Печать

[45RUS]

Насколько мне известно, но могу и ошибаться, саляру Арктика с этого года не будут производить, федеральный закон типа выхлопы вредны для экологии.

Я не думаю, что наша необъятная страна останется без такого рода дизельного топлива, что-нибудь придумают, ведь придумали же не выставлять в открытой форме сигареты в торговых точках, но это ни сколько не снизило их продажи....

[Fenix]

Насколько мне известно, но могу и ошибаться, саляру Арктика с этого года не будут производить, федеральный закон типа выхлопы вредны для экологии.

Я не думаю, что наша необъятная страна останется без такого рода дизельного топлива, что-нибудь придумают, ведь придумали же не выставлять в открытой форме сигареты в торговых точках, но это ни сколько не снизило их продажи....

Соглашусь.Мы  на производстве  круглый год ездим на Арките.И зимой и летом.Както один год лопухнулись с топливом.Долго мы выковыривали парафин с баков.

[45RUS]

Мы  на производстве  круглый год ездим на Арките.И зимой и летом.Както один год лопухнулись с топливом.Долго мы выковыривали парафин с баков.

В моем регионе есть только четыре официала по топливу: Лукойл, Газпромнефть, Роснефть и Башнефть. Только у Лукойла есть в зимний период топливо "Арктика", у все остальных "Зимнее", поэтому в сильные морозы под -30 и ниже, у некоторых владельцев дизельных авто возникают проблемы с передвижением на авто, так как многие водЯтлы не в курсе, что "зимнее" ДТ тоже мерзнет... У меня всегда стоит пробник (стеклянная бутылочка) с ДТ на улице, дабы свой частный дом это позволяет делать, и я в сильные морозы за 30 всегда смотрю на топливо, так вот, Арктика от Лукойла у меня помутнела только один раз в прошлом году 3 января, когда на улице было около -40 градусов, но только помутнела, но текучесть была...

[механик]

Мы  на производстве  круглый год ездим на Арките.И зимой и летом.Както один год лопухнулись с топливом.Долго мы выковыривали парафин с баков.

В моем регионе есть только четыре официала по топливу: Лукойл, Газпромнефть, Роснефть и Башнефть. Только у Лукойла есть в зимний период топливо "Арктика", у все остальных "Зимнее", поэтому в сильные морозы под -30 и ниже, у некоторых владельцев дизельных авто возникают проблемы с передвижением на авто, так как многие водЯтлы не в курсе, что "зимнее" ДТ тоже мерзнет... У меня всегда стоит пробник (стеклянная бутылочка) с ДТ на улице, дабы свой частный дом это позволяет делать, и я в сильные морозы за 30 всегда смотрю на топливо, так вот, Арктика от Лукойла у меня помутнела только один раз в прошлом году 3 января, когда на улице было около -40 градусов, но только помутнела, но текучесть была...

45RUS, помутнела,это уже начало выпадения парафинов. Советую в такие морозы заливать антигель, он на 7-8 градусов понижает температуру загустевания. Как-то раз ездил в Лапландию, было за минус 40,думал жопа будет, нет залил финский антигель и ехал спокойно , без косяков.

[45RUS]

помутнела,это уже начало выпадения парафинов. Советую в такие морозы заливать антигель, он на 7-8 градусов понижает температуру загустевания. Как-то раз ездил в Лапландию, было за минус 40,думал жопа будет, нет залил финский антигель и ехал спокойно , без косяков.

Юра, мне эта процедура ни к чему, я в такие морозы Крузаков не эксплуатирую, для этого есть машинка на бензине и попроще...

[механик]

ну я не бизнесмен, поэтому мне и одной машины хватает, тем более таких морозов у нас сейчас нет. Сегодня дождь идет

[zlt]

45RUS добрый день.
Насколько мне известно, но могу и ошибаться, саляру Арктика с этого года не будут производить, федеральный закон типа выхлопы вредны для экологии.

Не знаю, что такое в россии на жаргоне "Арктика", но на экспорт в Европу Россия гонит
пять классов арктического топлива:
Класс 0 (-20 °С)
Класс 1 (-26 °С)
Класс 2 (-32 °С)
Класс 3 (-38 °С)
Класс 4 (-44 °С)

В моих краях законодательно установлен переход на арктические сорта по месяцам. Сейчас на улице +5, а на заправке А2 класса - до минус 32. Пререход на A3 по расписанию не предусмотрен и производится в случае чего по особому распоряжению.

[Lara♠️]

У нас в москве -20 - межсезонка, - 32 и -38 - зима, арктики, к счастью, не бывает...
А вот разливают их не по числам, а по наитию

[механик]

45RUS добрый день.
Насколько мне известно, но могу и ошибаться, саляру Арктика с этого года не будут производить, федеральный закон типа выхлопы вредны для экологии.

Не знаю, что такое в россии на жаргоне "Арктика", но на экспорт в Европу Россия гонит
пять классов арктического топлива:
Класс 0 (-20 °С)
Класс 1 (-26 °С)
Класс 2 (-32 °С)
Класс 3 (-38 °С)
Класс 4 (-44 °С)

В моих краях законодательно установлен переход на арктические сорта по месяцам. Сейчас на улице +5, а на заправке А2 класса - до минус 32. Пререход на A3 по расписанию не предусмотрен и производится в случае чего по особому распоряжению.

Подтверждаю, ехал пару лет назад в октябре(было около +10) через Таллинн, там на АЗС было ДТ до минус 18, наклеено на колонке прямо.

[45RUS]

Не знаю, что такое в россии на жаргоне "Арктика"

Ну, во-первых, слово Россия пишется с большой буквы....
С 2005 г. в РФ действует новый государственный стандарт на дизельное топливо - ГОСТ Р 52368-2005. Он полностью соответствует спецификации EN 590. Новый ГОСТ рассматривает дизельное топливо отдельно в зависимости от климатических условий местности его использования. В 2011 г. в рамках Технического регламента Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России приняты новые обозначения марок дизельного топлива, которые включают следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис:
Первая группа: буквы
•   ДТ - дизельное топливо для автомобильных дизельных двигателей.
Вторая группа: буквы, обозначающие климатические условия применения
•   Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
•   Е - межсезонное (-15 °С);
•   З - зимнее (-20°С);
•   А - арктическое (-38°С).