Печать

[Ros]

Когда завершение ремонта? Отпишись, во что стало?

[Ros]

Главное заставь чтоб отмыли хорошо, особенно впускной коллектор, а грязный он не от топлива, а от масла, которое через сапун плевало, проверь и почисть как следует систему вентиляции картера, с таким состоянием впускного коллектора, она скорее всего порядком забита, если так, то начнёт гнать масло из сальников, в общем чистота - залог здоровья!!!

Мужики подходят основательно. Спецы хорошие.  okНо контролирую. Точно - с сапуна масла накидало - остальные то окна без такого нагара.
Забыл ещё сфотать маслоприёмник. Подзабитый капитально. Минимум 50% площади затянуто хламом, о он в диаметре всего сантиметров 7....
Так что у кого пробег за 100 000 советую снять поддон и почистить маслоприёмник - во избежание маслянного голодания...

Каким маслом ползовался? Забитая сетка маслоприемника - это масло откровенное дерьмо. Я думаю, это и причина всех остальных проблем с двиглом.

[ЗЛОЙ]

филтр тоже мог плохим оказаться, раз хлама много было... и вообще надо чаще масло менять)

[Серрёга]

Жду вкладыши. 25 - го планирую поставить машину на ноги) а масло менял в основном у  Од - тойотовское . Последнее время Кастрол Магнетик 5 w40.

[ЗЛОЙ]

не проверял их? а то могут забыть поменять

[Серрёга]

Поменять что? Масло что-ли? Всегда сам уровень после замены смотрю.

[andrey815]

Каким маслом ползовался? Забитая сетка маслоприемника - это масло откровенное дерьмо. Я думаю, это и причина всех остальных проблем с двиглом.

Если машину не с новья брал, согласен с Ros, старый хозяин мог сэкономить на масле, а тебе Серрёга пришлось попасть, так как хорошая синтетика смыла со стен старую парашу, в основном новые владельцы американцев такой бедой страдают

[Серрёга]

Машина на моих глазах эксплуатировалась. Всю подноготную знаю...

[ЗЛОЙ]

тогда странно это всё

[Серрёга]

Были небольшие перепробеги - меняли иногда через 12 000 км масло. Но причём тут головка и
 Маслоприемник? Вкладыши то меняю только для профилактики - пока всё разобрано.