Печать

[STAS555]

Доброго времени суток.
Яп. Кузов RZJ120
Двигатель 3RZ - 2,7
1- Купил два волговских сигнала 12 V 7A. Поставил на место штатных, гудят еле-еле. Подключаю прямо на аккумулятор, все нормально. В чем тут дело? Как правильно подсоединить чтобы нормально работали.
2- Возле ручки скоростей, на панели есть кнопка SHIFT LOCK. При нажатии, утапливается и всает на место, (т.е. без фиксации) ничего непроисходит. Что это и для чего она? Такое впечатление, что не работает.
3- Возле руля кнопка 2nd STRT - Для чего она, как и когда ей пользоваться?
Извините за вопросы, автомат впервые, первый был MARK-II, второй SAFARI - оба на механике.
Спасибо.

[andrey815]

2-3 кнопки нужные, юзай поиск и всё найдёшь, они нужны, а по вопросу 1 странно, поставил себе волговские безо всяких переделок, гудят реально. Может масса слабая? Как вариант сделать доп питание через релюшку, но это уже огород...

[STAS555]

Это точно,  для меня - огород.
По поводу SHIFT LOCK, хоть что-то должно произойти? Там, лампочка какая, щелчок или еще чего.

[GUSAR 58]

Это точно,  для меня - огород.
По поводу SHIFT LOCK, хоть что-то должно произойти? Там, лампочка какая, щелчок или еще чего.

Для того что бы вытащить ключ зажигания при положении селектора АКПП отличного от "Р"
т.е. в "D" "R" при нажатой кнопке ключ можно будет вытащить.
2 НД старт. авто трогается со 2 передачи (зимний режим) при необходимости.
А к сигналам лучше да, отдельный силовой провод, реле и крепить их на хорошую пластину а не жёстко к кузову, это тоже влияет.
 
вообще то есть ФАК по всем вопросам там есть ответы!) Поверь на слово!)))

[aziat]

Для того что бы вытащить ключ зажигания при положении селектора АКПП отличного от "Р"
т.е. в "D" "R" при нажатой кнопке ключ можно будет вытащить.

А в каких случаях это требуется? Для чего? не понимаю.

[GUSAR 58]

В случае когда не понимаешь, что творица, как раз и требуется.
Т.е. заглох, приплыл, прилетел, или ишо что, селектор не передвигается. Кнопу жмёшь, ключик вынимаешь.

[АК61]

Может ошибаюсь, но эта кнопка сервисная, без ключа передачу не включишь, а при нажатии этой кноповки можно переключить например на нейтраль и перекатить авто.

[plastik2009]

можно, и я свое ИМХО скажу.
Было такое:
приехала девочка на крутом авто а ключик вынуть не может, и сидит горюнит,
пришлось завести авто снова, проехаться на нем, и потом все вынулось,
мораль сей басни такова, слабенькие ручки у девочки,
и несмогли они дотолкать рычажечек переключения передач в нужное положение парковки,
а когда снова прокатились то как то сомо собой дотолкалось, и ключик вынулся,
так эта кнопка, для того, если у вас ручки сильные а коробка по каким то причинам не дает вам перевести рычаг,
так вот нажимаете эту кнопку, и рычаг двигается в нужное вам положение,
по сути как запасной парашут, практически никогда не понадобится.

кнопка два эндэ стр, для того чтобы на автоматической коробке можно было трогаться со второй передачи,
полезно зимой на скользкой дороге да ещё и в горку, и груженый, (ну наверно все видели как с первым снегом фуры мкад стопорят)
так как если с первой трогаетесь, то чревато бробуксовкой и вы останетесь на месте, а так как бы со второй есть вероятность что всетаки взберетесь на горку.

по сигналам скажу только то, что себе просто открутил штатные и на ихнее место прикрутил дутки от волги, из салона кажется тихо, просто нужно слушать с наружи.

[STAS555]

Слушаю, стоя прямо перед открытым капотом. Крепил их на хорошую пластину, а не жёстко к кузову. Отдельный силовой провод и реле, какбы неохото городить. Все должно было быть очень просто. Но, бывают случаи. Буду разбираться.
Спасибо Всем.

[NΞ√ΞR™]

тоже себе в Прадик вкорячил Волговские, и дудят как-то по детски. Думаю, дело в том, что это от новой Волгани, так как один таксист на своей дудел, и было не ахти.
Нужны от ГАЗ 24 фафки. Вот там дааа...