Печать

[dmg]

Есть на этот счет рекомендации, проверенные опытом?

Вебаста на бензиновом двигателе - это 100% запуск в любой мороз, единственное условие - живой аккумулятор.
С дизелями сложнее. Дизельная Вебаста, бывает, замерзает раньше самого двигателя - сам дизель с ключа/кнопки заводится, а Вебаста отказывается работать. В каталоге Вебасты есть отдельный топливный бак, кажется на 7 литров, для керосина или нашей арктики, но этот бак можно установить только на раму грузового автомобиля. У меня на 105-ом под капотом бак от бензопилы на 2,5 литра, но если автомобиль "на каждый день" это неудобно.

[vilis]

Есть на этот счет рекомендации, проверенные опытом?

Вебаста на бензиновом двигателе - это 100% запуск в любой мороз, единственное условие - живой аккумулятор.
С дизелями сложнее. Дизельная Вебаста, бывает, замерзает раньше самого двигателя - сам дизель с ключа/кнопки заводится, а Вебаста отказывается работать. В каталоге Вебасты есть отдельный топливный бак, кажется на 7 литров, для керосина или нашей арктики, но этот бак можно установить только на раму грузового автомобиля. У меня на 105-ом под капотом бак от бензопилы на 2,5 литра, но если автомобиль "на каждый день" это неудобно.

Про бензин - согласен полностью. А с соляркой чувствую без добавок не обойтись, чтоб не попадать в просак.

[механик]

vilis, у вас вторая зима такая суровая,у нас же приходится оберегаться.Тем более что приходится частенько ездить по пустынным трассам,поэтому перестраховываемся.

[Boris_Britva]

подогеватель топливного фильтра типа номакон или еще какой нибудь, решают очень много . Эксплуатировал дизеля до -40 с вебастой и подогревателем топливного фильтра без проблем вообще. А если далеко очень ездить, на край географии, то у любого здравомыслящего будет запас топлива и теплой одежды ну и паяльная лампа как вариант)))). Жидкость-И в топливо (в любое) не плохо помогает от морозов.

[DC-400]

ВЕБАСТО для дизеля однозначно нужно, это не только гарантированный запуск в любой мороз, но и дополнительный отопитель, в городе при -35 невозможно полноценно прогреть авто, а с ним вполне кофортно (при условии хорошего топлива)

[10_REGEON]

А если саляра дерьмо и другой негде взять ,нужен ли вебасто?

[Igor908]

Тогда дизель вообще не нужен.

[Boris_Britva]

+1

[SS2006]

Если имеется в виду переключение после выключения зажигания, то по моему проблема решается с помощью сканера ОД.

Данная проблема решена именно так.

Позвонил в ОД, сказали, что данное действие не возможно в принципе. Обратился после этого к бывшему сотруднику ОД со сканером, попробовали вместе, не получилось. Установили Air Inlet Mode из положения Automatic в положение Manual, бесполезно. Других настроек не нашли.
Клубни, кто проходил данную операцию, просьба, уточните какие параметры со сканером нужно регулировать и в какие положения?

Друзья, вопрос не решен, требуется помощь.

[РоманПермь]

5 лет езжу на дизелях !
ВЫВОД: ОДНОЗНАЧНО ГИДРОНИК 5 КВТ ! КУПИЛ ДИЗЕЛЬ-СТАВЬ ПОДОГРЕВ !!!

БЕРЕГИТЕ ЗДОРОВЬЕ, А НЕ ЖЕЛЕЗО!