Печать

[Баррикелло]

Братушки , кто катал Cooper Discovery H/T Plus, как она по шуму на асфальте и мягкости на стыках и мелких ямках?

Ездил на такой резине. Шумность у нее так себе, мишлены, которые у меня были до куперов, были раза в 2 тише. Но в целом доволен, управляемость хорошая. Сейчас поменял дискавери на  всесезонку, тоже от купер, модель Ссылки запрещены!! . По бездорожью на ней не особо поездишь, зато в городских условиях ведет себя ну очень тихо!

[Gluhoman]

Для Фрукт.

Хотел поблагодарить, что Вы так четко разложили все плюсы и минусы Michelin Latitude Cross. Сам ездил на ней 2 году. В ваших характеристиках хотел подчеркнуть только высокую чувствительность к колее на асфальте. Это сразу чувствуется, как только ее ставишь на машину – руль начинает дергать в колее. Во всем остальном – совершенно согласен с Вами.
В этом отношении штатная Dunlop АТ22 нравится – в колее ведет себя очень прилично, не напрягает.

[mogatin]

Для Фрукт.

Хотел поблагодарить, что Вы так четко разложили все плюсы и минусы Michelin Latitude Cross. Сам ездил на ней 2 году. В ваших характеристиках хотел подчеркнуть только высокую чувствительность к колее на асфальте. Это сразу чувствуется, как только ее ставишь на машину – руль начинает дергать в колее. Во всем остальном – совершенно согласен с Вами.
В этом отношении штатная Dunlop АТ22 нравится – в колее ведет себя очень прилично, не напрягает.

внесу корректировку
миша кросс
про шумность не согласен
колейность присутствует
ноль находится после 5/6 тысяч пробега ( или просто привыкаешь хз.! )
основные эмоции положительные спустя 12 тысяч пробега
давление 2.0 ( пробовал 2.1/.2.2 - хуже !  только расход снижается из плюсов )
комфорт тишина 
ни за что на данлоп/бридж не вернусь

[ФорсМажоры]

Для Фрукт.

Хотел поблагодарить, что Вы так четко разложили все плюсы и минусы Michelin Latitude Cross. Сам ездил на ней 2 году. В ваших характеристиках хотел подчеркнуть только высокую чувствительность к колее на асфальте. Это сразу чувствуется, как только ее ставишь на машину – руль начинает дергать в колее. Во всем остальном – совершенно согласен с Вами.
В этом отношении штатная Dunlop АТ22 нравится – в колее ведет себя очень прилично, не напрягает.

внесу корректировку
миша кросс
про шумность не согласен
колейность присутствует
ноль находится после 5/6 тысяч пробега ( или просто привыкаешь хз.! )
основные эмоции положительные спустя 12 тысяч пробега
давление 2.0 ( пробовал 2.1/.2.2 - хуже !  только расход снижается из плюсов )
комфорт тишина 
ни за что на данлоп/бридж не вернусь

Соглашусь, проехал 11 тысяч на Мишке Кросс, одни положительные эмоции.
Странно, меня в колее не болтает)).
Давление 2,2
С приходом холодов стало комфортнее, видно давление до 2,0 упало!

[StranniC]

Парни а кто сталкивался вот с этим? что за зверь? Хочу на лето Cooper Discoverer A/T3. а тут нарвался на такое чудо! Мне нравиться! ИМХО. по показателям всем  на 1 бал выше купера хотя позиционируется как летняя.  Купер то один раз купил и на всегда, нестираемая. а вот эта фик знает...

Goodyear Wrangler Duratrac 265/65 R18 114S
Артикул: 1137667
Производитель: Goodyear (США)
Название модели: Goodyear Wrangler Duratrac
Тип автомобиля: внедорожники и кроссоверы
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Размер: 265/65R18
Индекс нагрузки: 114 (до 1180 кг)
Индекс скорости: S (до 180 км/ч)
Страна производства: США

Чето рисунок зубастый на МТ похож....

[Ga®is™]

Эта резина действительно грубее привычных нам АТэшек, среднее между АТ и МТ

[Дядя Миша]

Ga®is™, хотелось взять нечто " лучшее" и универсальное, не вдаваясь в подробности децибел и типа колес. Ибо требует вникания и опыта.
Так сказать следуя за положительными отзывами)))
Но оказалось везде есть свои минусы
Один раз уже на нокии хакка сув лето обжигался- шумная, колейная и 10 км не проехал)

Понял тебя. Я всегда был и остаюсь противником универсальности в шинах, т.к. это крайне субъективное понятие.
По хакка сув - никогда ее не рекомендовал именно по этим параметрам (шумность и колейность).

А какая резина у мишлена есть в нашем стандартном размере 265х65х17 для шоссе, не считая кросс?

[ФорсМажоры]

Ga®is™, хотелось взять нечто " лучшее" и универсальное, не вдаваясь в подробности децибел и типа колес. Ибо требует вникания и опыта.
Так сказать следуя за положительными отзывами)))
Но оказалось везде есть свои минусы
Один раз уже на нокии хакка сув лето обжигался- шумная, колейная и 10 км не проехал)

Понял тебя. Я всегда был и остаюсь противником универсальности в шинах, т.к. это крайне субъективное понятие.
По хакка сув - никогда ее не рекомендовал именно по этим параметрам (шумность и колейность).

А какая резина у мишлена есть в нашем стандартном размере 265х65х17 для шоссе, не считая кросс?

Латитюд без кросс, чисто шоссейка но стирается за 3 лета вноль.

[Дядя Миша]

    Так что получается, в нашем размере у Мишлена и выбора особенно нет для шоссе? Только серия латитюд?
Видел ещё "латитюд тур". А хотелось бы что-нибудь из серии "энерджи"... На трассе бензин никогда лишним не бывает.

[ФорсМажоры]

    Так что получается, в нашем размере у Мишлена и выбора особенно нет для шоссе? Только серия латитюд?
Видел ещё "латитюд тур". А хотелось бы что-нибудь из серии "энерджи"... На трассе бензин никогда лишним не бывает.

латитюд тур и латитюд НР, никакой "энерджи" у мишлена нет к сожалению.
посмотрите континенталь, там есть интересные варианты для шоссе.