Печать

[угрюмый]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

У нас на форуме два партнера достойных , ставил у АЛЕКССА  была попытка вскрытия все обошлось , до этого стоял ЦЕЗАРЬ - эти СУ.И постоянно теряли машину , в Питере,Геленджике, когда из Питера приехал они тока через пару дней звонят и грят ваша машина появилась, по поводу скидки она также действует и на комплекс что у меня был установлен.

[SP SS]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

Попробую процитировать себя самого, то есть свой пост несколькими днями ранее.

Давайте ка я попробую в нескольких словах описать основные тезисы для защиты от угона. Это делалось не раз, но видимо сейчас уже найти сложновато.
 Основные тенденции при угонах.
- машины дергают  по-разному, но методы можно классифицировать и от каждого постараться выставить ту или иную помеху.
1) Лобовые угоны, то есть угоны с места ночных или дневных стоянок, когда времени у угонщиков достаточно.
-Основные точки входа в автомобиль - личинка, разбитое стекло, доступ к шине через кузов

-для обхода штатной противоугонки либо меняют блок управления двигателем на свой, с прошитым сигналом на разрешение запуска, либо через блок сертификации в салоне раздают новый G-код.

- в случае нештатной противоугонки обходят цепи по возможности и уровню знаний.
Что делаем:

а) Пытаемся максимально защитить штатную систему от прошивки ключа и подмены блоков. Шунтируем цепи передачи данных, блокируем физический доступ к блоку управления двигателем и блоку сертификации ключа, Пытаемся всячески замаскировать блокируемые цепи, затрудняя доступ к ним и обход альтернативной проводкой.

б) Классика - замки капота - практически не работает, зато блокираторы дверей вполне способны остановить угонщика еще на первом этапе.
Особенности - никто не пытается считать код сигналки или иммо - все обходится в лоб. Очень важно, чтобы систему ставил реально хороший мастер. Такие угоны чаще всего происходят с торцов домов, от гаражей, неохраняемых стоянок неподалеку от дома. Есть исключения, но они редки.
2) Угон быстрый, то есть нахрапом. Недавно весь клуб бурлил от видео такого угона от торгового центра.
Особенности. Угонщики как правило используют радио-ретранслятор для того, чтобы открыть автомобиль, включить зажигание и по возможности завести. Если завести не удается, автомобиль или бросают, или волоком на тросу тянут себе в отстойник.

а) Чтобы защититься от запуска достаточно простого иммобилайзера с меткой-транспондером отдельно или в составе сигнализации,

б) От второго варианта - буксировки, нужны дополнительные меры.
-кто-то ставит блокираторы руля(мы электронным образом его блокируем)
-кто-то ставит блокиратор АКПП совместно с блокираторами капота(гирлок например)
-есть варианты по блокировке штатного радиоканала на доп сигналке или иммобилайзере...на сигналке точно стабильнее
-Блокираторы дверей в сочетании с бронировкой стекол - очень хороший но не самый удобный вариант.

3) Выманивание, кража ключей, разбойные нападения и т.д.
Особенности - чаще объектами для такого рода угонов становятся женщины и подростки.
Очень важно иметь несколько степеней защиты и уровней опознавания владельца.
а) Допустим авторизация и по метке и по коду нажатия штатной кнопкой.
б) желателен включенный алгоритм блокировки антихайджек.

Из данных тезисов можно сформировать вариант не идеального, но очень сильного комплекса.
1) иммобилайзер с несколькими блокировками, расположенными в разных частях автомобиля.
2) бронекорпуса блоков управления и сертификации с расположенными под ними шунтами и блокировками для защиты от прописи ключа, разблокировки рулевого вала и т.д.
3) по возможности дополнительная сигнализация с блокировкой радио-канала или управлением блокираторами дверей. Иногда вместо сигналки допускается иммобилайзер.
4) Блокираторы капота и дверей по желанию и по мере вписывания в комплекс.


На какой технике все это будет реализовано - не так важно, важно наличие всех этих мер в той или иной степени.

Все, что связано с запуском, оповещением, определением координат - лишь дополнительный функционал, не имеющий отношение к противоугонной системе.

Что автолис, что пандора, что старлайн или что-то еще - это все инструменты, которыми пользуются установщики. По сути, на любом из этих инструментов можно сыграть лебединую песню....Выбор владельца - прежде всего интерфейс пользования, ну и выбор приоритетов, в пользу которых будет строиться охрана. Каждая из мер увеличивает степень защиты и уменьшает риск угона....но не на 100%

[AlexSS]

Саш, человек вроде конкретный вариант хочет. Твой красивый текст много кто не поймёт, хоть и действительно всё правильно написано....

[Norris777]

Саш, человек вроде конкретный вариант хочет. Твой красивый текст много кто не поймёт, хоть и действительно всё правильно написано....

Согласен.
Да уж, действительно много букв. Ясности такое повествование не осуществляет. ПО сути верно, по технике вопроса- вода, не дающая конкретного ответа. Тем более гдето уже ранее мне эти тезисы попадались.

[Norris777]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

У нас на форуме два партнера достойных ....... по поводу скидки она также действует и на комплекс что у меня был установлен.

Это кто и ШО за скидки?

[Norris777]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

Попробую процитировать себя самого, то есть свой пост несколькими днями ранее.

[/quote]
А просто поконкретнее...

[AlexSS]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

У нас на форуме два партнера достойных ....... по поводу скидки она также действует и на комплекс что у меня был установлен.

Это кто и ШО за скидки?

Это и мы в том числе )))))) Отправил в личку.

[barax]

много букв. Ясности такое повествование не осуществляет. ПО сути верно, по технике вопроса- вода, не дающая конкретного ответа.

это какой конкретный ответ нужен? с перечислением видов, названий сигналок и охранок с буквенно-цифровыми обозначениями что ли?? типа на вам список их 100 вариантов, выбирайте на свое авто любое..

более конкретно тупо названия всегда можно в личку уточнить. вот привередливые

[угрюмый]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

У нас на форуме два партнера достойных ....... по поводу скидки она также действует и на комплекс что у меня был установлен.

Это кто и ШО за скидки?

ПО КАСКО.

[Norris777]

Так в итоге, чего же лучше замутить на прадо? Думаю менять в декабре. Вроде премию зачетную обещают подогнать,

У нас на форуме два партнера достойных ....... по поводу скидки она также действует и на комплекс что у меня был установлен.

Это кто и ШО за скидки?

Это и мы в том числе )))))) Отправил в личку.

Алексей. Спасибо.    Сразу по скидкам, кто и кому, сложно разобраться. Это я так из любопытства. Никто же не запрещал выслушать предложения других. У меня время до декабря еще есть. Для общей эрудиции лишние подробности не повредят. Как раз и тема подходящая. Или это криминал?