Печать

[Александр_62]

Литровая банка антигеля.

Колпачок 25 мл

Внешний вид антигеля

[механик]

Написано до -31,а ниже можно ездить? или можно замёрзнуть?Ездил на своём антигеле до -35,без проблем.хотя боялся больше за Вебасто,чтобы трубка не замёрзла.

[Александр_62]

Написано до -31,а ниже можно ездить? или можно замёрзнуть?Ездил на своём антигеле до -35,без проблем.хотя боялся больше за Вебасто,чтобы трубка не замёрзла.

Думаю все зависит от изначально залитого дизеля, если качественная зимняя солярка соответствующая ГОСТу, то двигатель запустится и без геля при -35, а после запуска, в баке начнется движение дизеля, да и обратка немного повысит температуру топлива. Антигель просто подстраховывает от нечистых на руку АЗС, а тут уже все зависит от степени жадности АЗС.

[Георгий Абрау]

Написано до -31,а ниже можно ездить? или можно замёрзнуть?Ездил на своём антигеле до -35,без проблем.хотя боялся больше за Вебасто,чтобы трубка не замёрзла.

Думаю все зависит от изначально залитого дизеля, если качественная зимняя солярка соответствующая ГОСТу, то двигатель запустится и без геля при -35, а после запуска, в баке начнется движение дизеля, да и обратка немного повысит температуру топлива. Антигель просто подстраховывает от нечистых на руку АЗС, а тут уже все зависит от степени жадности АЗС.

согласен с вашими выводами, но здесь надо учесть ещё один момент, в Советские времена когда не было присадок в дизель добовляли несколько грамм масла зимой, а сейчас добовляют присадки чтоб не было микро задиров в ТНВД.

[Oberst]

Написано до -31,а ниже можно ездить? или можно замёрзнуть?Ездил на своём антигеле до -35,без проблем.хотя боялся больше за Вебасто,чтобы трубка не замёрзла.

Думаю все зависит от изначально залитого дизеля, если качественная зимняя солярка соответствующая ГОСТу, то двигатель запустится и без геля при -35, а после запуска, в баке начнется движение дизеля, да и обратка немного повысит температуру топлива. Антигель просто подстраховывает от нечистых на руку АЗС, а тут уже все зависит от степени жадности АЗС.

к сожалению качество солярки выясняется когда эта солярка уже в баке.

[Александр_62]

Написано до -31,а ниже можно ездить? или можно замёрзнуть?Ездил на своём антигеле до -35,без проблем.хотя боялся больше за Вебасто,чтобы трубка не замёрзла.

Думаю все зависит от изначально залитого дизеля, если качественная зимняя солярка соответствующая ГОСТу, то двигатель запустится и без геля при -35, а после запуска, в баке начнется движение дизеля, да и обратка немного повысит температуру топлива. Антигель просто подстраховывает от нечистых на руку АЗС, а тут уже все зависит от степени жадности АЗС.

к сожалению качество солярки выясняется когда эта солярка уже в баке.

Все верно, поэтому и льем присадки. Как говорится, "береженного Бог бережет".

[realist]

Ну и не забываем лить в ЗИМНЕЕ ДТ комплексную ( цетаноповышающую) добавочку.

[Георгий Абрау]

Ну и не забываем лить в ЗИМНЕЕ ДТ комплексную ( цетаноповышающую) добавочку.

Если бы она была везде и всегда...

[realist]

Ну и не забываем лить в ЗИМНЕЕ ДТ комплексную ( цетаноповышающую) добавочку.

Если бы она была везде и всегда...

Ну Новороссийск-то город не маленький..... Механик вообще раз в год в финке закупает.

[Георгий Абрау]

Ну и не забываем лить в ЗИМНЕЕ ДТ комплексную ( цетаноповышающую) добавочку.

Если бы она была везде и всегда...

Ну Новороссийск-то город не маленький..... Механик вообще раз в год в финке закупает.

Ссори, я подумал что было рекомендованно заливать качественную зимнею солярку. Лукойл в Москве отличается от Лукойла в Новороссийске.