Печать

[Lara♠️]

А кто дает рекомендации нашим ОД относительно того, какое масло лить? Они же должны чем-то руководствоваться?

[John051]

John051Ну читай внимательно.



Следует в первую очередь принять во внимание климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если приходится постоянно ездить в условиях повышенной влажности при температуре от -30 ºС до +30 ºС и проводить много времени в пробках, то лучшим выбором стане гидрокренинговое масло 0w20, имеющее морозостойкость до -50 ºС. Синтетическое масло не обладает свойствами для впитывания влаги, а значит оно сможет накапливаться в совсем ненужных местах.
Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

Так я прочитал:
Мурманск - повышенная влажность (Кольский залив даже зимой не замерзает) при температуре от -20 ºС до +20 ºС, и  в пробках я проводил достаточно много времени до 2012 года, пока не уехал оттуда
Только вот такое жидкое  гидрокрекинговое масло с вязкостью 0W-20в дизель я пожалуй заливать не решусь.

[механик]

John051Ну читай внимательно.



Следует в первую очередь принять во внимание климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если приходится постоянно ездить в условиях повышенной влажности при температуре от -30 ºС до +30 ºС и проводить много времени в пробках, то лучшим выбором стане гидрокренинговое масло 0w20, имеющее морозостойкость до -50 ºС. Синтетическое масло не обладает свойствами для впитывания влаги, а значит оно сможет накапливаться в совсем ненужных местах.
Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

Так я прочитал:
Мурманск - повышенная влажность (Кольский залив даже зимой не замерзает) при температуре от -20 ºС до +20 ºС, и  в пробках я проводил достаточно много времени до 2012 года, пока не уехал оттуда
Только вот такое жидкое  гидрокрекинговое масло с вязкостью 0W-20 в дизель я пожалуй заливать не решусь.

0W-20 подходило только для бензинок. Но никак не для дизелей.

[John051]

John051Ну читай внимательно.



Следует в первую очередь принять во внимание климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если приходится постоянно ездить в условиях повышенной влажности при температуре от -30 ºС до +30 ºС и проводить много времени в пробках, то лучшим выбором стане гидрокренинговое масло 0w20, имеющее морозостойкость до -50 ºС. Синтетическое масло не обладает свойствами для впитывания влаги, а значит оно сможет накапливаться в совсем ненужных местах.
Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

Так я прочитал:
Мурманск - повышенная влажность (Кольский залив даже зимой не замерзает) при температуре от -20 ºС до +20 ºС, и  в пробках я проводил достаточно много времени до 2012 года, пока не уехал оттуда
Только вот такое жидкое  гидрокрекинговое масло с вязкостью 0W-20 в дизель я пожалуй заливать не решусь.

0W-20 подходило только для бензинок. Но никак не для дизелей.

я о том же, а эта тема вроде про тракторное масло

[кOllega]

привет клубням 
сосед принес канистрочку масла с просьбой посмотреть левак не к канистре нареканий нет, но бечкод  чото подозрительный  мысли есть........

[vvs65]

Судя по коду, точно подделка.

[Mihail71]

Судя по коду, точно подделка.

Объяснить можешь, почему?

[Mihail71]

John051Ну читай внимательно.



Следует в первую очередь принять во внимание климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если приходится постоянно ездить в условиях повышенной влажности при температуре от -30 ºС до +30 ºС и проводить много времени в пробках, то лучшим выбором стане гидрокренинговое масло 0w20, имеющее морозостойкость до -50 ºС. Синтетическое масло не обладает свойствами для впитывания влаги, а значит оно сможет накапливаться в совсем ненужных местах.
Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

Так я прочитал:
Мурманск - повышенная влажность (Кольский залив даже зимой не замерзает) при температуре от -20 ºС до +20 ºС, и  в пробках я проводил достаточно много времени до 2012 года, пока не уехал оттуда
Только вот такое жидкое  гидрокрекинговое масло с вязкостью 0W-20 в дизель я пожалуй заливать не решусь.

Красным по моему писать нельзя(

[механик]

привет клубням 
сосед принес канистрочку масла с просьбой посмотреть левак не к канистре нареканий нет, но бечкод  чото подозрительный  мысли есть........

Отправь по ссылке,что не так давно написал Валера и узнаешь.А вообще в Экзисте продают 2 вида масла 5W-40: одно по 2500 за 5 литров, другое по 3800 за 5 литров. Выводы делайте сами

[John051]

John051Ну читай внимательно.



Следует в первую очередь принять во внимание климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если приходится постоянно ездить в условиях повышенной влажности при температуре от -30 ºС до +30 ºС и проводить много времени в пробках, то лучшим выбором стане гидрокренинговое масло 0w20, имеющее морозостойкость до -50 ºС. Синтетическое масло не обладает свойствами для впитывания влаги, а значит оно сможет накапливаться в совсем ненужных местах.
Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

Так я прочитал:
Мурманск - повышенная влажность (Кольский залив даже зимой не замерзает) при температуре от -20 ºС до +20 ºС, и  в пробках я проводил достаточно много времени до 2012 года, пока не уехал оттуда
Только вот такое жидкое  гидрокрекинговое масло с вязкостью 0W-20 в дизель я пожалуй заливать не решусь.

Красным по моему писать нельзя(

исправил