  обязательно серии люкс.на зиму синтетику ну это от жиру а так и с полусинтетикой 5-40 проблем не было.регион тула мах мороз -35 у нас.покупаю на фирменной заправке или у дилера .в обычных магазинах стараюсь не брать.

[Конструктор]

    какое масло по классификации более правельнее будет для турбодизеля 1 VD-FTV --   CF-4 как в мануале написано или  CH-4 -которое типа по современнее?

[Arsenal]

Пока покурю темку,задам вопрос,мож кто ответит.......заранее благодарен !!

Уважаемые дизелисты со стажем: хочу попробовать залить вот такое масло:


Характеристики у него такие:
Вязкость
5W-30
Наименование
DIESEL CG-4
Объем, л
20
Состав
Полусинтетическое
Спецификации API
CG-4
Тип контейнера
Ведро металл

Вот описание:
ENEOS Super Diesel Semi-synthetic– полусинтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. Высокоэффективное масло для двигателей, разработанное на основе технологии использования базового масла и пакета уникальных присадок производства ENEOS Nippon Oil (Япония) для обеспечения сверхвысокой производительности и защиты современных мощных дизельных двигателей, работающих в самых суровых условиях. Масло ENEOS Супер Дизель Полусинтетика отвечает современным требованиям ведущих автомобилестроительных компаний.
Обладает отличными антиокислительными, моющими и диспергирующими свойствами
Рекомендовано к всесезонному применению
Высокое щелочное число обеспечивает надежную работу двигателя при использовании топлива с очень высоким содержанием серы
Препятствует высокотемпературному окислению, сохраняя высокую эффективность в экстремальных условиях эксплуатации
Низкая испаряемость, способствующая сокращению расхода масла
Допуски и спецификации: API CG-4.

А вот допуски для дизелей по АРI:
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
 API СA, СB, СC, СD, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4.
То бишь спецификация масла  API CG-4,лучше чем CF-4 ??
Но мож не лучше,но современнее.............я правильно понял ??

[Arsenal]

А пока лью вот это масло:

Вязкость
5W-30
Объем, л
20
Состав
Полусинтетическое
Спецификации API
CF|SN
Спецификации ILSAC
GF-5
Тип контейнера
Ведро металл
Описание:
Универсальное высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых и легких дизельных двигателей (легковые автомобили, джипы, микроавтобусы, легкие грузовики до 2 тонн), удовлетворяющих стандарту CF , в том числе с турбинами, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по замене: двигатели с турбиной – 5 тыс. км, без – 10 тыс.км.
Допуски и спецификации: API SN;CF; ILSAC GF-5
Что скажете бывалые ??

Стоит ли менять шило на мыло ?? ))