Печать

[Ildar]

Может выхлопную не стоит так сушить? Что тто новое, да и стоит она подешевше чем АКП

Так значит всетаки изнашивается АКПП на режимах 2 и  L

Зачем что то выдумывать D придумали на заводе, а все остальное естественно  рассчитаны на работу «под нагрузкой»

[Suleyman]

А 2 и  L что не на заводе придумали а китайцы или на таможне поставили по пути с завода к ОД

[Hunter]

это для тяжёлых режимов )
смысл основной - 2..не даёт переключать передачи выше второй..
L- увеличение крутящего момента- сиречь при снижении скорости и при тех же оборотах.
 то есть ...если неспешна тащится ..то ничего не будет ...
но если при этом насиловать двигатель ...достигая большой скорости ....на этих режимах...долго акпп и раздатка жить не будут...
хотя ....раздатке по идее всё равно ..там механика чистая

[Ildar]

А 2 и  L что не на заводе придумали а китайцы или на таможне поставили по пути с завода к ОД

если так поставить вопрос ... то представь себе  ты здишь не на автомате а на "пониженьке"  на 2 скорости и на высоких оборотах

[Suleyman]

это для тяжёлых режимов )
смысл основной - 2..не даёт переключать передачи выше второй..
L- увеличение крутящего момента- сиречь при снижении скорости и при тех же оборотах.
 то есть ...если неспешна тащится ..то ничего не будет ...
но если при этом насиловать двигатель ...достигая большой скорости ....на этих режимах...долго акпп и раздатка жить не будут...
хотя ....раздатке по идее всё равно ..там механика чистая

Режим 2 скорость 40-50 км/ч обороты 2000-2500 как это не опасно? зато по приезду на работу выхлоп сухой и горячий прям раскаленный вот в нем и выпаривается весь конденсат и он не ржавеет

[Suleyman]

А 2 и  L что не на заводе придумали а китайцы или на таможне поставили по пути с завода к ОД

если так поставить вопрос ... то представь себе  ты здишь не на автомате а на "пониженьке"  на 2 скорости и на высоких оборотах

Так мне высокие обороты и нужны а врежиме D  представь ситуацию обороты 2000-2500 скорость 120-140 км/ч!!

[andrey815]

Режим 2 скорость 40-50 км/ч обороты 2000-2500 как это не опасно? зато по приезду на работу выхлоп сухой и горячий прям раскаленный вот в нем и выпаривается весь конденсат и он не ржавеет

Suleyman, ничего не будет, хочешь грей, хочеш нет, дело только в повышенном расходе топлива, а коробка от этого не пострадает, так как изнашивается она только в момент переключения и пробуксовок.

[Ros]

Мне кажется при таком раскладе одно лечишь, др. калечишь. Ну там до работы двигатель сделает больше оборотов, соответсвенно прокрутится не 30, а 20 лет.

[Zulus]

Мне каэца-ПЕРЕБОР!На прониженной страдает коробка-адназначна!!!Мона маленьких дырочек насверлить в глаушителе(типа сливать конденсат)ШУЧУ!!А по поводу пониженной знаю точна!на охоту на ниве ганяю,дядька старый охотник гаварил што злоупотреблять пониженной и блокиравками не стоит!!!Нада узнать поточнее!Самому интересно

[Suleyman]

А если серьезно у кого при каком пробеге прогорел выхлоп или у всех он целый а))