Ребята скажите, когда был перегрев, вернее вы заметили что перегрев, стрелка температуры ож как то показывала? ползла вверх, в красный сектор? или допустим поднялась на 2часаи вы это дело усекли?
Или же были у кого то утечки антифриза, без поднятия стрелы температуры?
Естественно при перегреве стрелка уходит практически в самый верх... Сначала медленно поднимается выше нормы, потом почти до упора...Можно и проглядеть...
Кстати у Полярного Медведя такая же беда приключилась... вчера с ним общался.. Дунуло прокладку.
В пятницу 16-го июля испытал поднятие температуры двигателя. Еду по городу с работы, хорошее настроение, с утра в отпуск на машине собрался, и тут началось то, что в этой теме расписано подробно, но я упорно верить не хотел. Еду в плотной пробке, включен климат, температура на улице 28-29 тепла. Привык уже постоянно смотреть стрелку ОЖ. Смотрю а СТРЕЛА как по заказу моему начинает ползти потехонечку вверх. Выключил кондей, печку на всю и пробрался к автомагазину. В красную зону стрека не зашла , успел сбить печкой и перегазовками. Затем подаждал на холостых, открыл капот выравнялась температура и я заглушил двигло. В мозгах ПРИГОВОРИЩЕ - пи..ц ГБЦ. Остудил мотор, купил антифриза 5 литров красного AGA и долил в радиатор. Вошло 1 литр, с учетом воздушной пробки. В расширителе стоял антифриз выше отметки фулл.
Субботний выезд в отпуск накрылся накрылся БОЛЬШИМ ОРГАНОМ по РУССКИ !!!!!!
В ПОИСКАХ ЗАПЧЕСТЕЙ И СЕРВИСА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Башка болит, билетов на самолет и поезд не купить. Буду ремонтироваться.
Автор
Тема: Проблема с двигателем 1 GR - головка блока (Прочитано 412601 раз)
