Печать

[Серрёга]

Больная головка - впускные клапана( ближние к перегородке) практически без нагара - поступающая ОЖ отмыла.

[Серрёга]

Новое в Тойотовских двигателях - шатунные вкладыши без замков. Помимо размеров они имеют ещё и номера (чем отличаются пока не выяснил) Всего 4 номера. У меня установлены 5 шт №2 и 1 шт №1. Состояние хорошее, но так как делаю для себя, то решено поменять ( а найти не могу, пока заказал через Экзист - 20 дней ожидания)

[Серрёга]

Поршневые кольца имеют зазор в замке более 1 мм - причина поджирания масла( 1л на 10000). Допустимый зазор - 0,7. Новые - 0,35

[Серрёга]

Вот такой вот нагар во впускном коллекторе ( но не во всех цилиндрах). Как же там тормозится поток.... Ориентировочно прошло через коллектор 38500 литров "высококачественного бензина".

[Серрёга]

В итоге получится полукапиталка: ремонт головок( промерят и при необходимости отфрезируют), замена всех прокладок, поршневых колец, шатунных вкладышей. Всё остальное в отличном состоянии. Заодно будут заменены подшипники во всех трёх роликах.

[Dr.Faust]

Вот такой вот нагар во впускном коллекторе ( но не во всех цилиндрах). Как же там тормозится поток.... Ориентировочно прошло через коллектор 38500 литров "высококачественного бензина".

Сергей, а где ты заправляешься, если не секрет?

[Серрёга]

Вот такой вот нагар во впускном коллекторе ( но не во всех цилиндрах). Как же там тормозится поток.... Ориентировочно прошло через коллектор 38500 литров "высококачественного бензина".

Сергей, а где ты заправляешься, если не секрет?

Последние 30000 км - только Крайс, а до этого везде... 92 лью.

[Серрёга]

Да,Серега,не завидую тебе,но деваться-то не куда.Удачного ремонта!!!

Спасибо, Ринат! Зато будет как новая!

[andrey815]

Главное заставь чтоб отмыли хорошо, особенно впускной коллектор, а грязный он не от топлива, а от масла, которое через сапун плевало, проверь и почисть как следует систему вентиляции картера, с таким состоянием впускного коллектора, она скорее всего порядком забита, если так, то начнёт гнать масло из сальников, в общем чистота - залог здоровья!!!

[Серрёга]

Главное заставь чтоб отмыли хорошо, особенно впускной коллектор, а грязный он не от топлива, а от масла, которое через сапун плевало, проверь и почисть как следует систему вентиляции картера, с таким состоянием впускного коллектора, она скорее всего порядком забита, если так, то начнёт гнать масло из сальников, в общем чистота - залог здоровья!!!

Мужики подходят основательно. Спецы хорошие.  okНо контролирую. Точно - с сапуна масла накидало - остальные то окна без такого нагара.
Забыл ещё сфотать маслоприёмник. Подзабитый капитально. Минимум 50% площади затянуто хламом, о он в диаметре всего сантиметров 7....
Так что у кого пробег за 100 000 советую снять поддон и почистить маслоприёмник - во избежание маслянного голодания...