Печать

[Сан Саныч]

У деда моего Дэу Нексия (купили ему летом в этом году), пробеги маленькие, поэтому до сих пор родное масло залито. Зимой он у меня вообще не ездит, а авто на это время в неотапливаемый гараж ставится.
Как лучше "законсервировать" авто на это время?
Масло старое менять перед хранением или открытием нового сезона (весной то есть)...может что-нибудь еще сделать?

Слышал еще, что авто на домкраты ставят, чтоб колеса не деформировались)))

[ЗЛОЙ]

отдать мне, авто должно ездить, а не стоять

[Сан Саныч]

отдать мне, авто должно ездить, а не стоять

Серег, у тебя ж есть ужо)))

[ЗЛОЙ]

много не мало) я на 2-х могу))

[Lirz (Саня)]

Серёг, нафиг тебе Нексия?

Тёзка, ну можешь на кирпичики поставить, хотя смысла не вижу.
 а так клемму с аккумулятора скинь и всё.
 главное чтобы в гараже влажности не было (подвал не затапливался и вода дождевая внутрь не попадала) - иначе гнить будет.

[Аривист]

Саныч, на домкраты (пеньки) ставят не для сохранения резины, а для того, чтобы пружины не проседали просто так. По-крайней мере, видел такое у некоторых рачительных владельцев. Я бы еще снял клеммы с АКБ и хотя бы раз в полтора-два месяца разряжал его с помощью какого-то потребителя (лампочки) и заряжал по новой до максимума. Говорят, это продлевает ему жизнь. Масло бы я менял перед новым сезоном. За зиму конденсаты и прочие нехорошие вещи наверняка окислят в нем полезные присадки. Бензина залил бы полный бак, чтобы избежать воздуха и окисления металла в баке. Вот пока все, что пришло в голову.

[ЗЛОЙ]

было бы ради чего запариваться) ну не всю же жизнь на ней ездить))) заехал в гараж раз в месяц, выкатил, прокатился по гаражам по снегу с заносами и поставил обратно тухнуть)) ничо с ней не случиться))

[Аривист]

Вспомнил еще такой случай (может кому полезно будет). Жил в свое время на Камчатке, ходил в море. Один наш матрос, оставил свой Ниссан Санни в гараже на весь рейс (6 месяцев). рядом с крылом машины стояла деревянная бочка с соленой красной рыбой (запас).  При этом бочка машины не касалась. Тем не менее, за полгода крыло машины поржавело и сгнило напрочь. Соль убила крыло даже на расстоянии. Сказался сырой климат Камчатки видимо. Моряк был в шоке. 

[Серрёга]

Помыть начисто. Это надо. А вот мото раньше консервировал так: свечки выкручивал, в цилиндры масло грамм по 50, кикстартером прокрутил, свечки на место, выхлопную трубу закрывал промасленной бумагой, хромдетали мазал техвазелином. Бак либо полностью пустой, либо под горло. Ну и на чурочки.
Раз в месяц приходить, поговорить с машиной, чтоб не скучала)

[Сан Саныч]

Серёг, нафиг тебе Нексия?

Тёзка, ну можешь на кирпичики поставить, хотя смысла не вижу.
 а так клемму с аккумулятора скинь и всё.
 главное чтобы в гараже влажности не было (подвал не затапливался и вода дождевая внутрь не попадала) - иначе гнить будет.

Про клемму-то я и забыл, спасиб, Александр!
Гараж с дренажем, так что влажности не должно быть

Саныч, на домкраты (пеньки) ставят не для сохранения резины, а для того, чтобы пружины не проседали просто так. По-крайней мере, видел такое у некоторых рачительных владельцев. Я бы еще снял клеммы с АКБ и хотя бы раз в полтора-два месяца разряжал его с помощью какого-то потребителя (лампочки) и заряжал по новой до максимума. Говорят, это продлевает ему жизнь. Масло бы я менял перед новым сезоном. За зиму конденсаты и прочие нехорошие вещи наверняка окислят в нем полезные присадки. Бензина залил бы полный бак, чтобы избежать воздуха и окисления металла в баке. Вот пока все, что пришло в голову.

)))Да не, ставить на пеньки точно не будем))
Думаете стОит разряжать/заряжать аккум? Проще, мну кажется, новый буит купиь, чем морочиться

Хм..а вот про масло я на оборот думал...надо 09-го подождать)), может чего -нить отпишет по этому поводу.
Про бенз - спасибо, записал)))
Тока надо будет, наверное, какуюнибудь присадку конссервирующую для него плеснуть в бак.