Печать

[ZAR]

Сифонить точно не должно.
У меня после выключения компрессора давление еще минут 20 точно держится (дольше не проверял)
Возможные причины ты сам назвал.
Езжай к установщикам, пусть проверяют.

ПС. Какое у меня все чистое было ))))

[Алехандр]

Они не знают . Первый раз с таким столкнулись.

Сифонит с торца этой пипки - там что-то типа сеточки металлической. Сам соленоид не разбирали - поставили такой как есть...
Если сильно пальцем прижму - заткну, компрессор умолкает накачав ресивер. Отпущу - снова рычит (

Кто знает, зачем там эта сетка?

[Алехандр]

Буду разбирать клапан, дело похоже в нем.
Нашел в инете совет - если клапан барахлит, а ехать надо. Нужно клапан разобрать, вытащить поршень и собрать без него - блокировка будет включена на постоянку при включенном компрессоре.

[ZAR]

Похоже, что так.
Электромагнитеый клапан, который открывает и перекрывает доступ воздуха под давлением от компрессора к блокировке
Плохое уплотнение у поршня, через него и сифонит.
Может достаточно будет стенки смазать.

[Алехандр]

Снял клапан, изучил. Похоже мастера его поставили задом на перед
Он стоял к ресиверу входом 2, а надо думаю входом 1. И тогда в нормально закрытом виде воздух из входа 1 никуда не выходит, а входы 2 и 3 сообщаются - вентилируется дифференциал (отсюда и маслице под капотом бывает). А в открытом виде под напряжением сообщаются 1 и 2, а 3й закрыт.

Сегодня проверю идею.

PS: ...а вдруг они еще что не так поставили ? И ведь известный в городе внедорожный клуб с мастерской !

[ZAR]

Похоже ты прав, так когда клапан закрыт должна происходить разблокировка, т.е. стравливаться воздух с дифа.
Хорошо все обошлось малой кровью.
Установщикам скажи все что о них думаешь ))))

[Bragin]

Вот почему я не хотел АРБ...

[Алехандр]

Поменял. Подтвердилось.
Набор давления и выключение - штатно. Подкачка колес тоже.

Но теперь у дифа сифонит во всю . Завтра поеду к "мастерам".

[ZAR]

Мне в дифференциале нормально сделали со второго раза, там надо очень хитро трубку гнуть, иначе ее срывает.
Но у меня был первый 120 Прадо с АРБ в Иркутске.

[Алехандр]

Александр, а фото хитро-гнутой трубки в полуразобранном дифе не сохранилось?