Печать

[сергей,Ф]

у меня было несколько раз на 120м,мало ездил ,часто грел вебасто ,в один прекрасный день подхожу к машине ,на улице -30 ,вставляю ключ ,блок тёплый ,стрелка температуры прыгнула в верх ,поворачиваю ключ на старт ,,,,,,,,,,а в ответ лёгкое пощёлкивание )))хорошо прикурить было у кого ))

[dag1]

Какие там параметры? Чего ею настраивают обычно, кроме вкл\выкл?

Там настраиваются внутренние часы вебасты и время когда ей надо запуститься. Вебаста помнит 3 времени-"будильника", но запуститься может только один из них, который выбрал для запуска. В принципе трех хватает - утром на работу, вечером с работы, и запасной, на нестандартное время. Уходя из машины выставляешь активным один из будильников - и по его срабатыванию вебаста запускается. Однократно. Т.е. через сутки в то же время она уже не запустится - надо каждый раз активировать один из будильников. Это правильно, иначе забыв выключить будильник выжрет АКБ или еще чего-ниудь, ведь рядом с машиной наверняка тебя не будет в это время.

Все это описано в инструкции которая идет вместе с вебастой и мини-таймером.

У меня такая же установка. Не видно ничего на экране. Но с другой стороны - чего там смотреть в движении? А когда программируешь, то можно и нагнуться. Не нравиться то, что когда взводишь таймер он моргает до включения. Внимание привлекает. Так что по телефону включаю. И тут донимает политика Apple - оказывается с айфона нельзя автоматом отправить смс в нужное время! Причем программ таких много, но функция эта в них убрана по требованию Apple.

[Tim_]

Какие там параметры? Чего ею настраивают обычно, кроме вкл\выкл?

Там настраиваются внутренние часы вебасты и время когда ей надо запуститься. Вебаста помнит 3 времени-"будильника", но запуститься может только один из них, который выбрал для запуска. В принципе трех хватает - утром на работу, вечером с работы, и запасной, на нестандартное время. Уходя из машины выставляешь активным один из будильников - и по его срабатыванию вебаста запускается. Однократно. Т.е. через сутки в то же время она уже не запустится - надо каждый раз активировать один из будильников. Это правильно, иначе забыв выключить будильник выжрет АКБ или еще чего-ниудь, ведь рядом с машиной наверняка тебя не будет в это время.

Все это описано в инструкции которая идет вместе с вебастой и мини-таймером.

У меня такая же установка. Не видно ничего на экране. Но с другой стороны - чего там смотреть в движении? А когда программируешь, то можно и нагнуться. Не нравиться то, что когда взводишь таймер он моргает до включения. Внимание привлекает. Так что по телефону включаю. И тут донимает политика Apple - оказывается с айфона нельзя автоматом отправить смс в нужное время! Причем программ таких много, но функция эта в них убрана по требованию Apple.

Что значит моргает до включения? Ставишь таймер, экран загорается - через несколько секунд гаснет сам, и мигает только номер программы, например 1, но на темном фоне экрана его почти не видно днем даже.

[скептик]

 

Вебасто. Кто за...?

Я за, только стоит у ОД 90тыс. Поэтому против вебасты да и вообще Прады. При минус 12 не холостых движок остывает. Современная машина, блин!

[Igor908]

Табурег тоже остывает и что??

[realist]

Вебасто. Кто за...?

Я за, только стоит у ОД 90тыс. Поэтому против вебасты да и вообще Прады. При минус 12 не холостых движок остывает. Современная машина, блин!

Дык жми заветную кнопку Павер и наслаждайся теплом. А по поводу цены 90 тыр........ я однажды во время сильного ливня в одном высокоразвитом европейском государстве одноразовый зонтик, цена которому 50 центов, за 15 евриков покупал.... бизнес, мать его. По весне ставил Басту за 54 рублика.

[Леонур]

оценила вебасту за последние дни (мороз до -40) ранее ее наличие было больше для галочки, стоит вторую зиму

[Гурген]

   А от Вебасто ОЖ быстрее в негодность приходит?

[скептик]

   А от Вебасто ОЖ быстрее в негодность приходит?

Это с чего же?

[скептик]

Табурег тоже остывает и что??

Да при чем здесь табурег какой то? Мне он вообще пофиг. Я в Праде мерзну. Санта у меня была - в этом плане красавец дизелек. Прогревался быстро и рабочая температура в любой мороз и жару держалась без отклонений. Японцы могли бы подогреватель в базе ставить на этот движок.