Не надо забывать, что соляра с содержанием серы под Евро-4..."сухая" и в ней недостаточно смазывающих свойств.
В Европе в нее добавляются присадки при ее производстве в отличии от России.
С присадкой двигатель работает мягче..
ИМХО
Как сказать..!!! Я интересовался у официального представителя Тойоты. Он сказал, что для нашего региона рекомендовано заправляться на Лукойле и ни каких присадок не добавлять, типа: по неумению можно только хуже наделать.
Что касается Лукойла. У нас в городе два бренда: Газпромнефть (евро3) и Лукойл(евро5). Мой знакомый работает менеджером на газпроме. Он говорит что Лукойл постоянно перекупают у газпрома соляру, т.к. своих квот им не хватает. Но газпром иногда отказывает Лукойлу и тогда где они берут Евро 5, только одному богу известно. Знакомый на туареге четыре года заправляет газпром (евро3) пробег 135000км все в порядке.
интересно дефки пляшут.в смысле,что у газпрома нет своих производств по переработке.
а что все так бояться евро-3?чем оно хуже евро-5?)))))это же ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ стандарт,а не стандарт качества топлива.))))