Печать

[AlexSS]

Polhunter, еретик! 
Люди в теме про трансмиссионные масла выгадывают аж целых -0,5 литра при использовании более жидкого масла в мостах

А Вы +2! Как так можно? 

(Для особо нервных сразу поясню: с сарказмом пишу и там и тут, потому как не верю в точность измерений расхода в бытовых условиях, ну хоть убейте )))

[Polhunter]

AlexSS,
А пробовали количество заправленного  топлива делить на пробег и умножать на 100? :-)

[Polhunter]

И расчет делать не на одной заправке до отсечки, а за весь сезон использования конкретных шин.

[AlexSS]

Я не считаю расход, я ж об этом. Так как плюс минус километр - примерно десятка всегда в среднем получается.
Точнее не посчитаешь, так как педаль газа не имеет фиксированных положений, топливо тоже разного качества даже на одной заправке, влажность/давление воздуха разное изо дня в день, температура ОС тоже.

Не, ну +2 л. наверное как-то вычислить можно, но -0,5 , имхо, никак )) Упс, ладно, пойду в тему по маслам, на эту тему )) Блин, забыл, даже не 0,5 литра, а 0,5% )))))))))))

А если серъёзно, то МТ резина, как и многая АТ - тяжёлая, отчего лучше накат машины на сбросе газа, что отчасти компенсирует увеличенный вес на разгоне.
Из-за тракторного рисунка такое увеличение расхода?

[Polhunter]

Про накат с Вами не соглашусь. С М/Т шиной при сбросе газа, Прадо сразу же замедляется. Как мотоцикл. Наката практически нет. Всё это из-за высокого сопротивления качению у М/Т шин.

[koti4]

Да хорошо она катит, давление надо задрать немного

[mx1645]

Тоже всегда поражался - как люди определяют увеличение/уменьшение расхода в бытовых условиях? Наверное, просто хочется что-то написать, в результате, выдают желаемое за действительное.

[Polhunter]

Тоже всегда поражался - как люди определяют увеличение/уменьшение расхода в бытовых условиях? Наверное, просто хочется что-то написать, в результате, выдают желаемое за действительное.

Да, хотя бы по показанию бортового компьютера. Но, про более точный метод я уже писал выше.

[Golubkov]

думаю он не про определение самого расхода как такового, а про сравнение расхода "до тюнинга и после". Типа на одном масле в мостах был расход 10л, а на другом масле расход снизился на 300мл и стал 9,7. Типа отловить изменения расхода в пределах полу литра/ литра нельзя в реальных условиях ибо ветер поменялся, марс в другой фазе с юпитером всегда дадут разброс плюс минус пол литра. Типа такие изменения можно только на стенде выявить.
У меня по одной и той же дороге при примерно одних и тех условиях расход гуляет в пределах литра и заметить изменения расхода на пол литра просто нонсенс.

[Polhunter]

Я тоже сразу писал не про методы замера расхода топлива, а про то, что на грязевой резине расход топлива значительно выше чем на штатной шоссейке. И Юпитер с ветром мало на это влияют, так как показания получаем не на одном конкретном участке дороги, а за весь сезон.
К примеру, на одних и тех же дорогах за сезон на штатных Данлоп А/Т22 расход был 9л на 100 км, а в другой сезон на Тойо М/Т расход 11,8л на 100 км.