с сайта любителей угонов
Всем привет.
Я здес новенький, так что сильно не бить если буду задавать "глупые" вопросы либо говорить абсурд.
Будучи владельцем этой машинки, и разобрав уже не одну такую игрушку, хотел бы поговорить о методах ее угона.
За 2006 и 2007 года во Франции это был один из самых угоняемых авто.
Ну если один из самых, то тогда и мы попробуем открыть и завести без ключа.
Итак, что мы имеем:
Смарт Форту 2004 года выпуска с одним ключем. Машина полностью заводская (сигналки и мех блокиратора руля нет, как впринципе на 99% этих игрушек). Иммо управляется с кнопки ключа по радиоканалу.
Способ первый и думаю что самый тупой, это кодграббер.
Наши действия:
находим жертву, следим за ней, когда она закрывает машину, перехватываем нашим грабом сигнал ее брелка и ждем пока жертва не уйдет. Подходим к машине, открываем ее грабом и заводим машину проворотом так как у смартом тупая система (сам уже пробовал когда механику своего ключика сломал). Прикол в том, что как только машина открывается с брелка, то в зажигание можно вставить что хочешь и завести, так как с "сигналки" она снята.
В кратце: открываем брелком, заводим проворотом и едем домой Один минус, нужно иметь хорошые деньги на граб. Или здесь грабом никак не поработать?
Читал недавно статейку от автобилда где они тестили усточивость на угон, так там вроде за 1мин 07сек смартик увели.
Способ второй, утаскиваем машину тросом в соседние дворы и разбираем на месте (уверяю вас, что машину можно разобрать за 2 часа, ну а если нам нужны отдельные запчасти, например все наружные цветные панели, то за 15-18 мин все они у нас в руках, седлушки снимаются за 5 мин каждая, торпеда за мин 12-15, руль и все осталное за мин 20. Мотор можно снять за мин 30-40 и унести на руках двум мужикам, ведь вес всего то 65кг с коробкой вместе, ну короче по запчастям разобрать нефиг делать. Может возникнуть одна проблема: если терпила поставил машину на заднюю скорость то ее просто так не укатишь, в этом случае берем любой проворот или отвертку, проворачиваем зажигание на 2 позицию, нажимаем на педаль тормоз и переводим рычаг на нейтралку.
В кратце: метод палевный и только для добытия запчастей.
Однако статистика говорит что все угоны происходили в ночное время суток, то есть, будем рассматривать другие способы.
Метод если нету граба, а есть ноут с прогой Star Diagnosis от мерседеса (можно купить у банзайцев), мультиплексер с разъёмом обд2, прога ICC code calculator ну и конечно родной брелок который мы будем привязывать.
Открываем машину через багажник (замок на этих авто до 07/2007 только в этом месте, потом стали ставить еще один на двери водителя).
Открываем либо прочной отверткой либо сворачиваем (образцы ключей от нескольких смартов приложу потом). После открытия таким методом, все двери автоматом разблокируются (как правило на этих машинках стоит штатное иммо и блокиратор дверей, машин с сигналками очень мало, если только брабус или лоринзер).
Итак поехали:
втыкаем обд2 в разъём (слева от руля) и пока комп подключается проворачиваем зажигание до 2 позиции. Далее просто привязываем наш брелок через star diagnosis. Когда прога запрашивает код для привязки, то генерируем его в icc с помощью вина машина. Еще пару минут и брелок готов. Далее крутим зажигание на 0, разблок машины новым брелком (она пикает) и заводим авто (брелок можно положит в карман, он больше не нужен). Вот тут у меня возникают вопросы.
Можно ли иммо отключить без гемора со старом?
Можно ли исползовать обычный китайский переходник обд2 + star diagnosis? Или Прога скажет что это не мультиплексер и не захочет работать? Спецы на мерсы, может знаете?
Автор
Тема: Неудавшиеся попытки угона/ взлома/ кражи.... (Прочитано 368192 раз)
