Печать

[Leo I. M.]

ещё заметил, что нажимать на педали (газа, тормоза), а также "хлопать дверью" (я нажимал на концевик двери) нужно с определенной амплитудой и периодичностью. ну т.е. если слишком быстро нажимать, что бы уложиться во временные интервалы, прописать не получалось.

Дык, всё же, можешь описать по пунктам, как прописывал кнопки? У меня на одном ключе - никак.

[Liteks]

По какой конкретно схеме кнопки прописывал? Можешь алгоритм написать? Что-то у меня на одном ключе так и не прописывается.

тут же на форуме скачал файлы. всё поучилось с первого раза. как их прикрепить не пойму...
давай мейл, скину прямо сейчас

[Liteks]

Ааа, в этой же теме, пост №373, вот именно по этому алгоритму и прописал кнопки.
Когда начал читать, вообще сначала не въехал, потом начал вчитываться и разбираться со схемой и... всё получилось

[Leo I. M.]

пост №373, вот именно по этому алгоритму и прописал кнопки.

Это котрый Аnri дал? Вот по этому самому и пробовал. Что-то не пошло...

[dondok]

на 100-ке так же прописываются

По моему, у всех Тойот так же...

не у всех...Авенсис по своему, 100-ка -по своему, 120-ка -по своему...Зависит как исполнен блок иммобилайзера

[dondok]

пост №373, вот именно по этому алгоритму и прописал кнопки.

Это котрый Аnri дал? Вот по этому самому и пробовал. Что-то не пошло...

А что не пошло? Светодиод что показывает? По нему можно понять в каком режиме процесс

[Новичек]

пост №373, вот именно по этому алгоритму и прописал кнопки.

Это котрый Аnri дал? Вот по этому самому и пробовал. Что-то не пошло...

Должно пойти, сам с мастером в ОД делали, скомуниздил у них же Попробуй еще раз.

[Leo I. M.]

А что не пошло? Светодиод что показывает? По нему можно понять в каком режиме процесс

Должно пойти, сам с мастером в ОД делали, скомуниздил у них же Попробуй еще раз.

Ребят, пробовал два раза. Точнее, не я, товарищ мой. Он у меня за правую, а так же левую руку.    Я идеи притаскиваю, он - исполняет.    У него свой автосервис, ему и карты, точнее - ключи, в данном случае в руку.
Ключ он мне переписал, как два пальца об асфальт. Я два ключа новых сделал. У меня один был, да и тот надломился. Он мне оба записал. На одном старый брелок перенесли, а второй, сколько не мучался, прописать не смог. Я ему показывал твою распечатку, Аnri. Он её покрутил, повертел, нифига не понял и говорит, чтоб я её переписал в стиле два притопа, три прихлопа, типа, как ключ - открыть, закрыть, нажать... Я сам сел, всё сделал по инструкции - не получилось тоже. Видать, что-то не так делал.

[Данон]

А у меня другая беда...Сломал ключ (жало от пластика) заказал ключ-выкидушку, пришел он по почте, нарезал я его, вставил в него родной чип, ключ личинку проворачивает, а иммо чип не читает, далеко слишком от личинки чип в новом ключе стоит...Че делать хз, вроде кто-то "выкидушку" себе делал и все работало...?

[dondok]

В моём случае для него, в корпусе ключа-выкидушки, было предусмотрено специальное место. Для верности проложил парой кусочков тонкого, двухстороннего скотча.

На радиомодуле зачищаем швы от старого клея и герметика, я посадил всё назад на суперклей + немного добавил силикона по периметру. В принципе, радиомодуль сделан очень добротно и герметично, явно рассчитан как минимум на беспроблемное купание в луже. Поэтому и собрать я его решил так же, сохранив влагостойкость.

В итоге всё работает, машина заводится без проблем.