Печать

[koti4]

5 см хватит под 33-е катки , если еще бодик на 2дюйма то уже 35  впору, но 35 приводы с переди дохлые , имхо, лифт нужен чтоб катки больше впихать, 2 подвески даст геометрию на морде , 2 боди только катки впихнуть

[Связист]

5 см хватит под 33-е катки , если еще бодик на 2дюйма то уже 35  впору, но 35 приводы с переди дохлые , имхо, лифт нужен чтоб катки больше впихать, 2 подвески даст геометрию на морде , 2 боди только катки впихнуть

у меня и боди и 2" но резина 32, так вынос большой, 35 ни как. при лифте и штатных дисках получается несоответствие - вверх рост есть а ширина без изменений? не красиво и не практично. а с выносом можно и в глубокой колее с хорошим креном и так бодрей машина выглядит. но кому что важнее.

[Jrik]

Я тоже думал про полиуретановые подушки П или Н образные на раму что бы кузов поднять и + проставки на пружины, но жестко на галдобинах не будет?
Значит если потом поставить Р17 с ЕТ25 и 275 х70 задевать на полных поворотах и будут?

[koti4]

блин, +2 подвеска диски с вылетом 0 и 285 на 75 нормально

[andrey42]

Подоживлю тему.
1) Не было четкого ответа в теме, какой высоты нужно проставку в рулевое, такую -

по видео с 1ой страницы темы выходит, что для боди 50мм проставка идет 22мм, а кто-то говорит, что ее высота=высоте бодилифта и тоже должна быть 50мм длиной.

2) Резюмирую данные по проставкам для бодилифта нашего кузова
- 8шт проставок 75мм (основные)
- 2шт диаметром 63мм (передние)
- 8шт болтов 19см  (основные подушки)
- 2шт болтов 16см (передние)

ну и плюсом
- перенос радиатора двигателя вниз (есть готовые отверстия ниже 50мм штатных)
- проставка в рулевое, 
- модернизация рычага раздатки (гнуть, вставышь-солдатик и т.п.) 
- кронштейны переноса крепежа бамперов.

Подобную операцию над Сурф185 описали 2 парней с ленд-круйзеровского форума - FOBOS и SCREAM. Вот их тема:
_http://www.prado-club.net/index.php?showtopic=52020&st=0&p=1047146&#entry1047146

[andrey42]

и еще, парни - 33" колеса тож бывают разные - бывают узкие 10,5 дюймов как симекс экстрим треккер (грубо 265мм, наша стоковая ширина), а бывают широкие 12.5" и шире (>30см).
Соответственно, их "оперативный радиус действия" в арках больше, и места они потребуют как 35-ые катки. Ну и на дисках с вылетом от 0 в минусовую сторону при установке та же проблема.

я к чему это говорю... Звучали высказывания, что для вкатки 33" колес нужен только 2" подвеской, бодилифт излишен.

[koti4]

и еще, парни - 33" колеса тож бывают разные - бывают узкие 10,5 дюймов как симекс экстрим треккер (грубо 265мм, наша стоковая ширина), а бывают широкие 12.5" и шире (>30см).
Соответственно, их "оперативный радиус действия" в арках больше, и места они потребуют как 35-ые катки. Ну и на дисках с вылетом от 0 в минусовую сторону при установке та же проблема.

я к чему это говорю... Звучали высказывания, что для вкатки 33" колес нужен только 2" подвеской, бодилифт излишен.

33 (285/75/16) спокойно вкатываются при лифте 2 подвески , естественно что при лифте лучше и диски махнуть на 0 вылет и и поширше типа на J8 , на стоке с +10 вылетом всетаки за раму в крайнем цепляют

[andrey42]

речь была о
 305/70-16
 345/65-16 (33x13.5 -16) пример - Maxxis M8080   
и шире....

[koti4]

речь была о 305-70-16 и шире....

тут уж и ГП менять надо

[Grigorev84]

Подскажите по бодику!
Планирую заменить подушки крепления кузова к раме, насколько я понял проставки при бодике ставятся как раз туда (между кузовом и подушкой)! Какой можно сделать минимальный бодик, чтобы больше ничего не доделывать (радиатор, ручку КПП, крепления бампера и тд.). Если капролон 1-2 см. Положу, ничего страшного не произойдет???