Печать

[koti4]

Господа, мудовская резина на порядок тяжелее стандарта и возникает вопрос о ее воздействии на подвеску. Стоят гудричи мт 265#70 r17. Проехал с ними около 50 тк. При очередном осмотре заменили втулки стабилизатора, яйца, обнаружили люфт рейки, посоветовали заменить сайлентблоки нижнего переднего рычага. В то время как у товарища на стандартной резине с пробегом 80 тк все в норме... Механики общим советом пришли к выводу о влиянии мудовской резины на все выше перечисленное. Эксплуатация 10% рыбалка \60 % город\ 40% трасса. Засело в голове... Подскажите кто как считает.

давление в баллонах какое ?

[Dimon Minsk]

265#70 r17 , в добавок ко всему, еще и больше , чем штатные.
Резина тяжелее, неподрессоренные массы больше, соответственно, влияние на подвеску должно быть больше.

А на сколько она у вас сточилась за 50 тысяч?

[Boulevard]

Dimon Minsk, Добрый вечер. Сложно сказать, больше половины точно есть. Ориентировочно ушло около 30%. Попробую сделать фото и выложить.

[Boulevard]

koti4, Всегда выставляю по датчикам 2.0. Поднимается до 2.4 на трассе.

[Boulevard]

Очень "грамотные" специалисты из шинного центра при выборе шин заявили, что мудовская резина исключительно должна использоваться для спец транспорта и ни в коем случае не для асфальта. Под спец транспортом подразумевали спорт соревнования вне дорог общего пользования. Я решил взять еще один комплект резины исключительно для межгорода. А у себя буду также носить БФГ, тк понятие асфальтированных дорог у нас очень относительное. Подскажите какие есть самые легкие диски на 17`? Стальная штамповка разве не тяжелее родного литого диска?
,

[koti4]

koti4, Всегда выставляю по датчикам 2.0. Поднимается до 2.4 на трассе.

многовато у меня 1,8

[Dimon Minsk]

Очень "грамотные" специалисты из шинного центра при выборе шин заявили, что мудовская резина исключительно должна использоваться для спец транспорта и ни в коем случае не для асфальта. Под спец транспортом подразумевали спорт соревнования вне дорог общего пользования. Я решил взять еще один комплект резины исключительно для межгорода. А у себя буду также носить БФГ, тк понятие асфальтированных дорог у нас очень относительное. Подскажите какие есть самые легкие диски на 17`? Стальная штамповка разве не тяжелее родного литого диска?

Стальные родные диски весят  56 кг за комплект из 4 штук.
Комплект МТ резины хорошо перевозится в багажнике. 3 колеса вертикально (в чехлах) притягиваем такелажным ремнем к петлям + 1 на место запаски.

[AlexHirurg]

Подскажите, кто как решил с запаской....? У меня запаска родная а резина гудрич МТ 265/70/17 на дисках с вылетом -10 .... . Планирую ещё бьший размер... До этого на Паджеро такого вопроса не возникало- если что поставил меньшее колесо вперёд, режим 2Н врубил и едешь до шиномонтажа хоть 200 км. А как на прадо?

[Chapai]

Подскажите, кто как решил с запаской....? У меня запаска родная а резина гудрич МТ 265/70/17 на дисках с вылетом -10 .... . Планирую ещё бьший размер... До этого на Паджеро такого вопроса не возникало- если что поставил меньшее колесо вперёд, режим 2Н врубил и едешь до шиномонтажа хоть 200 км. А как на прадо?

В идеале покупать 5 покрышек, ну и на таком размере можно по тихоньку добраться, главное на переднюю ось только поставить колесо меньше размерности.

[Dimon Minsk]

AlexHirurg, кстати, на запаску сильно больший размер не поставишь, запаска может не влезть под днище.
Под большие колеса , наверное, калитку надо делать будет для запаски.