Печать

[olpo00]

5w -30 считаю оптимальным . Сам пользую Mobil Delvac le 5w -30 

[Gubernator38]

тойотовское масло гуд,только вязкасть большая, турбина воет на 5w40 ,вот и приходиться искать масло на замену!  Какое все же масло лить?

Ну залей тойотовское 0-30, если ДВС "понравится" так и лей дальше... ОД Тойота продает только оригинал 0-30 и 5-40, с 2014 года они 5-30 не используют...

Они и раньше его не заливали. Езжу только на нем

на тойотовском 0w30 допуска на дизельнет. Од сказали не канает

[Gubernator38]

Я лью NGN Nord, оно на основе ПАО и эстеров (до 8-10%), совсем нет подделок и цена более, чем адекватная. Пихло работает на нём гораздо мягче и с меньшими вибрациями, чем на Тойотовсом 5w-40. Замерзает реально от -50 и ниже... Это для тех, у кого зима не холодная и недолгая, т. е. особого смысла переходить сезонно на 0w-30 нет.

А  можно фото? Оно 5-30?

[Gubernator38]

Neste  как масло. Говорят 5w30 супер турбо, хорошее но где его найти? Кто еще какое льет?

[45RUS]

на тойотовском 0w30 допуска на дизельнет.

Ты глубоко ошибаешься по допуску:
Оригинальное моторное маcло Тoyota SAE 0W-30 соответствует наивысшему классу по классификации API. Оно является универсальным и прекрасно подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обеспечивая легкий пуск двигателя, идеальную чистоту всех деталей и узлов, наивысшие мощностные показатели и максимальный ресурс двигателя. Благодаря особым вязкостно-температурным характеристикам, моторное масло Toyota SAE 0W-30 наилучшим образом решает проблему недостаточного смазывания двигателя при холодном пуске и обеспечивает максимальную надежность его работы.
Класс по ACEA: А5, В5; по АРI: SL

Класс по ACEA: А5, В5

Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами замены масла в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легких транспортных средств, в которых возможно использование маловязких масел, снижающих трение, с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,9 до 3,5 мПа•с. Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Од сказали не канает

ОД могут говорить все, что им нравится, а ты читай наш форум.....

[Dzhaks]

Я лью NGN Nord, оно на основе ПАО и эстеров (до 8-10%), совсем нет подделок и цена более, чем адекватная. Пихло работает на нём гораздо мягче и с меньшими вибрациями, чем на Тойотовсом 5w-40. Замерзает реально от -50 и ниже... Это для тех, у кого зима не холодная и недолгая, т. е. особого смысла переходить сезонно на 0w-30 нет.

А  можно фото? Оно 5-30?

В гугле набери, попадёшь на их сайт, там найдёшь его характеристики. Это перепакованное для россии масло производства Eurol - на этом заводе дофига смешивается масел для многих производителей.

Neste тоже масло неплохое. Ещё Idemitsu Zepro Diesel 5w-30 при условии солярки не ниже Евро-4, но оно послабее NGN Nord.

[arrows]

А чем не устраивает 0-30. Можно его лить круглый год, и турбине хорошо, и масло нормальное, тойотовское.

[Maks_750]

А чем не устраивает 0-30. Можно его лить круглый год, и турбине хорошо, и масло нормальное, тойотовское.

Есть один маленький нюанс. Надо купить не подделку....

[arrows]

А чем не устраивает 0-30. Можно его лить круглый год, и турбине хорошо, и масло нормальное, тойотовское.

Есть один маленький нюанс. Надо купить не подделку....

Да, вспомнил, об этом и пишут в той большой теме. Дилема.

[SVD]

Liqui Moly. TopTec 4300. 5W-30
Сертифицировано Тоётой.