Печать

[Топограф]

Сигналака в добром, здравии квакает всем желающим

Сига поди не диалоговая? Какая если не секрет?

Старлайн-фуфел редкостный(((Но тут ребята серьёзные работали-в ту ночь обрели нового хозяина РАВ-4,Аутлендер ,Хайлендер и почему-то номера с рядом стоящего RX.Все машины практически из одного двора(((Где-нибудь во Ржеве легализуются(((

А почему во ржеве? Интересуюсь так как я там раньше жил около 10 лет

[Неботан]

Сигналака в добром, здравии квакает всем желающим

Сига поди не диалоговая? Какая если не секрет?

Старлайн-фуфел редкостный(((Но тут ребята серьёзные работали-в ту ночь обрели нового хозяина РАВ-4,Аутлендер ,Хайлендер и почему-то номера с рядом стоящего RX.Все машины практически из одного двора(((Где-нибудь во Ржеве легализуются(((

А почему во ржеве? Интересуюсь так как я там раньше жил около 10 лет

Так в жизни вышло-мегагруппировка с ментами в доле

[Топограф]

зато наверно горожаном везет можно машины не закрывать? У своих не воруют.

[Arthur]

вот бы этих любителей пробить по IP адресам и на допрос с пристрастием в ОВД отвезти..

Да в тот татарский с бутылками от шампанского

[MG_666]

Всем, кто еще до сих пор наивно верит в какую-то надежность электронных противоугонных систем:
 Любая самая дорогая и самая сложная электронная система блокировки ничего не стоит по своей природе, это только бомжей пугать и людям не давать спать по ночам.
 Делается все элементарно и настолько быстро, что хозяин может даже не успеть выбежать на улицу...
 Открывается капот, снимаются провода с катушек зажигания, датчика положения коленвала и дпдз (можно и с других, но перечисленного уже вполне достаточно чтобы завести двигатель и поехать)...  ставится свой уже подготовленный блок управления двигателем со жгутами и разъемами, нажимается кнопка, двигатель заводится, поехали. Есть даже универсальные системы запуска двигателей почти любых марок.
Так что - механическая блокировка рулит. Хотя и тут есть приспособления, позволяющие нейтрализовать "механику".
Но стойкость этих систем выше (под стойкостью понимается время, требуемое на нейтрализацию противоугонной системы).
Делайте КАСКО, господа, и спите спокойно.

[777 ™]

MG_666

Делается все элементарно и настолько быстро, что хозяин может даже не успеть выбежать на улицу..Открывается капот, снимаются провода с катушек зажигания, датчика положения коленвала и дпдзставится свой уже подготовленный блок управления двигателем со жгутами и разъемами, нажимается кнопка, двигатель заводится,Делайте КАСКО, господа, и спите спокойно.
.......................

Это как быстро доли секунды?)))  вы сами то пробовали посдергивать с катушек разъемы быстро? и  сколько рекорд пару минут есть?))
на форсунки доступных  раъемов нет в какой жгут цеплять то? кнопки запуска на 120 НЕТ совсем куда жать?))

или как в анекдоте ... повесил все на одном авто, нажал кнопку на втором, а завелось третье?)),



у знакомого было  КАСКО ...пол года страховая руки крутит ....вот когда по каско сервис вам сигналку будет ставить безпонтовую то там как раз доп ключ по тихому и прописть то могут)

[leon_boss]

Счастливчик

[makarov]

Да ну, бред. Лично знаю людей, у которых пытались угнать машины, но не угнали именно благодаря хорошему охранному комплексу, установленному в правильных конторах. А то больше на рекламу Каски похоже, чесслово.

[MG_666]

Это как быстро доли секунды?)))  вы сами то пробовали посдергивать с катушек разъемы быстро? и  сколько рекорд пару минут есть?))
на форсунки доступных  раъемов нет в какой жгут цеплять то? кнопки запуска на 120 НЕТ совсем куда жать?))

или как в анекдоте ... повесил все на одном авто, нажал кнопку на втором, а завелось третье?)),
у знакомого было  КАСКО ...пол года страховая руки крутит ....вот когда по каско сервис вам сигналку будет ставить безпонтовую то там как раз доп ключ по тихому и прописть то могут)

Нет, не доли секунды, но меньше минуты, это достаточно быстро, в разных машинах по-разному, в Прадике, в частности, добраться до всех необходимых датчиков можно гораздо быстрее других марок, ведь места в подкапотном пространстве достаточно и есть много разъемных соединений, да и блок управления двигателем не сильно спрятан. Про угон "из под носа" конечно речи нет, но ночью из двора вполне легко.
"Кнопка", имелось ввиду в подготовленном блоке управления, а не в самой машине. Про замок зажигания можно даже не говорить, стойкость ключа (насечек) там никакая.
Я конечно не знаю подробностей, как именно поступают угонщики, т.к. не имею с ними ничего общего.

А вот на счет системы управления знаю всё, т.к. сам разработал для своего второго автомобиля (не Prado) такую систему на основе блока управления Bosh (двигатель подвергался глубокому тюнингу с установкой турбины). Также мной была разработана уникальная прошивка. Так вот... Неспешная установка системы на Peugeot 307 заняла несколько минут.

На счет КАСКО согласен с вами, к тому же на прадо дорого, т.к. рейтинг угоняемости высок и страховые зверствуют.

[MG_666]

Да ну, бред. Лично знаю людей, у которых пытались угнать машины, но не угнали именно благодаря хорошему охранному комплексу, установленному в правильных конторах. А то больше на рекламу Каски похоже, чесслово.

Нет, не реклама. КАСКО на прадо конечно дорого. Страховые не охотно идут на страхование прадиков из-за высокой угоняемости.
А описанные системы, поверьте, не бред )) При любой крутизне охранного комплекса, в.т.ч. спутникового.