Печать

[Oberst]

а я на 1КД еду 100 км/ч.это какжись 2100 об/мин.заипательская я вам скажу скорость.))не напрягаишься,слушаешь музыку,куришь.по тлф опять таки потрещать можно.и при этом расход по трассе 8,5 литров.
 а вот есть вопрос.красная зона по тахометру это с 4500.100 км/ч это 2100 оборотов.на 5-й передаче.мкпп.следовательно 4200 об---это 200 км /час.так?пробовал разгоняться.по ходу на 165 км/ч стоит отсечка.в ттх тоже указано что макс скорость 165 км/ч.на 1 КЗ так же?

[olega]

Ну попробуй на нейтралке раскрутить двиг до красной зоны.
Отсечка как я понял не по оборотам работает а по скорости.Что бы Шумахеров поубавилось

[Oberst]

Ну попробуй на нейтралке раскрутить двиг до красной зоны.
Отсечка как я понял не по оборотам работает а по скорости.Что бы Шумахеров поубавилось

двигатель и на третьей крутится до красной зоны без проблем.на 4500 отсекается.
 возможность набора скорости представляет чисто академический интерес.поскольку после 130 прадо неуправляем.возможности маневра при 140 очень ограничены,а подчас просто опасны.

[DimoN442]

DimoN442 , АКПП ?

да он самый!=)

[olega]

Не рекомендуют на 1KZ-тах носиться выше 120 км/час,головы у них от этого трещат

[AlexTank]

У нас сейчас морозы до -40, поэтому расход вырос. Иногда до 20 литров. Летом по городу 15, по трассе 12-13 литров.
Я считаю, что для трехлитрового турбодизеля это нормально.

[ГОНЩИК СПИДИ]

На выходных .
проехал 1700км  это я машину гнал из региона 
Дорога ужас  На горках все фуры буксовали и стояли , приходилось фикачить по встречке 
Средний расход составил 9.6 литра .
Движуха такая 90-100 (не более 2 тысяч оборотов) , обгоны до 130 (редкие ) . Ехал 90-100 меня за всю дорогу ни один чудило не обогнал . Так как ехали тупо по льду и снегу , дороги не чищены .
Машины со 125 сильным двигателем ... пока ... есть план чуток подтюнить его скоро .

А по городу получается 12-13 , при условии , что в пробке Акпп переключаю на Нейтраль .

[GUSAR 58]

А по городу получается 12-13 , при условии , что в пробке Акпп переключаю на Нейтраль .

Нейтраль- сервисный режим.
Либо "D" если тпа со светофора уйти либо "Р" если долго стоять.

[obanze]

Я вот тоже никогда нейтраль не включаю, слышал где то, что если до 5 минут стоишь, то можно на драйве держать и ногу на тормозе, либо на паркинг ставить, а нейтраль не айс.

[Powerman]

А чем собственно N отличается от P, кроме того что блокируется вал? В инструкциях не рекомендуют включать N в качестве "защиты от дурака", т.е. что машина может поехать под уклон и т.п. Сам, зная что на светофоре стоять более 1 минуты, всегда перевожу в N. На автоматах с 2002 года, была машина (audi a4) на которой ездил 5 лет, с коробкой до сих пор все ок (пробег под 200 т.км)