В общем наболело... через сайт Тойоты отписался...
Уважаемая компания Тойота!
В августе прошлого года я приобрел автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо 150. В период эксплуатации выявилась досадная проблема, связанная, как я считаю, с конструктивной недоработкой брызговиков или отсутствием расширителей колесных арок (либо и того и другого). При движении по грунтовым, гравийным или в ненастную погоду по асфальтированным дорогам визуально видно, как грязь, песок и камни попадают на боковые поверхности передних дверей, боковые подножки и задний бампер. При этом самой малой проблемой становится куча грязи на подножках, основное же то, что происходит постоянное разрушающее воздействие на лакокрасочное покрытие, что боюсь в конечном итоге приведет меня к обращению к дилеру в сервисный отдел с требованием гарантийного устранения данных повреждений.
Так же хочу отметить, что я неоднократно обращался с этой проблемой к официальному дилеру, но решения за полгода так и нет. При этом, общаясь с другими владельцами автомобилей этой марки, выяснил что это общая проблема ВСЕХ автомобилей. И автовладельцы после каждого дождя или выезда на дороги с неасфальтированным покрытием с раздражением и крайне нелестно отзываются о легендарном авто!
Надеюсь, что мое письмо возымеет действие и позволит Вам, компании с мировым именем, решить данную проблему раз и навсегда.
С уважением, Вадим Р.
Считаю целесообразно отправить аналогичное письмо в адрес компании TOYOTA от имени и по поручению всех участников клуба (владельцев LC150) Модератору, а лучше Президенту клуба ВЛАДЕЛЬЦЕВ TOYOTA PRADO!
Хорошо бы ,чтобы все начали забрасывать TOYOTA MOTOR EUROPE ,ответственную за наши авто, по e-mail:
info@toyota-europe.com с жалобой следующего содержания, которую я уже отправил не только дилеру в нашей стране но и в европейский центр:
Dear Toyota,
I have bought Toyota Land Cruiser LC 150 in March 2011 and would like to convey my extreme disappointment in the design of the mud flaps on the new Toyota Prado 150 Series and request that a solution to the problem be immediately investigated.
The design is such that the mud flaps provide little to no protection of the lower rear bumper area and the lower sections of the two front doors. On unsealed roads (even good quality gravel roads), the 'spray' of rocks and gravel causes severe paint damage to the aforementioned areas and goes against everything Toyota claims when marketing the off road prowess of this new vehicle.
I believe that, in their current form, the mud flaps render the vehicle unfit for the purpose for which it is promoted. This issue is not isolated to modified 'outback tourers', it also affects vehicles in stock condition carrying out normal daily driving activities.
To date, despite numerous complaints, the Toyota Customer Experience

has yet to acknowledge there is a problem.
Please consider the signatures in this petition as evidence of the growing frustration among Toyota Prado 150 Series owners at the lack of support offered to rectify an obvious problem which affects all owners.
I look forward to a solution being provided under warranty in the near future and request that this matter receive your immediate attention.
Sincerely yours. Jurijs ........