Печать

[23 РЕГИОН]

На то есть 5,7 у двухсоток теперь те, что из америки  так же как секвои везуться(видимо спец.версия тоетой выпущена под эту тему))))))))

п.с. теперь тоета моторс ждет от сексойщиков запрос на дизельную версию))))

или гибрид))))

[Митрич]

Ну если сравнивать после рестайлинга 200 то не намного он и уступает ёлке у него 4.5 литра и 309 л.с. и распределение крутящего момента на задние колёса больше в обычном режиме, если отключить трекшен контроль то пробуксовка будет сам пробовал у отца новый 200!

Объема там 4.6 ...справочно!!!

[Митрич]

На то есть 5,7 у двухсоток теперь те, что из америки  так же как секвои везуться(видимо спец.версия тоетой выпущена под эту тему))))))))

п.с. теперь тоета моторс ждет от сексойщиков запрос на дизельную версию))))

От же и сюда добрались динзилисты....!!! п.с  А что уже  отправили свои хотелки ?

[Конструктор]

ага уже есть двухсотка 5,7 , так что пора ее с елкой 4,7 сравнивать, примерно как начале в темы сравнивали двухсотку 4,5/4,6/4,7 с секвоей 5,7, для пущей объективности так сказать))))))))))

[ETS]

ага уже есть двухсотка 5,7 , так что пора ее с елкой 4,7 сравнивать, примерно как начале в темы сравнивали двухсотку 4,5/4,6/4,7 с секвоей 5,7, для пущей объективности так сказать))))))))))

Тот же неразрезной задний мост, По кузову те же " -25см " в базе, и добавьте отставание 0,8 сек в динамике до сотни. Всё.

[Paulo]

ага уже есть двухсотка 5,7 , так что пора ее с елкой 4,7 сравнивать, примерно как начале в темы сравнивали двухсотку 4,5/4,6/4,7 с секвоей 5,7, для пущей объективности так сказать))))))))))

Тот же неразрезной задний мост, По кузову те же " -25см " в базе, и добавьте отставание 0,8 сек в динамике до сотни. Всё.

0.8 секунд - это ощутимая разница? Ведь машина не гоночная. Я понимаю 2.7 и 4.0 прадо дают совсем разные ощущения от езды, здесь разве тоже самое?

[ETS]

ага уже есть двухсотка 5,7 , так что пора ее с елкой 4,7 сравнивать, примерно как начале в темы сравнивали двухсотку 4,5/4,6/4,7 с секвоей 5,7, для пущей объективности так сказать))))))))))

Тот же неразрезной задний мост, По кузову те же " -25см " в базе, и добавьте отставание 0,8 сек в динамике до сотни. Всё.

0.8 секунд - это ощутимая разница? Ведь машина не гоночная. Я понимаю 2.7 и 4.0 прадо дают совсем разные ощущения от езды, здесь разве тоже самое?

0.8 не самое главное отличие в машинах. Я же писал : " и добавьте....."

[Митрич]

ага уже есть двухсотка 5,7 , так что пора ее с елкой 4,7 сравнивать, примерно как начале в темы сравнивали двухсотку 4,5/4,6/4,7 с секвоей 5,7, для пущей объективности так сказать))))))))))

Мы говорим о реальных машинах на которых ездим, которые обслуживаем... вот их то и обсуждаем ,а не о возможно ввозимой технике неопределенным кругом лиц!!!  В конце концов можно договориться  до сравнении Секвои с нагнетателем ТРД и того же 200 5.7.... на которых обсуждающие не ездили!!! Говорите за свои машины, а не если бы , да кабы ...так сказать без тролллева!!

[Конструктор]

Поэтому я и обратился к знающим по вопросам о секвое, а в ответ опять начали...типа дизель не дизель и все такое, но на конкретику так и не ответили несмотря на то что некоторые реально владеют секвоей и имеют опыт ее продаж и обновления, а двухсотки 5,7 на prado-club.netе есть, так что не льзя этих людей относить даже в шутку к неопределенному кругу лиц!
Уважаю всех форумчан не зависимо от их топливоисповедания так сказать.

[Митрич]

По ликвидности наверное надо помониторить  другой форум..здесь насколько я знаю продается первая елка с момента существования форума! В моей локации, Елки приходят под заказ и их не много ...не более десятка я имею в виду Секвоя 2!!! По остальным вопросам... чего нибудь да подскажем!!! п.с ТЛК 5.7 есть у клубней , но не в Росейской локации,тем более не в Сибирской,  хотелось бы услышать отзывы!!!