Печать

[PRADOUSER]

Парни, вообщем, жаба душит, а с другой стороны прет видимо меня . Без вашего мнения не обойтись.

По хорошему нужно иметь три комплекта резины на дисках:
1. для зимы,
2. для лета,
3. для говен.
Что бы не разориться на шиномонтажке у кого нет своей.

В арсенале в настоящий момент два комплекта дисков:  оба новые(условно) 4 + 5 шт. и два комплекта резины:
1. ошипованная зима 265/65 - 4 штуки,
2. АТ 265/70 -5 штук. Больше резины нет пока.

Грязевую резину для говен на новые диски ставить жалко, т.к. до первой засады и там всё царапается . Вроде нужно покупать диски для говен и ставить на них АТ-шную?!

На новые комплекты хочу поставить соответственно зимнюю и летнюю, но летней резины пока нет, а зимней напомню всего 4 шт, т.е запаски сейчас нет совсем(АТ резина другого размера, чем зимняя).

Надо купить летнюю со штатным размером резину и поставить на поездки по городу, т.к. на АТ по городу тяжеловато и расход на 2-3 литра выше, но за город езжу почти каждые выходные, за лето бываю и на Алтае и в Казахстане и т.д., да и всякие грибы, рыбалки, охоты, короче  в неделю 1 раз переобуваться задолбает? Опять же стоимость летней резины нивелирует разницу в стоимости перерасхода топлива и шиномонтажа... Стоит ли при такой эксплуатации покупать комплект летней шоссейной резины или просто купить одну покрышку ошипованной или штатной(не ошипованной) на запаску?

Тогда становиться жалко новые диски, на которые придется ставить АТ и ездить по грязи и засадам. нужна ли шоссейная резина? Хотя есть поездки на дальние расстояния и  чисто по асфальту и АТ это не айс.
Не знаю, понятно ли написал ? Чего кто посоветует? Ну, и особо не смейтесь, пожалуйста.

[Никитос]

А чего смеятся подход правильный, если есть где всё это хранить и менять.
Можно еще 4 комплект - зима шипы, зима нешипы - для полного комплекта так сказать...
Сейчас он по городу куча народа шипами сгребет асфальт, лучше прости зимку щас, а вот что будет в декабре... шипы может и потребуются

[shchu]

Подход к проблемке правильный. У меня лет 8 наверное по два комплекта на всех машинах (зима-лета) на литье и у меня и у сына и у жены. Удобно очень. Главное, чтобы было где помыть и где хранить.

[PRADOUSER]

Спасибо, за поддержку, думал смеяться будете.
Хранить есть где: несезонный комплект базироваться будет на дальнем складе. Только летом второй комплект под рукой.
Так брать или не брать диски для грязи для АТ-шной резины и комплект чисто шоссейной летней, вот ведь вопрос?

[S 555]

Правильный ход мыслей )))
..... у меня с лета 3 комплекта колес на все случаи )))
- зима Хакка5
- лето Данлоп АТ 20
- грязь Йога Гео АТ-S  (покатушки клубом, осень, весна)
все  275/65/17 ......  удобно )))

В планах летний комплект сделать на 20х катках  )))

[PRADOUSER]

Вова, а как часто меняешь грязевую на АТ. Не надоедает? И сам или на шинке?

[shchu]

если в гараже есть подкатной домкрат(как на шиномонтажке- стоит от 600 до 1500 рупий) - то большой проблемы со сменой колес нет. единственное неудобство - я считаю грузики и записываю на листик где сколько - потом смотрю- если отвалились- то на баллансировку прямым ходом.

[PRADOUSER]

про домкрат тоже думал, это серьезная экономия, да и делов то на 20-30 минут.

[shchu]

А, главное в кайф- самому, не подпуская криворуких авторемонтников! 

[Саша Ф.]

Вопрос правильный! Если бы было где хранить и бесплатно перекидывать колёса, лучше три комплекта иметь. Сам сейчас езжу на АТ. По асфальту не очень нравится, в грязь уже не поеду в этом году, а снег ещё не выпал, чтобы шипы поставить.