Печать

[Oberst]

Не надо забывать, что соляра с содержанием серы под Евро-4..."сухая" и в ней недостаточно смазывающих свойств.
В Европе в нее добавляются присадки при ее производстве в отличии от России.
С присадкой двигатель работает мягче..
ИМХО

Как сказать..!!! Я интересовался у официального представителя Тойоты. Он сказал, что для нашего региона рекомендовано заправляться на Лукойле и ни каких присадок не добавлять, типа: по неумению можно только хуже наделать.

Что касается Лукойла. У нас в городе два бренда: Газпромнефть (евро3) и Лукойл(евро5). Мой знакомый работает менеджером на газпроме. Он говорит что Лукойл постоянно перекупают у газпрома соляру, т.к. своих квот им не хватает. Но газпром иногда отказывает Лукойлу и тогда где они берут Евро 5, только одному богу известно. Знакомый на туареге четыре года заправляет газпром (евро3) пробег 135000км все в порядке. 

Вот точно,где берут!? Паспорт качества когда спрашиваю,а заправляюсь на одной и той же АЗС,на меня смотрят невинными глазами и говорят как попугаи "У нас ЕВРО"!

паспорт качества должен быть на каждый завоз топлива.а на азс висят паспорта пожелтевшие от времени.))))

На Газпроме как-то на мой вопрос,хорошая ли солярка,мне с  достоинством достали такую увесистую папку с паспортами,что я даже испугался,что пока найдут действующий паспорт меня растерзают стоящие за мной!

да то понятно.)))или вы думаете,что вам скажут не заправляйтесь у нас,топливо херовое?))))причем вряд ли кто на азс вообще сможет объяснить что значат циферьки и названия в паспорте.))))

[mim]

Не надо забывать, что соляра с содержанием серы под Евро-4..."сухая" и в ней недостаточно смазывающих свойств.
В Европе в нее добавляются присадки при ее производстве в отличии от России.
С присадкой двигатель работает мягче..
ИМХО

Как сказать..!!! Я интересовался у официального представителя Тойоты. Он сказал, что для нашего региона рекомендовано заправляться на Лукойле и ни каких присадок не добавлять, типа: по неумению можно только хуже наделать.

Что касается Лукойла. У нас в городе два бренда: Газпромнефть (евро3) и Лукойл(евро5). Мой знакомый работает менеджером на газпроме. Он говорит что Лукойл постоянно перекупают у газпрома соляру, т.к. своих квот им не хватает. Но газпром иногда отказывает Лукойлу и тогда где они берут Евро 5, только одному богу известно. Знакомый на туареге четыре года заправляет газпром (евро3) пробег 135000км все в порядке. 

Вот точно,где берут!? Паспорт качества когда спрашиваю,а заправляюсь на одной и той же АЗС,на меня смотрят невинными глазами и говорят как попугаи "У нас ЕВРО"!

паспорт качества должен быть на каждый завоз топлива.а на азс висят паспорта пожелтевшие от времени.))))

На Газпроме как-то на мой вопрос,хорошая ли солярка,мне с  достоинством достали такую увесистую папку с паспортами,что я даже испугался,что пока найдут действующий паспорт меня растерзают стоящие за мной!

да то понятно.)))или вы думаете,что вам скажут не заправляйтесь у нас,топливо херовое?))))причем вряд ли кто на азс вообще сможет объяснить что значат циферьки и названия в паспорте.))))

Да в том-то и дело,что на Газпроме показали паспорт,а на Луке ни в какую не хотят.Взял телефон директора,хочу ему вопрос задать немного спокойную жизнь испортить. Вот думаю как еще можно повлиять.

[Oberst]

Не надо забывать, что соляра с содержанием серы под Евро-4..."сухая" и в ней недостаточно смазывающих свойств.
В Европе в нее добавляются присадки при ее производстве в отличии от России.
С присадкой двигатель работает мягче..
ИМХО

Как сказать..!!! Я интересовался у официального представителя Тойоты. Он сказал, что для нашего региона рекомендовано заправляться на Лукойле и ни каких присадок не добавлять, типа: по неумению можно только хуже наделать.

Что касается Лукойла. У нас в городе два бренда: Газпромнефть (евро3) и Лукойл(евро5). Мой знакомый работает менеджером на газпроме. Он говорит что Лукойл постоянно перекупают у газпрома соляру, т.к. своих квот им не хватает. Но газпром иногда отказывает Лукойлу и тогда где они берут Евро 5, только одному богу известно. Знакомый на туареге четыре года заправляет газпром (евро3) пробег 135000км все в порядке. 

Вот точно,где берут!? Паспорт качества когда спрашиваю,а заправляюсь на одной и той же АЗС,на меня смотрят невинными глазами и говорят как попугаи "У нас ЕВРО"!

паспорт качества должен быть на каждый завоз топлива.а на азс висят паспорта пожелтевшие от времени.))))

На Газпроме как-то на мой вопрос,хорошая ли солярка,мне с  достоинством достали такую увесистую папку с паспортами,что я даже испугался,что пока найдут действующий паспорт меня растерзают стоящие за мной!

да то понятно.)))или вы думаете,что вам скажут не заправляйтесь у нас,топливо херовое?))))причем вряд ли кто на азс вообще сможет объяснить что значат циферьки и названия в паспорте.))))

Да в том-то и дело,что на Газпроме показали паспорт,а на Луке ни в какую не хотят.Взял телефон директора,хочу ему вопрос задать немного спокойную жизнь испортить. Вот думаю как еще можно повлиять.

никак.)))не директору надо звонить,а президенту и письма писать.в том числе в лигу сексуальных реформ при ООН.)))
 пы.сы.мотор не на паспорте топлива работает.на топливе.и если топливо херовое,то даже запихнув этот паспорт в топливный бак мотору лучше не станет.

[150САНЯ150]

Не надо забывать, что соляра с содержанием серы под Евро-4..."сухая" и в ней недостаточно смазывающих свойств.
В Европе в нее добавляются присадки при ее производстве в отличии от России.
С присадкой двигатель работает мягче..
ИМХО

Как сказать..!!! Я интересовался у официального представителя Тойоты. Он сказал, что для нашего региона рекомендовано заправляться на Лукойле и ни каких присадок не добавлять, типа: по неумению можно только хуже наделать.

Что касается Лукойла. У нас в городе два бренда: Газпромнефть (евро3) и Лукойл(евро5). Мой знакомый работает менеджером на газпроме. Он говорит что Лукойл постоянно перекупают у газпрома соляру, т.к. своих квот им не хватает. Но газпром иногда отказывает Лукойлу и тогда где они берут Евро 5, только одному богу известно. Знакомый на туареге четыре года заправляет газпром (евро3) пробег 135000км все в порядке. 

интересно дефки пляшут.в смысле,что у газпрома нет своих производств по переработке.
 а что все так бояться евро-3?чем оно хуже евро-5?)))))это же ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ стандарт,а не стандарт качества топлива.))))

А я сказал что у газпрома нет своих производств??? сам заливаю газпром евро 3 проблем не было

[pelan]

А я сказал что у газпрома нет своих производств??? сам заливаю газпром евро 3 проблем не было

К сожалению Газпромовские заправки в Беларуси не блещут качеством. Есть их бонусные карты на заправку. Но при заправке на других АЗС мотор работает помягче. Может это только в нашем регионе такая картина.....

[Igor 12]

Но при заправке на других АЗС мотор работает помягче.

Согласен,сменив заправку газпромнефть на другую,сразу почувствовал мягкую работу двигателя и расход уменьшился.....

[150САНЯ150]

А я сказал что у газпрома нет своих производств??? сам заливаю газпром евро 3 проблем не было

К сожалению Газпромовские заправки в Беларуси не блещут качеством. Есть их бонусные карты на заправку. Но при заправке на других АЗС мотор работает помягче. Может это только в нашем регионе такая картина.....

Да такая же ситуация и у нас на Урале, но не вижу смысла лить лукойл который разбодяжен не только газпромом а иногда и вообще непонятно чем. И цена лукойла на 2 р дороже.   

[скептик]

Газпромовская солярка хорошая. Изготавливается из газоконденсата на Астраханском ГПЗ, получается цвета воды, идет на экспорт. Обзывается летней, хотя до минус 20 - 25 можно пользовать - не стынет.
Другой вопрос, что на самой АЗС заливают. Как мелкий пример - управляющий АЗС прикупает 10 тонн печного топлива подешевле и сливает в емкость с ДТ. разницу в карман. Правда, и печное топливо бывает по качеству лучше дизеля но это другой вопрос.
Сам взял присадку, отнес в институт, там производили в течение двух недель опыты, сказали, что улучшает смазывающие свойства, уменьшает пенообразование и с водой что то делает, в общем одобрям! - пользую потихонечку.

[150САНЯ150]

Газпромовская солярка хорошая. Изготавливается из газоконденсата на Астраханском ГПЗ, получается цвета воды, идет на экспорт. Обзывается летней, хотя до минус 20 - 25 можно пользовать - не стынет.
Другой вопрос, что на самой АЗС заливают. Как мелкий пример - управляющий АЗС прикупает 10 тонн печного топлива подешевле и сливает в емкость с ДТ. разницу в карман. Правда, и печное топливо бывает по качеству лучше дизеля но это другой вопрос.
Сам взял присадку, отнес в институт, там производили в течение двух недель опыты, сказали, что улучшает смазывающие свойства, уменьшает пенообразование и с водой что то делает, в общем одобрям! - пользую потихонечку.

Какая присадка(марка, брэнд)

[Oberst]

Газпромовская солярка хорошая. Изготавливается из газоконденсата на Астраханском ГПЗ, получается цвета воды, идет на экспорт. Обзывается летней, хотя до минус 20 - 25 можно пользовать - не стынет.
Другой вопрос, что на самой АЗС заливают. Как мелкий пример - управляющий АЗС прикупает 10 тонн печного топлива подешевле и сливает в емкость с ДТ. разницу в карман. Правда, и печное топливо бывает по качеству лучше дизеля но это другой вопрос.
Сам взял присадку, отнес в институт, там производили в течение двух недель опыты, сказали, что улучшает смазывающие свойства, уменьшает пенообразование и с водой что то делает, в общем одобрям! - пользую потихонечку.

Какая присадка(марка, брэнд)

русскоязычный сайт ликви моли вам в помощь.